Вечный странник

Остановку "Метро Черкизовская" для 469 и 469к следует перенести на другую сторону проезда, к остановке маршруток.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovok-20/ В "Старой" Москве все остановки "По требованию" переименовали, кроме одной. Теперь за "Новую" взялись? Или просто убирают дублирующие названия на определённых маршрутах?

Полностью согласен. Очень хорошо раскатали маршрут. И МАЗы сами по себе симпатичные. При этом, пока ждал 80-й, в сторону Подбелки не прошло ни одного 86-го. Зато пара синих фордов 86к вполне успешно увезли всех желающих. Так что будем надеяться на лучшее.

Тебе они хоть парами попадались. Я сегодня решил прокатиться. На один опоздал, а следующего ждал 15 минут. Плюс 3 минуты на посадку. Итого - отправления от Преображенки были в 16:12 и 16:30. Обе машины почти битком.

И на Семёновской он зачастую реально выручает. Можно сесть в пустой вагон. Так что связь Богородского с синей веткой метро рушить ни в коем случае нельзя. Я понимаю, что есть 46-й, но из за пробок очень уж он нестабильный. Да и интервалы для такого пассажиропотока у него не особо приемлемые.

Взгляд, что называется, со стороны. Сижу, смотрю первый матч Россия - Англия. Реагируя на мои пьяные вопли в комнату заходит жена (футболом не интересуется). Смотрит пару минут на экран телевизора, а потом спрашивает: - А почему игроков в белой форме на поле больше, чем игроков в красной?..

Попался мне наконец-то сегодня С7. Отстаивался на Верх. Первомайской между 9-й и 11-й Парковыми. Потом он проехал перекрёсток и встал на отдых уже между 11-й и 13-й. Трафаретов по прежнему нигде нет. Разумеется на этом участке он пустой и его никто не ждёт. Прокатился на 617. Сам по себе МАЗ и внешне и внутри оставил в целом приятное впечатление. Из того, на что обратил внимание: Двери очень медленно открываются/закрываются. Водитель всё время придерживал дверь кабины (не захлопывается что-ли?). Лобовое стекло в правом углу подбитое. Табло в салоне показывало уличную температуру от 27 до 32 градусов. Скорость маловата. Обгоняли все - и маршрутки и МГТшные автобусы и троллейбусы. Обгоняли уверенно, не подавая сигналов, видимо привыкли... Ну и напоследок по 340. Странно, что на этот маршрут не привлекли 2-й АП. У них же вроде как машины с 83-го маршрута освободились. У метро "Римская" отдыхал 10620. Минут через 5-7 к нему присоединился 10463. На посадку никто из них не поехал. Зато маршрутки 340м очень активно работают. На остановке кричит девушка -"зазывала". На остановочных трафаретах разумеется никакого 340-го нету. Народ как обычно садится в маршрутку.

Бердыев ?

Согласен, скучновато. Но на мокром газоне может и шальной залететь, как в одни ворота, так и в другие.

Дожали таки англичане валлийцев...

А какова трасса 676-го маршрута? Тр.ру указывает конечные Алма-Атинская - Красногвардейская, а в приложенной схеме нарисована трасса Алма-Атинская - Домодедовская.

На которых автобус, тролль и трамвай нарисованы? Работают. Сам такой пользуюсь. А как они выглядят? Я редко на метро езжу.

Я так понимаю - к "спасению ситуации" привлекли те парки, которые недавно передали свои маршруты частникам.

Народ, а как можно объяснить вот такую ситуацию. Поехал я недавно на "Первомайскую" продлевать в тётко-будке свою древнюю ТАТовскую карточку. Взял у жены "Тройку" (безлимит 90 дней, единый). Вошёл на Щёлковской, вышел на Первомайской, быстро всё сделал, и спустился обратно. Прикладываю тройку к турникету, а он пищит и пишет что-то типа "задержка 1 мин.". Приложил к соседнему - тоже самое. Пришлось чуток постоять и подождать. Вопрос: это разовый глюк, или разработчики системы тупо не предусмотрели ситуации, когда пассажир осуществил проход по карте на одной станции, а затем, в пределах действия "тайм-аута", желает пройти по этой же карте на другой станции?

Ну не знаю. На мой взгляд какая то кривая фраза получилась. Можно было написать "Велопрокат - полноценный транспортный сервис в городе", ну или что то в этом роде.

http://tr.ru/articles/1377-zamena-stolichnyh-marshrutok-avtobusami-vsyo-idyot-po-planu Свежая статейка на tr.ru с перечнями маршрутов-призраков, и маршрутов, на которых до сих пор работает МГТ.

К тому же, я всегда считал, что видом транспорта является всё таки велосипед, а велопрокат - это типа такая сервисная служба. Но в департаменте видимо считают иначе...

http://fotobus.msk.ru/photo/1564822/ ДепВел во всей красе

Замечательно... А тебе реально там нужно было выйти, или высадка производилась в принудительном порядке?

Тьфу блин, ты бы хоть уточнил - о каком посёлке Северном идёт речь. А то у меня в голове уже мега-маршрут нарисовался . И вот ещё. На ЯТ у маршрута С7 указана остановка на углу Верхней Первомайской и 9-й Парковой. Он реально там кого-то высаживает ? Там и места то нету. А сама остановка "Верхняя Первомайская ул.", согласно схеме, должна быть у перекрёстка с 11-й Парковой. Коей впрочем в реальности там и не пахнет.

Наравне с древними артефактами, есть схемы и с "новыми" остановками. Например маршрут 409 (экс 9м) на аллее Жемчуговой. http://tr.ru/sites/default/files/409.jpg Появились остановки "Аллея Жемчуговой, 5" и "Школа 1028". Я так понимаю, что в природе их не существует, равно как и самого 409-го ? Да и по логике "единой системы" эти остановки надо и 208-му вводить.

Летнее расписание - суммарно количество выходов меньше, а значит появляется некий запасец. Ну и сняли под это дело "гармошки" с загруженных маршрутов.

247 никому никуда не передавали. Он был и есть в 10-м парке.

Ну справедливости ради - добрая половина маршрута проходит всё таки по выделенке.

Скорее всего машины с трёшки пошли на 034.