BOSS

На Щелковском шоссе тролль 2585 подрался с DAFом-автолавкой Черкизовского мясокомбината. Автолавке досталось, а вот у тролля даже стекла целы

10317 тем временем снова на линии

Москва-Фряново от 8ТМП вот всего один раз мелькнул. Она прошла, как каравелла, по зеленым волнам...

Интересный нелегал появился - старая косая газель Щелковская - Щелково-7 К 022 ЕА 197

Судя по всему, сегодня наблюдался один из 6213.21 (Евро-4) для Москвы. А вот ехать он мог и не в 10 парк, а на СВАРЗ... впрочем, поживем - увидим.

Сегодня видел, как в сторону парка гнали еще один новый 6213. Самое интересное - внутри: сиденья как на выставочном 62137Х и иная планировка салона...

Фото из группы о парке вконтакте. Интересно, кто бы это мог быть?

Теперь из белого маршрутник в 10505 перекрасили в черный. Не так жутко...

Не, стекло целое, это видимо новации в дизайне от 10АП...

Очень скоро

Склонен думать, что в сообщении опечатка)

Евро-3, уже сертифицирован вариант с Евро-4

Еще несколько помимо.

Wi-Fi, не иначе...

Ну в 10 парке фиатчики тоже уже нашли себе "выделенную полосу" - катаются через карман автовокзала...

44м катается, но как - не знаю: я пользуюсь только МГТ.

Давно не попадался нелегал 68м по трассе автобуса 68. А сегодня - попался, белая газель года 2004 с белыми номерами 177.

Ну это у кого как У 10 - списывать под новье, а в каких-то парках - молиться и ждать, пока что-нибудь сниспошлют, потому что старье уже само передохло.

Пока что это были исключения из правил (например 10543, который стоит уже давным-давно, не списался). ИМХО сейчас все-таки добъют 415 и после этого придется что-то делать с .041.

6212 грохать главк не даст. А о 6213 мне говорили совсем не в будущем времени, вот оно че (с)

Какое-то неведомое говно творится на Ленинградском проспекте: в районе метро "Аэропорт" выстроился стройный коллекционный ряд из троллейбусов, заканчивающийся где-то в районе Аэровокзала, а начинающийся чуть ли не у метро "Сокол". Самое характерное, что стоят даже машины с функцией автономного хода...

Тем временем активно ходят слухи о приходе второй части 6213 из этой поставки. Например, мне известно, что две машины досталось первой колонне, а пятую на этот раз вроде как оставили с носом. Что-то определенно должно перепасть и второй, и третьей колоннам. Соответственно, открыт вопрос и о том, какой колонне досталась машина со стажерской кабиной, и пришла ли она вообще?

Попал в кадр Каунти с трафаретами 764М. Машина арендована в Таганроге, работает с ростовскими номерами.

А кто и как давно видел 116 и 134? Первая колонна разжилась еще парой 6213, 120 и 147, как самые старые 280, работают => кокнут кого-то из 435

218м, кстати, похоже исчез...