Igorr10

А где тендер на ОБВ (10-му АП, ЗелАКу и в 1АП под МЦ1 они нужны позарез) ? В 2013 году был общий тендер, сейчас 120 машин это только БВ. В конце года как всегда ОБВ-шки всплывут?

Когда "Вояжи" приходили 400т ещё был не особо раскатан, сейчас его прокачали, хотя немножко ободрали 400э при этом. Но тогда на Автолайновских 460м и 707м работали только БВ.

Это не подарок, а возможность перемещения инвалидам, которых не разу не видел. Хотя для 400 5292 маловат. А часть "Вояжей" с накопителем у широкой средней двери разве не инвалидные? Помощь при посадке/высадке потребуется конечно (центр обеспечения мобильности пассажиров), и место для размещения коляски есть (даже если садится в 400т в семь вечера на "ПШ" в сторону Зеленограда, надеюсь, накопитель пассажиры держат свободным и стоя не ездят).

А что с 401 в последнее время происходит? Мало того, что с марта на постоянной основе расписание выходного дня, так ещё и постоянные отмены рейсов из Дмитрова, о которых диспетчер не всегда оповещает вовремя, а в Алтуфьево люди и не знают что рейс отменён! Неужели всего три недействующих автобуса MAN так влияют на график движения 401 (пробок после реконструкции почти нет)?

В чём причина переноса срока ввода? То есть никаких Ласточек до Крюково в августе не будет: придется ездить на 400 К,Т,Э (нужное выбрать), причём занять сидячее место на остановках "Пятницкое шоссе" и "4-й м/р Митина" почти нереально даже днём, ещё иногда ЗелАК дарит пассажирам "подарок" в виде Л-5292 по "Вояжному" 400-му маршруту. И "Автолайн" к сожалению сдаёт свои позиции по 460м и 707м. По остановке у круглого вестибюля "Пятницкого шоссе" вся сидячка занята.

По поводу сноса ТЦ и прочих капитальных объектов вдоль ЖД: вот вблизи платформы Сетунь огородили забором и готовят в сносу ТЦ "Паровоз", этот ТЦ был на территории РЖД? Вот с отурникечиванием Лобни тоже придётся либо убирать грузовые пути, либо сносить все ТЦ в радиусе 30 метров (Надежда, Южные ряды и пр.) и перестраивать привокзальную площадь. Ещё бы туалет нормальный сделать, а то только какие-то платные кабинки за углом по 30 руб., хорошо хоть в РЭКСах туалет работает.

А в Дмитрове и Лобне тоже в 6311 садились как в первую после перерыва? Ну это уже люди не умеют Яндекс Расписаниями пользоваться (лучше в пустой поезд сесть, даже если это ЭР2Т), чем мешать дальним пассажирам нормально выйти на промежуточных остановках. А вообще там по дурацки составлено расписание: три поезда (из Савёлово, Дмитрова и Икши) приезжают на вокзал с 5-ти минутным интервалом, а потом перерыв и никакого РЭКСа. Хотя, если совершить пересадку с дальнего поезда на полупустой ближний, могут придраться контролёры и заставить оплатить проезд в данном поезде (с мотивацией "вы пересели, покупайте новый билет!") В Икше кстати можно за 6 минут добежать по мосту до кассы и купить новый билет.

Там ПЛАТНОЕ обучение. Но выпускников МАО УНН (сейчас МФЮА) возьмут с гарантией и трудоустройством, правда куда неизвестно.

Вчера в сторону области на станции "Фили" в 16:05 застрял какой-то дальник с необычными вагонами (проехал 3 вагона в сторону платформы и сломался). В связи с этим первый поезд после перерыва Икша-Кубинка проследовал с опозданием на полчаса и битком (дальше не смотрел, пошёл на 653 автобус по делам); сбой был примерно полчаса. Да и РЭКС на 13:51 (после перерыва) почему-то вчера был "В МЯСО", хотя в будни там полно сидячки до Одинцово.

Единственный кандидат 825 с отправлением от Молодёжной.

После расставания 10 АП с большинством ОБВ хочется посочувствовать жителям ВАО (Гольяново, Южное Измайлово и Метрогородок) Как же вовремя отдали Кожухово 4-ке и Перово 2-му. Больше всего пострадают пассажиры маршрутов 3, 645 и 760: тройку можно пересадить на 627+75 с пересадкой на Тагильской, 645 = 276+664 (-295 ), в 760 маршруте смысла не вижу после открытия метро в Новокосино, все межрайонные перевозки можно осуществить по городу, а не по МКАД.

Маршруты 9 (как минимум лет 5 он был в первой колонне) и 186 переданы во 2-ю колонну, да и 8 наверное уже не в 5-й колонне. Я так понимаю, вся пятая колонна переходит в 9 АП, интересно, 742 тоже передадут?

На остановке Гостиница "Салют" отсутствует 144 маршрут, по факту он теперь там останавливается в обоих направлениях.

Пятая колонна полностью заполнена (кроме 12371-15571, списан недавно). В первой свободные номера 15133, 15170, 15171, 15186, 15187, 15197, 15198, 15199.

На "Ул. Корнейчука", судя по выложенным конкурсам, все маршруты кроме 282 и 815 перейдут частникам. А освободившиеся ОБВ 2-й колонны 7АП неплохо бы направить на усиление 204.

Первый, 5-й, 6-й, ФАТП, 9-й, 13-й, 14-й, 15-й (Красногорских машин не было), 16-й и 18-й парки.

Может быть это частники, а не сеть. Рядом с Панфиловской трамвайной развязкой есть магазин "Хороший день", а у нас глубине жилого района был магазин "1001 вкус", закрылся. Кстати, на Чертановской улице магазин "Вам Сюда" (недавно открывшаяся сеть от Х5) переделали в "Пятёрочку".

Да, 10 - 15 магазинов сети "Спар" в Москве и области (все адреса печатались на каталогах товаров данной сети). В Лобне и на Тимирязевской вывески пока ещё не поменяли. Ещё один двухэтажный - "Ашан Авиапарк" (судя по коду на чеке Ашан-048).

Это значит, что автобус поехал по эстакаде и по Варшавке до Южной. Часто вижу в сторону центра 365, 458, 913 а иногда и Подольские маршруты на эстакаде в сторону центра. В область они ездят только по эстакаде. Как то стоял я на пл. Индиры Ганди ждал 715 в 8 вечера (интервал 10 минут): по ЯК 715 "Через 3, 4, 5 минут", на ЯТ тоже "мимо меня проезжают", потом увидел их на Ломоносовском - это нулевые рейсы. И после "ул. Столетова" метка автобуса пропадает. И если маршрут очень длинный или кольцевой, то время ожидания больше 30 минут не отображается, даже если автобус уже на маршруте.

Вчера наконец-то стал отображаться в Яндекс.Транспорте маршрут "М".

Внеконкурсные машины - те ОБВ, которые нужны городу, особенно по выходным и на пострадавшие от запуска МЦ1 маршруты 1АП.

Угу,только вот расход увеличится,а динамика уменьшится. Обожаю теоретиков. На практике же всё наоборот. Расход снизился. Собственно именно ради экономии топлива весь этот танец с бубнами и затевался. Сейчас на завод для замены коробки отправили Ещё и синий 6213. Ты сам гармошку на ЛИАЗ отправлял (594-ю)? И как скоро до МГТ доедут остальные внеконкурсные ОБВ с ЛИАЗа?

Меня больше всего удивила ситуация: на каких основаниях почти 20 машин стоят на обеде в три часа дня (а в 10 утра тоже?) ? Неужели нельзя живому диспетчеру равномерно распределить выпуск, или М-ка работает по расписанию обычных маршрутов, на которых послепиковые перерывы практикуются?

"Остров" так и не оправился после истории с майором Евсюковым... Хотя сеть до этого момента существовала лет тринадцать, причём почти все магазины были на юге и юго-востоке Москвы. На Каширском шоссе даже осталась остановка "Универсам "Остров" " для ТБ71, А298 и А907. Тот магазин, как и многие, теперь - "Пятёрочки", а легендарный "Остров" на Шипиловской ул. теперь "Перекрёсток". Есть ещё супермаркет на въезде в ОрБор - "Борисовский Пассаж" но он явно не сетевой.

На остановке "Улица Татьяны Макаровой" на картах не обозначен 772к при следовании к "4-му м/р Кожухово". По факту он там останавливается сразу после поворота, хотя расстояние до "Поликлиники №78" всего 100 метров.