Перейти к содержанию

allknow

Постоянные участники
  • Постов

    408
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Весь контент allknow

  1. Желание насолить бывшему месту работы понятно, вот только как раз на 157 все давно работают по всем правилам. Это как раз положительный пример среди маршрутов на которых работают фиаты, есть места где все гораздо запущенней. Опять же для журналюг это рядовая авария - машина не на маршруте, кровищи нет, пострадавших минимум. Ну если только зрелище эффектное... По сводкам вообще наверно прошла как рядовое столкновение микроавтобуса с автомобилем, на такую мелочь они не выезжают.
  2. Теперь да, по выходным работают на 837. В МГТ это первый случай замены "больших" на фиаты.
  3. Они все только на этих двух маршрутах. Машины на усиление, работают без расписания.
  4. На этой неделе на Кутузовском, желтая газель с 199 номерами. Перевозчик не указан, но не узнать газели Бетты очень сложно. Тем более они там работают давно, в количестве пары машин.
  5. Все-таки поступили несколько по другому - сначала расставили Автолайн под его номерами, а потом распихали всех остальных подряд, не заморачиваясь логичностью номеров. P.S. А 205к по прежнему жив, на стеклах бумажки "Киевский вокзал".
  6. На выезде с к/ст "Фили". Очередной шумахер выскочил на встречку, не заметив автобус.
  7. Какой еще "Рейс"? Кто интересно вам такие фантазии сливает?
  8. Уточнял там, где ваши слова легко проверить - в диспетчерской. Если не забыли, то 12й весь на GPS. По факту. Так что машины там в это время были.
  9. У вас не только суббота какая-то другая была (в Москве не было -30), но и район Строгино с маршрутом 652 явно не московский. Уточнил ситуацию с перевозками в этот день - 652 работал с плановым выпуском, от метро "Строгино" к 3 м/р Строгино автобусы между 22 и 23 часами отправились в 22:07, 22:22, 22:52, далее постепенно интервалы выровнялись (2 машины, оборот 45 минут, плановый интервал порядка 23 минут). Сколько же можно уже звездеть на форумах...
  10. А вы бы бросили свой 5256 и пошли составлять расписания за 12 тыс в месяц или ездить пробеги проверять за 8 - мы бы сразу узнали какие у нас умные водители, все в жизни умеют. Заодно и на новый кашкай заработали бы.
  11. А чем проблема? Жалобу в мэрию с кратким изложением фактов. Мэрия - это единственное, чего сильно боится руководство МГТ и будет вынуждено проводить разбор с принятием мер. Периодически проводятся. И толку? Бесполезная затея. Это так называемая "борьба за рентабельность". Главное снизить расходы и повысить доходы. Нет, как раз "фикцию" сейчас организовывать бессмыслено. Дотация платится "по проходам", поэтому чаще всего снятое просто отправляется на "доходные" маршруты. Остальная обуза 2 АП сильно тяготит.
  12. А вот глупостей не надо, весь снимаемый выпуск перераспределяется на дублирующие и более "доходные" маршруты. Но расходы действительно стараются снижать по максимуму, это сейчас делают все компании. Кстати не думайте, что "оптимизаторы" из 2 АП на этом успокоятся, надо же поддерживать репутацию "самого прогрессивного" руководства, иначе Казанину просто нечем будет хвалиться журналистам и вышестоящему руководству, не рассказывать же про количество угробленного ПС и про массу нарушений среди водителей. Так что следующая "жертва" скорее всего будет там же, на Текстильщиках. Остановить этот бред может только активное сопротивление жителей, так как управы и префектуры сопротивляться не хотят.
  13. Что за детский подход? Считайте суммарный выпуск по колонне, а не число маршрутов. Выпуск как раз практически не изменился.
  14. Вы видно себе слабо представляете ту картину, раз пытаетесь сравнивать. Сейчас проблемы только с первой поставкой мазов, но это изначально была не самые удачная комплектация. С 280ми вообще проблем нет, идет плановое списание. А 5256 практически все ездят.
  15. Вспоминая как 15 лет назад парк был уставлен убитыми 677ми и 280ми как-то не верится что это корректное сравнение, да еще с такими пессимистичными выводами. ;-)
  16. На 10 просто поправили расписание и все.
  17. Аналогично махнулись машинами 2я и 5я - на 610 полвыпуска 2к, а БВ 5й на 16/255 рассекают. Что положено по плану выпуска, в то и пересаживают. На 260, особенно в выходные, ОБВ делать вообще нечего. Эти обмены выходами каждое лето, расслабьтесь.
  18. Шел нулем в парк, пострадала только женщина из легковушки что он зацепил.
  19. Только 10237. А 10227 на данный момент не существует.
  20. Хватит уже глупости говорить. По будням интервал сокращен где-то в полтора раза в течение всего дня (11/16/10/25).
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.