Вечный странник

Увы и ах, но не думаю, что здесь ты кого-то найдёшь. Так что - либо по своим знакомым, либо "гугл в помощь". А как ты определил, что течь возникла два-три года назад? И где конкретно начало капать? У меня, в своё время, случилась подобная беда. Но там выявилось всё очень быстро.

Да это-то как раз и неважно. Главное - какие номера у них там в компьютер вбиты. А наклейки на борта переклеят со временем.

Как-то уж очень быстро заняли совсем недавно освободившиеся номера. Ща опомнятся, и будут заново перенумеровывать...

211, 254 и 669 - НАТП

Размен маршрутами. 211, 254 и 669 - НАТП

В экс-2АП передали маршрут. Кстати, новая партия веников вышла. 433018-433021 и 433132-433140

Народ, ещё раз, пожалуйста, убедительная просьба, поясняйте в своих сообщениях для неместных - в чём "необычность" той или иной подмены! Тема то интересная, но для понимания некоторых постов приходится лазить по разным ресурсам и смотреть - что это за аппарат под номером Х, и что обычно работает на маршруте Y...

Да обсуждали это уже, и не раз. Я лично писал, что этот маршрут - "пляски на костях" искалеченной транспортной системы юга Москвы. Если бы никакой реформы не было, а м78 был запущен за счёт увеличения выпуска, то никаких гнилых помидоров в ваш огород не полетело-бы... Я тоже был бы весьма возмущён, если бы у меня на востоке учудили бы такую-же хрень, но при этом запустили условный аналог 735-го Щёлковская - Лианозово. С выпуском в 18-20 машин. Ведь уже давно ни для кого не секрет, что цель магистрали - сокращение выпуска из за острой нехватки ПС и персонала. Но при этом с нуля запускается такая роскошь. Впрочем ДТ уже давно пошёл ещё дальше, и явно останавливаться не собирается. Яркие примеры - это 643-й, орда 739-х, и т.д.

Пару часов назад ехал на отремонтированном лифте вниз. Машинку явно запустили впопыхах, без особой настройки. Ездит и ладно. У меня на этаже огромная разница между уровнями полов оказалась. Зашёл в лифт - как на ступеньку поднялся. Нажал на первый, двери закрылись, и... я уж, думал всё, застрял. Аппарат долго тупил, но потом всё-таки соизволил поехать вниз. Но зато на первом распахнул двери едва-ли не в процессе торможения...

Это да. Но один лифт на почти 90 квартир 14этажки - это тоже радость та ещё. Особенно в часы пик))) Да и правда реально интересно - что-же там могло накрыться такого уникального... Тоже верно, но при этом, судя по отзывам - они говорят в открытую, мол не хотите ждать - обращайтесь к частникам...

Ура, товарищи! У нас наконец-то, спустя месяц и два дня, запустили второй лифт! Сломался он 8 марта. Грешу на работяг, которые у соседа ремонт делали. Возили они на нём что-то. В течение месяца многие жильцы и писали, и звонили. Много раз приезжала аварийная. Результат - ноль. Вчера аж целых три мужика ковырялись. Два раза приезжали. И вот сегодня свершилось))) Кстати, некоторые соседи говорят, что вышла из строя какая-то фигня, которую до сих пор не удалось толком "импортозаместить". Интересно - что это...

Эти 5292 поменяли на кубики. 031627 -> 031193 031625 -> 031194 031626 -> 031195 031823 -> 031196 031824 -> 031197 031933 -> 031198

Назрела необходимость замены старой газовой плиты на новую. Ну с покупкой понятно, проблем нет. Плати деньги, и всё привезут. А вот как с подключением? Вроде ничего сложного, но самому как-то стрёмно. На Авито куча мастеров есть, но не знаю - стОит-ли таким доверять... Можно конечно в мосгаз обратиться, но у них срок исполнения заявки аж две недели. Коллега на работе жаловался. В общем - есть у кого подобный опыт из недавнего прошлого? Как лучше сделать?

Ну санузел-то понятно. Это легкоотмываемая норма. А комнату, как по мне, я-бы немного разнообразил, создав ощущение обитаемости. Комнатные растения, вазы, сувенирчики...

А белый не слишком маркий? Каждое пятнышко будет в глаза бросаться...

Сажусь в первый вагон поезда на ТКЛ. Станция неизвестна, где-то в районе Выхина. Стою возле дверей, и вдруг замечаю, что у меня грязная обувь. Неизвестно откуда у меня в руке оказывается что-то типа щётки. Выскакиваю на первой-же станции, бегу к зеркалу, ставлю ногу на какой-то ящик, и начинаю чистить этой щёткой ботинки. Причём помимо меня это делает ещё несколько пассажиров. Все чистим очень быстро, так как нужно успеть, пока наш поезд стоит на станции. Едем дальше, и я понимаю, что мы на поверхности земли, но едем в туннеле. Тут поезд замедляет ход, и я вижу, что пути ТКЛ перпендикулярно пересекает другая двухпутная линия. Стены на этом перекрёстке с огромными щелями, и всё освещается дневным светом. Пути на этой линии перед перекрёстком перегорожены тремя то-ли ваннами, то-ли какими-то лоханками. И по мере прохождения поезда, рабочие с огромным трудом эти ванны с путей убирают. Ага, думаю, БКЛ почти достроили. Идёт накатка путей...

1) Выходной день. Есть свободный ПС. 2) (Бывший) Восточный недавно избавился от кучи кубиков.

На т41 уже не в первый раз наблюдаю НАТПовские веники. А сегодня вообще выкатили древнего бело-зелёного мамонта 031986.

А какие там машины работают?

Да, я честно говоря, думал, что если кого-то и расформируют - так это 7-ю (ныне 15-ю). Там всего-то было машин чуть более пятидесяти. Великая оптимизация всего и вся, видимо...

Да, похоже, что всё. 13-й (бывшей 5-й) больше не существует. И вновь Да Здравствует её величество Перенумерация!

Да, тут всё сугубо индивидуально. Взять то-же условное Гольяново. Камчатская/Курганская. Для одних - глухие труднодоступные задворки, и МКАД за окном. Для других - лес через дорогу, и тихие дворы. Щёлковская. Для одних - грязный гадюшник с толпами народа. Для других - метро под носом, и куча магазинов. Начало Амурской. Для одних - шумный Щелчок и промзона. Для других - хорошая транспортная доступность, и старая развитая инфраструктура.

34-й маршрут продолжает радовать нас замечательными фото. https://pastvu.com/p/2043722

На 449-м помимо 13-й колонны уже несколько дней работает и 11-я. Гармошки теперь обычное явление. И, если я правильно понял, то есть передачи в автобусных колоннах НАТПа. 031245 -> 032063 031255 -> 032064 031260 -> 032065 031261 -> 032066

Помню на 276-м был идиотский закрывающий выход. Из ЮИ с пассажирами до платф. Новогиреево, и уже оттуда в парк. Косили его почти всегда. Постоянные водители зачастую даже предупреждали "случайных" - мол, не вздумай ехать, нечего народ приучать...