житель москвы
Постоянные участники-
Постов
5807 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент житель москвы
-
А городских бобиков с номерами меньше 1000 осталось меньше десяти - троица в "Хомутово" и несколько "Легионавтотранс"ов.
-
Не 584м, а 584к. Совершенно легальный маршрут. 977 тоже согласованы (на Исаковского они и не ходят никогда, только от метро до Ашана) А Ликсутов на это ответит, что есть 743-й.
-
Интересно, какая религия не позволяет МАП1 запустить там нормальные автобусы? Если ДепВел, так их можно оформить как отдельные рейсы маршрута 501, а потом уже согласовать... Запустили нормальные автобусы, но... по-китайски. 501 "через станцию" кракозяброидом и 1064 до Новокосина не меньшей кракозяброидности, но уже по Москве. Посмотрим, что будет после 31 декабря.
-
Мда, из Заречья и до "Октябрьской", сколько ж он пробок насоберёт, если будет ходить по такой трассе. Понятно, что наличие маршрута в реестре пока мало о чём говорит, но чего в таких случаях теперь ждать? Конкурса с синими автобусами? Или некоего областного маршруточника на СВ? Да очевидно же, что это очередная реинкарнация бобика по Ленинскому, и всё. Будет ходить от Октябрьской до Теплостанского проезда, и всё. Кому в здравом уме из Заречья надо на Тропарёво? Это ж нулевой изначально поток, какой бобик возьмётся это раскатывать?
-
Такое ощущение складывается последнее время, что у них не стоит задачи эвакуировать всё и вся. В день поэвакуируют две-три машинки, и успокоятся. План выполняют, ведь если всё сейчас эвакуировать, то потом и эвакуировать будет нечего.А пассажирам без толку доказывать о том,что это нелегальные перевозчики. Помниться был сюжет по ТВ про нелегалов,так там некоторые пассажиры чуть ли не с кулаками налетели на эвакуаторщиков и на инспекцию. Им то до фонаря кто повезёт,хоть лошадь с телегой,лишь бы быстрее и дешевле доехать Ну и правильно. Пусть сначала нормально работу транспорта организуют, а уж потом отменяют "нелегальные" (= не платящие в нужный карман) маршруты.
-
Отлично. М14 - на замену маршрутки, правда, забыли про маршрутку на Кокошкино, но честно сказать, плохо себе представляю её легализацию, она там через садовое товарищество катается... (Хотя, может, когда дорогу построят...) М22 тоже на замену маршрутки, один в один М19 аналогично (только логичнее было бы его назвать М-22, т.к. маршрутка имеет номер 22) По м-20 вроде пока катается что-то служебно-развозочное...
-
Картинка для истории (снято 8-го ноября в Акулово). ЗЫ. Если кто поедет завтра кататься, посмотрите, пожалуйста, появилась ли маршрутка 15 "Акулово - Глобус". Спасибо
-
Мне с трудом видится человек, ехавший раньше с севера СТЛ по КолЛ такой, что поменяет свой маршрут на "через Чистые Пруды": а именно: через узел "Чистые Пруды" могли добавиться только пассажиры, которые раньше переходили на КРЛ на Проспекте Мира (но не надо забывать, что часть пассажиров забрало на себя МЦК). Во всех остальных случаях открытие участка ЛДЛ ничего не изменило, наоборот, разгрузило пересадку на "Трубной".
-
Вроде же обе 4 в последнее время Русаками обслуживались, после передачи 13 в Баумана. А на период ремонта Бауманской, они обе с площадки на Сельскохозяйственной выходили, если не ошибаюсь. Я так понимаю, сейчас в депо Русакова просто не проехать временами... Там тоже трамвайный ремонт.
-
А его не зря запустили. На Б. Оленьей наблюдал посадку около 15 человек, и это днём. Вчера в 17 часов садилось человек 30.
-
Такое ощущение складывается последнее время, что у них не стоит задачи эвакуировать всё и вся. В день поэвакуируют две-три машинки, и успокоятся. План выполняют, ведь если всё сейчас эвакуировать, то потом и эвакуировать будет нечего.
-
Так 1133 вместо или в дополнение? И кто сейчас его обслуживает? Я так понимаю, что сейчас проезд в нем бесплатный?Он видимо до ввода 1133, т.е. уже нет. И проезд там был только для определённых категорий москвичей-льготников.
-
А он и сейчас есть.