Docent

Люди подскажите, а почему в Воронеже никогда не было сочленённых троллейбусов ("с гармошкой"), как, например, в Тольятти и Самаре?

Мудрый Каа сообщение 17.01.2008 - 22:43 Вчера (18.01.08) видел 2 МАЗа шли почти друг за другом. Один на ост. Беспаловой, другой на ост. Хользунова попался. студент71 сообщение Вчера, 19:19 Тоже вчера видел на 1в на ост. Вл. Невского. Кстати ехал тоже на 1в - красный Вольво на 5а раньше ходил. Такое впечатление, что на 1в собирают то, что другим маршрутам уже не нужно.

Вчера ехал на МАЗ-106 по 35 маршруту. Вообще мой любимый автобус на 35-м. Ехать в нем вроде комфортно, но минусы есть. Во-первых двигатель шумит сильно. Во-вторых соляркой попахивает в салоне. В-третьих подушатали его уже наши работнички. Хотя автобус-то более-менее свежий. А вот в позапрошлом году в Тольятти был, так МАЗы новые 103-и. Так понравились - я аж под впечатлением был. И на Богдане прокатился - ни чета нашему ПАЗику. Нравятся мне Белорусские автобусы, троллейбусы, трамваи. Призыв к нашим воронежским транспортникам: нафиг отечественного производителя; даешь МАЗы и АКСМы! А сейчас они ещё новую модификацию выпускают МАЗ-204, по моему. С виду вообще конфетка.

По маршруту 52ав, по которому раньше ходил еврохлам, теперь ходят новенькие ПАЗики удлиненной модификации. Если это и есть те 100 новых автобусов, которые обещал Панфилов, то это не совсем то, что я ожидал. По замене ГАЗелей автобусами большой вместимости. Мне кажется что расчет 6:1 немного неправильный, надо где-то 3(4):1. И еще. Среди предлагаемых к вводу 5 новых маршрутов, 4-й маршрут может заменить 47-ю ГАЗель, если его продлить до авторынка по Лизюкова.

Несколько дней назад, когда шел сильный дождь и была слякоть ехал на 25(6)4 (точно уже не помню там еще сиденья новые, если можно так выразиться, черные с высокой спинкой) троллейбусе по 2-му маршруту от ул. Вл. Невского до пам. Славы. С крыши вода ручьями лилась в салон. Половина сидячих мест была "в зоне затопления".