Вечный странник

На "Транснави" переименованы остановки: Раменки и Винницкая ул. => Метро "Раменки" Пл. Индиры Ганди => Метро "Ломоносовский проспект".

Не понял - почему в закрытом режиме? Разве сейчас не любой желающий может пользоваться порталом ? Или там ещё какие то скрытые функции есть ?

725-й тоже теперь в 5-й.

Ну правильно. После передачи т79 эти мерсы надо же куда то ставить. Зато сегодня обратная ситуация. На т25 работает 040519 - обычный 5292.

Их там и есть только две штуки. 041319 и 041320. Ну номерок 041099 вроде как свободный. Да и в экс 2-м парке судя по базе на ФБ куча свободных номеров. И машине 041310 например вполне могли дать "свой" номер 0406**. Но в парках почему то решают иначе.

А два светофора? Я помню про эти светофоры, но не знаю - какой там сейчас цикл по времени для пешеходов. Прошлым летом вроде ничего катастрофичного не было. Но это не отменяет того, что было написано мною выше. Пипл схавает...

Вчерашнее убийство Тб 55 твои слова скорее всего подтвердит. Пусть это и не совсем продление, но "пипл схавает" подвод маршрута непосредственно к метро. Даже не смотря на то, что от Измайловского бульвара идти к северному выходу станции всего ничего.

Насчёт м3 и м8 я тоже не понял. А вот по Румянцеву при следовании из центра в область можно легко обернуться через эстакаду.

Тогда уж дальше - до Семёновской. На Электрозаводской оборачивать негде.

http://ren.tv/novosti/2017-02-05/pervye-foto-s-mesta-dtp-s-avtobusom-v-novoy-moskve-gde-raneny-pyatero

У Яндекса автобусная остановка на Гаражной улице так и называется - "Гаражная улица". Тогда как у 36 и 254 на pass3 и на транснави эта остановка называется "Компьютерный центр Будёновский". Какой вариант верный ?

На 86-м ГолАЗ? Это уже само по себе интересно.

744 и 808 как раз для них. Ну ещё могу предложить 285 и 613.

Это не подмена. Часть трёхосников с бывшего 10-го АП отдали в бывший НАТП. Взамен получили старенькие 6213. Несколько машин 0402** работают на 716-м постоянно и приписаны к 10-й колонне.

Вставлю свои 5 копеек. Холодильник "Зил" проработал у нас более 30-ти лет без единой поломки. Был куплен в середине 70-х и умер в конце декабря 2007-го. Скончался тихо, просто перестал морозить и всё. Купленный в январе 2008-го "Indesit" на данную минуту живой и пока работает без нареканий. А ведь 9 лет уже прошло. Стиралки у нас не было. Мать всегда стирала в ручную в тазике, и кипятила постельное бельё на газовой плите, помешивая его деревянной палочкой. А вот телевизоры - это отдельная песня. Мастера из телеателье были в нашей квартире частыми гостями. Сначала был цветной "Электрон", но про него помню плохо - слишком маленький был. В 1986-м купили "Темп-738" за 720 рубликов. Помню как долго стояли в очереди в магазине "Радуга" на Первомайской улице. Хотели купить "Темп-738Д" за 755 руб. который мог транслировать Ленинградскую программу, но прямо у нас перед носом они закончились. Так что пришлось довольствоваться тем, что осталось. Чтобы отвезти домой этот гигантский тяжеленный ящик - пришлось ловить машину. Везли на РАФике))). Телек был весьма ненадёжным, ломался часто. Пару раз даже отвозили на ремонт в телеателье. В качестве резерва был чёрно-белый ящик "Рекорд-В312". Но он тоже чаще не работал, чем работал... Ну и неубиваемым был ещё радиоприёмник "Маяк-202". Радио "Маяк" вещало на кухне с утра до позднего вечера.

Хм, у автобуса подбит маленький кусочек морды, а легковушка стала грудой лома. ЛиАЗы стали делать из гранита, или есть ещё третий участник ДТП ?

Я что то не въехал. Добиваться увеличения количества используемых безлимитов, и при этом убирать из билетного меню безлимитные ТАТы из за их якобы "непопулярности". Это как понять?

То что он постоянно врёт - это всем нам давно понятно. Хорошо хоть не наврал, что тыщу троллейбусов и электробусов купят. И у меня стойкое ощущение, что как минимум у половины, из упомянутых им 50-60 маршрутов, номер будет начинаться на букву "Т"...

Да он очень часто там работает, и сегодня тоже.

Тут полностью согласен по этим двум пунктам. Пятёрки стало реально много, по крайней мере у меня в Сев. Измайлово. Но и магазины стали поприятней и поцивилизованней.

Вот кстати да, забыл я про "Букашку". А тенденция уже ведь реально просвечивается. К тому же эти "кубики" ведь новые и синие. А может и на м3...

Ходят упорные слухи, что "Седьмой континент" вот-вот прикажет долго жить. Кто-то его перекупил. Зато заметно расширяется "Пятёрочка". И несколько дней назад на развилке Щелчка и Сиреневого открылся "Перекрёсток". Пользуюсь им пока цены приемлемые, и в торговом зале пусто. Мало кто про него знает .

Да, если верить "транснави" - т39 сегодня полностью на 4292...

У маршрутов 469/469к изменена схема движения возле Черкизовской. Высадка на нечётной стороне Окружного проезда, посадка на чётной, как у маршруток. На посадке установили павильон и повесили трафарет. Так же водители предлагают желающим доехать до северного вестибюля метро. Там они разворачиваются и отстаиваются, видимо чтобы не толкаться с маршрутками. Но вот есть ли у северного выхода посадка - не знаю.

А смысл их выпускать, если маршруты постоянно переколбашивают... Скорее дело не в постоянных изменениях маршрутов, а в спросе на эти карты и атласы. Интернет и гаджеты своё дело сделали. У многих пассажиров есть Яндекс-транспорт, у некоторых даже и Транснави в мобильнике имеется ))). Есть и ещё один существенный недостаток. У маршрутов НОТа разные режимы работы и разные интервалы. Один маршрут только по будням, другой ежедневно, но до 21:00, у третьего интервал полтора часа. Человек доверился атласу и решил воспользоваться например 816, или 692, пришёл на остановку, а там.... А автовладельцы массово осваивают те же карты в интернете, и покупают навигаторы. А при нынешних стройках-ковырялках никому не хочется, воспользовавшись даже самым свежим атласом, поехать по дороге и в итоге упереться в бетонные блоки из за "добычи асфальта", или строительства супер-винчестерного тоннеля. Ну или попасть в пробочку часа так на полтора при наличии вариантов объезда. Так что даже при всей моей любви к подобного рода бумажным носителям, вынужден признать - в данной сфере их время ушло.