Нет, конечно же не лучше. Да и в это время на нем поток невелик, так что ничто не мешает ему время работы еще на часик урезать - кому надо, на такси уедут. А с другой стороны чего на часик. До 21-00 вообще выше крыши. И не только 115, но и все остальные маршруты. Нормальные люди в это время должны дома сидеть, телевизор смотреть, а не на автобусах разъезжать, казенную соляру жечь.
Не вижу причин для транспортных предприятий менять уже привычные точки обслуживания. А вероятность открытия большого количества новых рейсов, способных достаточно загрузить новую "автостанцию" исчезающе мала.
Что-то мне подсказывает, что загрузка у него будет такая же как в Северном Бутово..Кстати, про "автостанцию" в Бутово. Междугородние автобусы (маршрутки) все равно сажают пассажиров около ТЦ "Квадрат". Затем автобус заезжает на эту недоавтостанцию, где пассажиров обилечивают в кассе, и потом уже поехали. ИМХО полный маразм.
С 277 не все так просто, иначе ввели бы уже давно (после 177). Это требует принятия нового стандарта на номера - 277 просто не поместится в существующее поле кода региона.
Сформулирую вопрос по другому. В каком столичном пассажирском аэропорту тебя пустят на летное поле (Быково и Остафьево не предлагать, акцию Домодедово для споттеров тоже)?
Эээ. С этого места поподробнее. Кто тебя на поле пустит?? Вот получить автобус вместо телетрапа в качестве экономии - это запросто.
после охоты жителей Санкт-Петербурга на САПСАН с пневматической винтовкой понравился комментраий на turist.ru: