Вечный странник

На линию вышло сразу 7 новых аппаратов. По всей видимости 5292. Номера 041373 - 041379. В основном работают на 89 и 143. Интересно, а присваивать "родные" номера в филиале больше не будут? А то такими темпами скоро и до 0414** доберутся))).

А чего тут пользу искать? Её и нету. Это всего лишь убийство 23-го тролля, и продление по его трассе А223 с заездом к Первомайской.

Ещё по поводу Т32. Тут говорилось, что время рейса увеличили на две минуты. Так они и в такое расписание не укладываются! Ехал ранним утром в выходной. Рейс открывающий движение. Дороги пустые, народ в салоне есть, но не так уж и много. В итоге к Кирпичной улице приехали с опозданием в 6 минут! При этом водитель особо никуда и не спешил. Дату поездки и номер машины, по понятным причинам, не указываю. Сотрудники на работе, которые пользовались 32-м троллем, тоже жалуются. Было "не айс", но с автобусами стало ещё хуже. Так что даже я, хаявший троллейбус, в данном конкретном случае вынужден признать - автобус пока реально проигрывает... P. S. Трафареты на остановках до сих пор не поменяли.

Судя по Транснави - 893-й передали в Новокосино. Работает 1-я колонна.

83 пока ещё не передан. Но это дело времени...

Это всё единовременно было сделано.

Троллейбусы экс 6-го парка на 41-м маршруте пока оставляют очень приятное впечатление. По крайней мере внешне. Большинство машин, независимо от модели, выглядит ярко, аккуратно и свежо. Машины 2-го парка в этом плане им заметно уступают. Хотя - это лично моё мнение...

Помню, что там ковырялки были какие-то глобальные. Весь проспект перекопан был.

На данный момент 14 машин "светится". Как и должно быть по плану. А троллей разве больше было ?

Один уже доездился

Нет. Пока остался в бывшем 2-м.

На тб 41 теперь работают тролли северо-восточного филиала. Т32, как и говорилось, автобусы 8-й колонны филиала Восточный. Тб 83 - без изменений.

А разве не в бывший ФАТП ?

Остановка "Халтуринская ул." на Бол. Черкизовской в сторону области перенесена вперёд, непосредственно к перекрёстку.

Ехал недавно в 760к, диктофон объявлял следующее: "Остановка Чусовская улица, выход к 13-й Парковой улице" "Остановка Хабаровская улица, выход к 16-й Парковой улице" Хоть и не про административные объекты, но и такая информация явно не лишняя.

34к до Подбелки - это конечно хорошо. (Вспомним добрым словом маршрутку 271м. спрос на неё всегда был немалый). Но только если маршрут пройдёт напрямую по Открытому шоссе, безо всяких круголей через Бойцовую.

Кстати, видел вчера - как со Щелчка на Монтажную поворачивали три новых синих 5292 без номеров. Я так понимаю в экс-10-й парк ехали. Это какая то дополнительная поставка, или остатки от прошлогодней?

6-я колонна всю эту неделю работала на 36-м. Так что это связано скорее всего с выходом на линию большого числа кубиков. И судя по транснави на кладбищенских экспрессах ещё целая куча новья катается. Только с моделями надо разобраться. Самый большой номер уже 041369...

И не только. Ещё есть 041364 и 041365.

Какая справедливость, и причём здесь вообще Преображенка? Далеко не все приезжают на Черкизовскую из центра на метро. Причину невывоза я описал выше - народ раскатал МЦК.

2. Вот тут полностью согласен. Полуэкспрессный 941 может очень быстро превратиться в банальный укаждостолбный т83. 3. Пример короткого 167 хороший. Но на Щелчке и вечером тоже нужны укороты в обратном направлении.

Эти остановки, я так понимаю, находятся очень близко друг от друга?

1. Транспорта больше, но возможности влезть в него меньше. 2. Если что - я живу возле другой остановки, и Калошино я привёл в качестве примера. Я выше уже написал про плотную жилую застройку вдоль всего шоссе, и что каждому нужен транспорт к подъезду. По твоей логике непосредственно на шоссе лучше вообще всё оставить как есть. 3. Жители 5-3 Парковых садятся в троллейбус, а позже в него загружаются жители Калошино? И в итоге мясо получается? Так в том то и дело, что жители Парковых имеют возможность сесть в троллейбус, и едут в нём. Пусть даже он потом и забьётся под завязку. Далее - смотри пункт 1.

http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/otmenjaetsja-ostanovka-4/

Почему это он будет один ? Посадка будет на мосту вместе со всеми остальными. В вечерний "пик" загрузится как миленький. После того как народ раскатал МЦК - на мосту людей по вечерам - туча чёрная. И все надеются уехать хоть на чём нибудь. Даже 34-й и 171-й, у которых казалось бы "свой" пассажиропоток забиваются под завязку, или уже приходят забитыми. Так что прибывшему пустому 34к люди обрадуются как родному. Вариантов здесь полно. Вдоль всего Щелчка, от Сокола до Хабаровской куча жилых домов, и каждому нужен транспорт "к подъезду". И люди, живущие возле якобы "неключевых" остановок тоже хотят ехать не стоя перед турникетом возле кабины водителя. Иными словами: утром на остановке "Калошино" я в троллейбус влезть не смогу, потому что он, разгрузившись возле Щёлковской, вновь набился народом на 5-й и 3-й Парковых. А гипотетический 941-й мне предоставит такую возможность.