Алексис283

Не знаю, почему на Яндекс-картах до сих пор не обновили информацию с августа, но в ТЦ уже нет МФЦ.

Есть. Я имею ввиду, что все остальные закроются.

Не думаю, что временное. Закрыто уже с августа. МФЦ ведь тоже все начинают объединять. Скоро останутся по одному МФЦ на каждый округ.

Непонятно, почему остановку "МФЦ ГОЛОВИНСКИЙ" до сих пор не переименовали. Такой организации уже давно не существует.

Просто странно. Обычно если сразу не отображаются в первый день изменения, то по всем измененным маршрутам, а не частично.

Он изменился по факту, это проверено.

Почему-то на Яндекс-картах сегодня обновились все маршруты, которые изменились с 24 января, кроме 570.

В будни в часы "пик" все 3 маршрута от Савеловской до Садового кольца сильно переполнены, так что укорачивать м40 до Савеловской совершенно не нужно. А вот продлить какой-нибудь от Савеловской до Садового в помощь этим трем не помешало бы. Но дело в том, что у тех, которые заканчивают на Савеловской, конечная с зарядками на ней. Так что здесь проблема.

Так в том-то и дело, что 167, 477 и 677 едут до новой ОРП и там же сажают либо сразу, либо после отстоя на старой ОРП. А 114 и 499 на новую вообще не едут. Ни до, ни после.

114 и 499 почему-то пока игнорируют новую ОРП.

Просто в расписании теперь почему-то у него интервал 15-30 минут, а ходит также редко.

На 129 ходит всего 2 машины, поэтому расписание не соблюдается. Интервал больше часа, если что.

По с289 еще и рейсы не все выполняются. Так что интервалы и до 2 часов иногда доходят.

Так выделенка только маленький кусок. А на перекрестке Сандалова-Микояна те машины, которые поворачивают направо с Микояна на Сандалова, стоят в пробке к Ленинградке и мешают автобусам попасть на выделенку, так как она начинается не сразу с перекрестка. Короче, не знаю, сколько примерно раньше уходило времени у этих маршрутов от ЦСКА до Динамо, но теперь примерно это занимает 25-30 минут. По крайней мере, в вечерние часы "пик".

В результате опять сделали хуже, чем было. Автобусы очень долго стоят в пробке от метро ЦСКА до Ленинградского проспекта. Оттянутый разворот они проходили быстрее...

В первые выходные с754 ходил отвратительно. Было замечено 3 машины. Интервалы доходили ло полутора часов из-за пропусков некоторых рейсов.

ОБВ на 70 чаще, чем короткие, но коротких тоже достаточно.

70, 500 и 621 трогать не стоит. В часы "пик" еле справляются и так. 500 и 621 очень редко ходят.

В первый день изменения я ехал на с162 в сторону метро Пыхтино, и водитель повернул налево в сторону Марушкино, то есть поехал по старой трассе. Я к нему подошел и спросил, почему он едет по-старому. На что он ответил, что это изменение будет с 20 числа. Я сказал про 15 число. Он что-то потыкал в свой монитор и сказал, что не знал об этом и что сейчас где-нибудь на Привольной улице развернется и поедет до метро. Мы развернулись и поехали правильно. Но странно! В информаторе постоянно звучало объявление об этом изменении вместе с числом, на ЭМУ тоже горело все правильно. Как так могло получиться, что водитель не знал об этом? Это было примерно в 18.30, поэтому это не мог быть его первый круг скорее всего. А если так, то получается, что предыдущие рейсы он делал неправильно, а люди, которые уже в курсе об этом, ждали его на новых остановках, на которые он так и не приехал. А интервал у маршрута около 50 минут!

Пробка была только на Дубининской, бульвары проскочили нормально.

Сегодня вечером от Университета до Метрогородка путь занял 2 часа 13 минут. Пробка была только на Дубининской.

940 уже занят.

Интересно, что 881 пока не меняют номер. Только трассу. А 333 меняют)

1503.

Если нынешний пригородный 273 перейдет обратно в МГТ, интересно, какой номер ему дадут. Даже если не четырехзначный, то 503-им он уже не будет, как раньше. Жаль!