
workweek
Постоянные участники-
Постов
1691 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент workweek
-
Нет, я имею в виду маршрут 804. От 5 микрорайона Тёплого стана ходил. Вторую конечную не помню и всю трассу маршрута не помню, хоть убей. А машина была 16-04 с учебной кабиной.
-
Может быть. Зарекаться я бы не стал. И приедет, когда поедет, пока только на БКЛ, если она к тому времени уже будет. Я не помню, сколько пропускает оборотник на Битцевском. Это может быть главным и неустранимым лимитирующим фактором. Уже упомянутый ФЛ, Ольховая... Погоди, я запутался. Мы обсуждаем разве не вариант продления СЛ в Коммунарку и продление Бутовки по трассе автохорды? Отмена ЦУ КСЛ - политическая. Желание строить Коммунарскую линию тоже частично политическое. Вот для такого распределения четырёх вагонов в номерном исчислении мало. Если станции не перестраивать, конфигурация не изменится. А в новых домах разве не новые пассажиры жить будут? Метро должно быть транспортом там, где для него есть поток и где оно дешевле (целесообразней) других видов транспорта.
-
Попробуй заглянуть в будущее. Попробуй. Со всей НМ подвоз к СЛ и КРЛ (а также Коммунарской, которую ты не упомянул) организовывать не будут. К условному Филатову Лугу - будут. Бутовка в пик перегружена уже сейчас, а построено там ещё не всё. Уже близко)) Не можно. Посадка-высадка занимает много времени. Коммунарская-то? Да, будет, можно считать 146%, что будет. Но не завтра. А квартиры надо продавать уже вчера. Ты улавливаешь нить?)))) Это продление СЛ будет возить воздух, но оно убивает несколько зайцев. Жизнь вообще несправедлива)))
-
Были основания ожидать такие потоки на МЦК?
-
Нет его со мной))) Сейчас даже много. Когда все поля застроят, мало. Напомню, что в Новой Москве застроена пока малая часть от запланированного.
-
Достаточно на пять-десять лет вперёд. А потом мало. Метро желательно проектировать с бОльшим горизонтом планирования. Киев и Питер своими короткими станциями подтвердят этот тезис. Метро в Московский при нынешней власти не планируется. О причинах не спрашивай. "Своя" линия в Коммунарке появится неизвестно когда, а строительство жилья там уже сейчас ведётся крайне активно. Квартиры надо продавать. Пока нет. Предвидится. И связка по околоМКАДной Новой Москве нужна. Оставлен на перспективу как пересадка на Молжаниновскую хорду. Пока функционирует в качестве аварийного.
-
Составность Бутовки учитываешь?
-
От планов толку мало, они меняются постоянно, сам знаешь. Но есть понимание того, что нужна связка, по которой изначально планировали пустить трамвай (по магистрали Солнцево - Бутово - Видное). Часть отвода для трамвая занята строящейся Сокольнической. Куда девать трамвай, теперь непонятно))) Но проект этой автохорды пока содержит посередине рельсовый транспорт. Ещё недавно не было и разговоров о том, что от Столбово (или уже Коммунарки?) на СЛ будут строить ещё один перегон. Теперь это планируется. Разумеется, связку с Бутовкой в голове держат. А вот куда это из их головы вытечет, не знает никто. Правда, есть такая проблемка: трамвай должен был идти в Солнцево. Строить отдельную трамвайную линию в Солнцево от Филатова Луга - бред. Логично было бы всю связку по хорде сделать отдельной линией метро, а СЛ на этом Луге зафиналить или продлить в Московский, правда? Но незадача: построить второй Луг и сделать там пересадку крайне сложно, под это мероприятие в чистом поле никаких заделов не оставлено.
-
Ты погоди, оно ещё может случиться)))
-
Если я правильно помню номер, я на 804-м за рулём ползал по Ясногорской и скатывался по Тарусской где-то в 89-м году. Тогда Соловьиный был 2+2. Что раньше, уже не помню.
-
Разве не 2+2?
-
Во-во)) Я тоже миролюбивый
-
Не разубеждай её))) Это намёк?))) Я не такой уж злобный ревизор?
-
Не нашла?
-
Счастливый человек?
-
Согласись, час или три - уже неважно. Всё равно надо как-то по-другому выбираться. Не, не согласен)) Вытащили - а дальше пусть менты с врачами разбираются. Даже если она дочь Цезаря, это движению уже не мешает.
-
Я прекрасно помню этот эпизод)) И сам фильм классный!
-
Не всегда. А если анатомический театр случился?
-
Ну я ж не зверь)) Я тебе число и время не сказал, а ты уже ждать вышел. Замёрзнешь
-
Я в каникулы в Икею поеду, погрожу?
-
Ну да. У меня уже злости и энергии не хватает возмущаться таким. Жутко неприятно, что такие случаи серьёзно осложняют жизнь.
-
Потому что пофиг.
-
Правильно. Если убрать в Москве метро, НОТа хватит? Была фраза, что при коллапсе в метро никакой НОТ не спасёт. Коллапс - это всё равно что метро в Москве нет вообще. Отсюда я и пляшу. А какой-то отдельный район - да, без метро переживёт.
-
При том, повторяю, что количество НОТа конечно. А начали мы с того, что невозможно обходиться без метро в рамках всей Москвы, а не отдельных её районов.
-
Наличие НОТа в Москве конечно - раз. Выезд из Новопеределкина был организован в сторону центра и в сторону КРЛ - два. Не будь КРЛ, выезд в сторону центра был бы больше.