awdeew

2 минуты назад, житель ЗАО сказал:

И будет ещё больше злоупотреблений вида "Маша, когда будешь ехать скажи что тебе не 19 а 17 с половиной"

Ну, сам понимаешь, реальная альтернатива только цифровой профиль.

1 минуту назад, житель ЗАО сказал:

А как он будет реализовываться?

Визуально, как сейчас реализуется у дошкольников. А в сомнительных случаях предъявлением паспорта.

Ну или СК_.

Только что, Higre сказал:

Почти как в ЮАО - одни номера на 8 и 9, и бардак закончился (нет)

Есть ещё мысль. Может, лучше пусть не начинаются на одну цифру, а заканчиваются?  Никто не пробовал, плюсы, минусы?

2 минуты назад, Higre сказал:

Правда это к теме оплаты проезда не относится.

На этом и согласимся))

2 минуты назад, Higre сказал:

Но почему-то утечек персональных данных и прочих записей всё больше.

Сама по себе утечка угрозы несёт минимальные. Чтобы ей воспользоваться, необходимо ещё как минимум убедительно сыграть роль следователя по телефону.

Человека обмануть несравнимо проще, чем алгоритм. А жулики всегда идут более легким путём, соответственно менее затратным.

Только что, Антон Чиграй сказал:

А в правилах вроде ничего такого и нет. Просто они принимались в режиме курицы-наседки под воздействием нескольких громких случаев, но продумать ситуацию на шаг вперëд не удосужились и получили очень даже предсказуемый результат.

Да понятно, то это заплатка, а заплатки не должны быть надолго. Либо надо менять правила, либо подгонять под них реалии.

2 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

Но пока этого нет, как и нет никаких предпосылок к такому правилу.

В цифровом мире всё можно поменять в миллион раз быстрее, чем в реальном.

3 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

Более того, нет никаких гарантий, что этот цифровой профиль не сохранится в какой-нибудь резервной копии

А толку то? Если действующий ключ шифрования изменится, старая цифра будет полностью непригодна для применения.

3 минуты назад, Mazzy сказал:

Боятся, что будут кататься. 

А это правда страшно? 

8 минут назад, sai сказал:

Всем без исключения?

Не принципиально. Ездят тоже не все дети без исключения. Те суммы, которые платят, сверхдостаточны чтобы оплатить проезд всем детям.

5 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Сделали очень просто - выгонять нельзя. В результате имеем при достаточной наглости этих "детей" бесплатный проезд за счёт перевозчиков, а то и лично водителя/кондуктора.

И это очень плохо. В правилах не должно быть никаких наглостей и личных решений. Когда они есть, это имеет последствия стократно серьёзнее.

5 минут назад, Антон Чиграй сказал:

Тут ещё одна проблема есть. Вся эта цифровая херота останется и после совершеннолетия

С момента совершеннолетия человек должен иметь право уничтожить цифровой профиль и (или) отвязать от него всё, что может происходить от его имени. Впрочем как и создать заново.

Только что, Higre сказал:

Повторюсь, они могут возникнуть у кого угодно, вопрос в ответственности, я бы тут не стал её перекладывать на перевозчика.

Ты бы не стал, я бы не стал, но нашлись люди, которые стали. В итоге есть что-то непонятное и неоднозначное. Я в принципе против любых правил, содержащих  недосказанности, оговорки и заплатки. Чем они проще, тем лучше.

3 минуты назад, Higre сказал:

Почему не хотят? Во многих регионах есть бесплатный проезд или льготы. В остальном - просто денег нет (с)

Как это нет? Детям до 16 платят ежемесячные пособия, которые очень регулярно расширяются и повышаются. Что мешает в момент очередного поднятия отправить их полностью или частично в фонд бесплатного проезда?

5 минут назад, Higre сказал:

Цифровые профили придуманы искусственно, есть люди, которым это удобно - пусть пользуются на здоровье.

Ну так и пусть родители принимают на себя полную ответственность, либо за отправку профиля ребёнка, либо за личное спасение его от замерзания при потере карточки.

Только что, Higre сказал:

Зачем вообще кому-то собирать какие-то цифровые профили, вне зависимости от возраста?

Пока придумано только 3 варианта как зарегистрировать поездку - материальный предмет, цифровой профиль или право бесплатного проезда. С материальными предметами у детей регулярно возникают проблемы, будоражащие общество. Обеспечивать им бесплатный проезд почему-то власти не хотят (хотя на мой взгляд это достаточно простой и не слишком трудно администрируемый вариант). Что остаётся?

Только что, Higre сказал:

Не доехал, замёрз на улице. Особой разницы нет.

Есть разница. Мужик несёт за себя полную ответственность, а никто из окружающих за него не несёт.

То, что он пьян - это не смягчающее, а отягчающее обстоятельство.

Только что, Антон Чиграй сказал:

Потому что в нынешнем энтузиазизме любая цифровая херота должна быть строго добровольной.

Ну так и пусть будет так!

2 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

Зная личную информацию несовершеннолетнего, можно более грамотно подкатить к его родителям, нажав на какую-нибудь болевую точку.

В смысле какую информацию? Личную медицинскую карту или сведения о завещанном имуществе никто вносить в профиль лица не предлагает.

4 минуты назад, Антон Чиграй сказал:

Пусть привыкает к взрослой жизни.

Да пусть привыкает, ради Бога. Речь идёт о юридических взаимоотношении взрослых между собой, а не о самом несовершеннолетнем.

Только что, Higre сказал:

А он и у совершеннолетних теряется. Что по недосмотру, что по криминалу, что по синьке.

С совершеннолетними нет проблем с высадкой на мороз и другими моральными ограничениями.

2 минуты назад, Higre сказал:

Бесплатный или частично бесплатный проезд у несовершеннолетних и так есть.

Так то оно так, но пока он должен быть подтверждён материальным предметом, который у многих несовершеннолетних теряется или выходит из строя с завидной регулярностью, что, собственно и вызывает проблемы.

5 минут назад, Higre сказал:

О нет, только не это.

А почему? Несовершеннолетние не имеют ни коммерческих ни семейных ни каких либо ещё существенных тайн и взламывать их цифровые профили мало интересно для мошенников.

1 час назад, житель москвы сказал:

Несовершеннолетних вроде как вообще высаживать права не имеют, не?

Вообще, мутно это всё как-то. А не пускать мимо турникетов в метро студента, потерявшего социалку, имеют? ИМХО, несовершеннолетних надо в первоочередном порядке либо переводить на мордооплату, либо обеспечивать бесплатным проездом.

5 минут назад, житель ЗАО сказал:

Так может и не надо его проходить?)

Я выше уже предлагал, от ПМ налево, под "Новым Большим Крестовским" и к Рижской Д3, с оборотом примерно в районе гаражей (а туда и так почти официально планируют новый вестибюль Рижской БКЛ выводить). И допустим 17 как есть в Останкино, а пятёрка на Рижскую

А, то есть ты рассматриваешь без связки с Трифоновской. Конечно, тоже вариант.

14 минут назад, житель ЗАО сказал:

Так погоди. сам ПМ вплоть до Крестовского путепровода со стороны ВДНХ вполне себе "проходим", у метро ВДНХ хоть сейчас бери и возвращай трамвай мимо "нового выхода" (и вроде даже официально про это заикались), потом далее на месте бывшего трамвая - дублёр который просто сделать совмещёнкой, и даже тоннель с Новоалексеевской сравнительно легко обходится справа, ближе к домам.

Узкое место (причём даже сейчас, а с трамваем так вообще) - это Крестовский мост.

Именно Крестовский мост и непроходим. А строить параллельно 600-метровый мегапутепровод неоправданно дорого. Вдоль Шереметьевской нужен 150-метровый, что выйдет на порядок дешевле.

17 минут назад, житель ЗАО сказал:

по Мурманскому проезду

От ВДНХ до Рижской на 2 км длиннее, чем по Звездному бульвару.

14 минут назад, Антон Чиграй сказал:

ООО "Сименс Мобильность" (подконтрольно германскому концерну Siemens AG) хочет взыскать с ООО "Уральские локомотивы" чуть больше 1 млрд рублей.

Но в эту игру можно играть в обратную сторону. В итоге они сами могут получить по шапке, причем раз так в 20 крупнее. Впрочем, заранее ясно, что как бы там ни было, никто ничего никому платить уже не будет.

1 минуту назад, Higre сказал:

Если на путепроводе отнять полосы - он встанет, а за ним и вся улица.

Не надо на нем отнимать полосы, там хватит места пристроить трамвайный путепровод.

Только что, Higre сказал:

Если часть полос отдать под трамвай, встанет наглухо.

На неё выезжать не потребуется.

15 часов назад, Корзухин А. сказал:

Можно спокойно херить в несостоявшиеся фэнтази-мэп (см. нынешний проспект Мира, к примеру).

Проспект Мира можно вычеркивать, но транспортный коридор вполне остаётся по Звёздному бульвару с пересечением ЖД вдоль Шереметьевской ул. и дальше в центр, окучивая отдаленные от транспорта ул. Веткина и проезды Марьиной рощи с выходом к Рижскому вокзалу в момент перекройки грузового двора.

6 минут назад, Dozenazer сказал:

Возник спонтанный вопрос на основе обсуждения про "пингвинов" на Ярославском вокзале и "мясе" в Ростокино: пользуется ли популярностью пересадка Лосиноостровская-Бабушкинская, учитывая, что там можно доехать на автобусе (в частности, 880 ходит с интервалом 7-8 минут)?

Судя по моим наблюдениям, севшие в Лосинке едут большей частью именно до Бабушкинской. А уж пересаживаются они потом в метро или нет, возможности отследить нет.

2 часа назад, maverik сказал:

выходится на "Старой Торопе", откуда и автобус и такси до Торопца?

Автобус судя, по Яндексу, это маршрутка 2 рейса в неделю. 

Только что, Смотрящий сказал:

Более того, там найдутся и те, кому не нравится как он грохочет.

Современный трамвай не грохочет.

Только что, Смотрящий сказал:

Да и в целом, райончик элитный.

Думаю, не более элитный чем, например, Новокузнецкая.  Да и не вся типа элита любит скучать в пробках, ездят и на ОТ. 

И при этом 600м на трамвае до метро элитнее, чем пешком.

Только что, Антон Чиграй сказал:

Не, оно просто моргает всю фазу, точно так же, как и аналогичная моргалка для поворачивающих автомобилей.

Я уже понял. Очередная бессмысленная штука и привирание журналистов.

2 минуты назад, Смотрящий сказал:

В любом случае им от разговора с жителями Мещанского не уйти.

А уходить и не надо. Логика подсказывает, что всем, кроме тех кто способен разместить на проезжей части личные машины, наличие трамвая будет удобно, а машиномест там от силы на пару процентов от числа живущих.