Алексис283

Так в том-то и дело, что 167, 477 и 677 едут до новой ОРП и там же сажают либо сразу, либо после отстоя на старой ОРП. А 114 и 499 на новую вообще не едут. Ни до, ни после.

114 и 499 почему-то пока игнорируют новую ОРП.

Просто в расписании теперь почему-то у него интервал 15-30 минут, а ходит также редко.

На 129 ходит всего 2 машины, поэтому расписание не соблюдается. Интервал больше часа, если что.

По с289 еще и рейсы не все выполняются. Так что интервалы и до 2 часов иногда доходят.

Так выделенка только маленький кусок. А на перекрестке Сандалова-Микояна те машины, которые поворачивают направо с Микояна на Сандалова, стоят в пробке к Ленинградке и мешают автобусам попасть на выделенку, так как она начинается не сразу с перекрестка. Короче, не знаю, сколько примерно раньше уходило времени у этих маршрутов от ЦСКА до Динамо, но теперь примерно это занимает 25-30 минут. По крайней мере, в вечерние часы "пик".

В результате опять сделали хуже, чем было. Автобусы очень долго стоят в пробке от метро ЦСКА до Ленинградского проспекта. Оттянутый разворот они проходили быстрее...

В первые выходные с754 ходил отвратительно. Было замечено 3 машины. Интервалы доходили ло полутора часов из-за пропусков некоторых рейсов.

ОБВ на 70 чаще, чем короткие, но коротких тоже достаточно.

70, 500 и 621 трогать не стоит. В часы "пик" еле справляются и так. 500 и 621 очень редко ходят.

В первый день изменения я ехал на с162 в сторону метро Пыхтино, и водитель повернул налево в сторону Марушкино, то есть поехал по старой трассе. Я к нему подошел и спросил, почему он едет по-старому. На что он ответил, что это изменение будет с 20 числа. Я сказал про 15 число. Он что-то потыкал в свой монитор и сказал, что не знал об этом и что сейчас где-нибудь на Привольной улице развернется и поедет до метро. Мы развернулись и поехали правильно. Но странно! В информаторе постоянно звучало объявление об этом изменении вместе с числом, на ЭМУ тоже горело все правильно. Как так могло получиться, что водитель не знал об этом? Это было примерно в 18.30, поэтому это не мог быть его первый круг скорее всего. А если так, то получается, что предыдущие рейсы он делал неправильно, а люди, которые уже в курсе об этом, ждали его на новых остановках, на которые он так и не приехал. А интервал у маршрута около 50 минут!

Пробка была только на Дубининской, бульвары проскочили нормально.

Сегодня вечером от Университета до Метрогородка путь занял 2 часа 13 минут. Пробка была только на Дубининской.

940 уже занят.

Интересно, что 881 пока не меняют номер. Только трассу. А 333 меняют)

1503.

Если нынешний пригородный 273 перейдет обратно в МГТ, интересно, какой номер ему дадут. Даже если не четырехзначный, то 503-им он уже не будет, как раньше. Жаль!

А почему 618 не укоротили, как все остальные?

Понятно. А из 2004-2006 годов никого не знаете?

На 628 фамилии водителей помните в какие годы?

А вы приезжайте в вечерний час пик и увидите даже 2 очереди на е41. Одна очередь садится в переднюю дверь, другая - в остальные.

А почему маршруты автобусов Б и Д не перенумеровали?

А много перенумерованных маршрутов ходят со старыми ЭМУ до сих пор? Кто что видел? Сегодня мной замечен был 751, хотя он уже с811.

Сегодня в газете метро есть статья про Магистраль. И даже там умудрились сделать ошибку! Написано, что М40 будет связывать центр с Люблинской улицей.)))

Новый 817 поменяют на 826, а спрашивают про настоящий, который в аэропорт едет. Его новый номер пока неизвестен.