Stylesc

А территория 2 трампарка?Там вроде завод вредные выбросы делает,да и территория не сильно застроена.Прошёл слух,что от неё откажется её хозяин и продаст.

Кто читал новую газету с улицы Лизюкова?Там продолжение статьи есть.

Не знаю.Она на спец стенде стоит,там ведётся пропаганда соблюдения ПДД.

Фото взято из архива милиции.

Кое что перепало и от Комунны,а именно планёрка,посвящённая 100 дням пребывания Колиуха на посту мэра.-

Разговаривал я с водительницей на 7 маршруте трамвая.Она мне рассказала,что когда трамвай на Остужева ходил,очень много народу на нём ездило,правда всем приходилось отдавать $,из-за аварии на путях,или из-за припаркованных на них машин.Также она сказала,что Туруло найдёт деньги на Сев. мост,напишет разрешение на тяжёлый профиль для вагонов,сделает хороший график с утра и вечером.Правда нет ПС.

Ещё один...Блин,ну сколько можно объяснять-ладно про архив,ладно про татры,но я пытаюсь что-то сделать.А ты (не считая 16мая)? З.Ы.Народу нашему скоростной трамвай и метротрам нафиг не нужен,да и мне тоже (меня устраивает и скорость до 25 км/ч,лишь бы были нормальные маршруты и хороший ПС).Их устраивают пазики.Ты чё,какой европейский экологичный транспорт,какие проездные?-ПАЗы-вот верх прогресса.Увы,увы...

Туруло может и что-то делает,но то,что он с нами контактировать не хочет-это факт.Ну а вообще,что-то у него положительное есть.Но нам этого не понять...

Это почему же?Антон-нам надо было попасть в депо.И первое,про кого мы вспомнили-была Людмила Добросотских-мы ей подарили цветы и это показали по телику,но она была на рейсе.Потом мы вспомнили про Галину Петину (её показывали по телику,на ТНТ,тогда,когда было интервью с тобой),и тут мы вспомнили пост Саши.Ну,диспетчер нам её позвала,мы про Губина и спросили.А что ещё надо было делать?Слава богу,я вспомнил ещё одного человека,и он оказался в депо.А Галина Петина нас никуда не пустила.А ВООБЩЕ,ОЧЕНЬ ОБИДНО,КОГДА ТЕБЯ В МАЙКЕ ВзТ И С КУЧЕЙ ЛИСТОВОК В РЮКЗАКЕ,ПРИНИМАЮТ ЗА ГРАФФИТИСТА...

С Сэмом нельзя не согласиться...Действительно,взять кучу ЛИАЗов и не париться.Экологичнее без трамвая не станет,хоть закупить сейчас 1000 троллей.А если нет экологии,то и троли нафиг не нужны. Туруло в депо все водители уважают->Разговорился я тут с одной водительницей,она рассказала мне,что Туруло борется за трамвай изо всех сил...Баз моих комментариев...

Эх вы...Трамвай дороже...А служит то он дольше.Вместимость у него на 25% больше,чем у троля,а при условии сцепки вместимость больше на все 75% (троллейбусы с гармошкой не в счёт).Трамвай не стоит в пробках.А Северный мост в Воронеже-уникален.Поэтому трамваю и троллейбусу-быть.Но в нынешних реалиях самые проблемные уч-ки: 1)Цирк-Плехановская 2)Ж/Д больница-Пединститут 3)Весь уч-ок на Московском проспекте. и некоторые уч-ки по маршруту №7(они незначительны,поэтому в общий расчёт их не берём).

А зачем?зачем всё заменять троллейбусом?Он будет стоять в пробках,наравне с большими автобусами.Да,у нас много совмещёнки,мало выделенки,но это не повод настраивать всех против себя и против трамвая.

Боротся за 6 маршрутов: 1)Острогоржская-ВРТТЗ 2)Перхоровича-Вокзал 1 3)Перхоровича-Остужева 4)Газовая-Остужева 5)Газовая-СХИ 6)Перхоровича-ВРТТЗ Вот за что надо бороться,а потом,только потом надо восстанавливать другие маршруты.А на эти обеспечить приемлимые интервалы движения.

Цитирую Губина А.:"Репортаж был о трамвае, выступила моя старая знакомая водитель с 41-летним стажем Петина ". Мы ходили в депо,позвали Петину-спросили у неё про тебя пару раз-но она тебя не знает!!

Губин Александр: Что делать? Надо срочно поплакаться Лужкову или "Мосгортранс" или куда-то там в Москве, чтобы получить АБСОЛЮТНО БЕСПЛАТНО б/у вагоны. Владикавказ таким образом получил 20 Т3 в 2004 году и другие города вовсю используют эту схему, как в отношении трамваев, так и троллейбусов. Нужно не менее 30 - 35 вагонов, все, что есть у нас с трудом до конца года дотянет. Другого выхода нет. Ну,я могу сказать следущее на этот счёт- 1)По нынешним путям вагоны раздолбаются за очень короткий срок. 2)Вагоновожатых надо немножко переучить езде с КТМ-5 на КТМ-8. 3)Из Москвы мы уже брали вагоны.Результат знаете. МОЖНО ВЗЯТЬ ТАТРУ Т3,НО ТОГДА- 1)По нынешним путям вагоны раздолбаются за очень короткий срок. 2)Вагоновожатых надо переучить,впрочем как и механиков. Но лучше брать т3,потому что народ у нас ещё помнит те времена,когда они ходили,и с удовольствием будет на ней ездить. НО САМЫЙ ГЛАВНЫЙ МИНУС- ДЕПО НЕ ПРИНАДЛЕЖИТ ГОРОДУ!!!Поэтому поставят ли их нам-большой вопрос... Вчера вечером в 21-00 у пединститута стоял трамвай очень старой окраски.Стоял он в направлении на ВРТТЗ.В нём была куча народу в спецодежде.Завели его или нет я не видел-т.к. ехал на газели.Кстати проехал зайцем.

1)В Москву писать можно,но есть ли смысл это делать СЕЙЧАС?По моему-гораздо реальней попробовать пробиться на Воронежский Форум.А уже потом писать в Москву. 2)Касательно комитета ВзТ.Он НУЖЕН,но не в таком виде как сейчас.Сейчас,как никогда ранее,нужна помощь трамваю.Нужно всем сплотиться и вместе бороться за трамвай.Мне понятно,что некоторых товарищей я сильно раздражаю,но поверьте мне,я предлагаю реальную помощь (и от неё не надо отказываться),а не только флужу на форуме. 3)Если говорить про меня,как модератора-то я могу привести вам в пример 2 сайта-1)www.sver4ok.net;2)www.ka4au.ru-там администраторам тоже 15 лет(оба мои друзья).Так что возраст тут не главное.А из Липецка у меня много родственников,поэтому я и решил создать этот раздел.

ОТРЫВОК СТАТЬИ ИЗ МОЁ- Перед приездом чиновников железнодорожники повесили плакат с проектом реконструкции вокзального комплекса. В отличие от высоких гостей МОЁшники присмотрелись к нему повнимательнее… Судя по тому, что нарисовано в проекте, в будущем вокзал в его нынешнем виде перестанет существовать. От знакомой и родной сталинки архитектора Алабяна в лучшем случае останется фасад, который со всех сторон будет обстроен невероятными конструкциями из стекла и бетона. Причём справа от входа в вокзал вырастет многоэтажное здание. Для каких целей оно предназначено, нам так никто и не смог объяснить. Интересно и то, что авторы рисунка нафантазировали на месте площади Черняховского. Как сквозь землю провалилась Кольцовская с трамвайными путями и дорогами (возможно, проезжая часть действительно провалится сквозь землю, а точнее, будет проходить под вокзальной площадью). И ещё художникам, видимо, захотелось видеть перед вокзалом подземный торговый центр.

Нет,ты не так понял.ЛИаЗ-это автобус повышенной вместимости,а ПАЗ-автобус малой вместимости.Газель же и Транзит-маршруточные такси.

Не беспокойтесь за 7-ку!Вагон,который бегает по сему маршруту (№347),был на этих выходных окрашен.Так что теперь он отсыхается в депо.Мы его вчера видели в депо.

КАК НЕ ХОДИТ??????????КАК???Может ты ошибся??_нам в депо сказали,что 7-ка выходит каждый будний день утром и вечером.И уж тем более не подтвердились слухи про закрытие оного маршрута 16 июня.

Не обратил внимание (про картинку №1)-спасибо,что подсказал. А про (№2 и 3)-Я считаю,что маршрутное такси-это Газель,транзит или спринтер,но НЕ ПАЗИК И УЖ ТЕМ БОЛЕЕ НЕ Лиаз.А про последний совет-спасибо!

А что это за автобус?-.Снят из газели,поэтому мутное фото. И "идеальный Пазик" или за что мы платим 7 Рублей.- А также "Чисто колхозная панорама"-

А что это за автобус?-.Снят из газели,поэтому мутное фото.

А если мы заходим в трамвай,и разворачиваем в передней части салона огромную фотографию КТМ-19КТ или Татры Т3 с надписью снизу-"Воронежцы за трамвай"?Ведь по идее это ни к чему не призывающий баннер.

Выложи пожалуйста,а то я в том районе,где Газовая,не особо хорошо ориентируюсь.