Vector

Выделенка на Новоясеневском (от Профсоюзной до ~автостанции) формально (разметка, знаки) существует уже дофига лет. Результат=0.

Прям вот так вот и не относятся?

Нет, конечно же не лучше. Да и в это время на нем поток невелик, так что ничто не мешает ему время работы еще на часик урезать - кому надо, на такси уедут. А с другой стороны чего на часик. До 21-00 вообще выше крыши. И не только 115, но и все остальные маршруты. Нормальные люди в это время должны дома сидеть, телевизор смотреть, а не на автобусах разъезжать, казенную соляру жечь.

То есть в те моменты, когда дорога и так свободная и выезд автомобилей на ВП в общем-то и не нужен.Да в общем и не надо козла в огород пускать - не выгонишь потом. Или нормальная ВП только для ОТ, или оставить как есть, без всяких ВП.

Бессмысленно. Когда нет затруднений с движением транспорта на дороге - что ОТ, что любой другой едут нормально, независимо от наличия ВП. Если будут затруднения, то пуск основного потока на ВП создаст проблемы для движения ОТ, для которого эти ВП выделялись.

Все понимают. На данный момент вторая часть отсутствует как класс. Просто из жизни только за вчерашний день: 1) 14 трамвай. Черемушкинский рынок - ул Ляпунова. ~2 км. Ехали почти 20 минут. 6-7 км/час. Скорость ооочень торопящегося пешехода. ул.Вавилова - пустая, пробок нет, ехать ничто не мешает. 2) 264 автобус. Пол-восьмого вечера. С точки зрения МГТ час пик прошел, но людей на остановках дофига, а дороги свободны. Посадка у м. Теплый стан - 4 минуты 25 секунд (специально замерял по секундомеру). Это нормальный ОТ на который нас всех хотят пересадить? Если да, то я за личный автотранспорт! Я очень за выделенные полосы, если это будет работать как следует. Но если по ВП тот же несчастный троллейбус будет плестись со скоростью 10-15 км/ч потому что расписание- то нах такую полосу и такой ОТ.

Вот что-то я не вкурил. На последнем слайде есть фраза "организация сходов к остановкам, размещённым в центре проезжей части". При этом на слайдах 5, 10, 12, 14 указано что ВП введена. Но там она введена явно не по центру проезжей части. То есть или где-то как всегда налажаи, или нас еще раз ждет глобальная перестройка. Хотя метробус в Москве это было бы неплохо...

К сожалению сие происходит только эпизодически. Видимо когда план по штрафам требуется - ибо с нее не гоняют, а только эвакуаторами припаркованные машины убирают...А вот то что в выходной день при пустом Новоясеневском от Голубинской до Профсоюзной полчаса можно на троллейбусе ехать (припаркованный ряд + чебуреки поворачивающие на рынок), так на это ментам член положить

Хм, а выделенки на Новоясеневском в плане нет... Хотя от Профсоюзной до поворота в 18 АП (в обоих направлениях) она фактически существует. И разметка, и знаки... Но болт на нее положен безумных размеров. Хотя там она нужна.

Хм.. Там же забор вроде как куда раньше названия появился...

На каждой оно нафиг не нужно. Да коммерческие перевозчики вам только спасибо скажут. Ровно на том, что в данном автобусе этот проездной не провалидирован.

Вы давно "за бугром"-то были? Еще как ездят.