Stylesc

Сегодня проводился ремонт пути (замена шпал) между ост. 45 Стрелковой Дивизии и ост.Больница.

To Pushustui и все остальные на тему починки вагонов-в депо 3 слесаря,а ты о чём-то говоришь...

А если приплюсовать к этому рекламные растяжки-...

Чем плоха потеря Аршавина?Да просто Европа всех более менее нормальных игроков забирает к себе.Как только у нас успех-так сразу-"Ребят,Аршавина нам за 20 мультов фунтов стерлингов".И не надо говорить-новых воспитаем.Новых то конечно воспитаем-но как скоро?Скоро и Билялетдинова,похоже у нас стырят...

А что это за сцепка из 2 татр Т6В5?На фото справа от т3.-http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=26288

Проскочила инфа,что Аршавин уходит из Зенита в Европейский клуб. 24 июня, 09:55 Дик Адвокат: "Понимаю желание Аршавина поиграть в Европе" Главный тренер "Зенита" Дик Адвокат признался, что смирился с уходом форварда сборной России Андрея Аршавина нынешним летом в один из европейских клубов. "Я могу понять желание Аршавина поиграть в Европе. Думаю, он рассматривает варианты с Англией и Испанией, поскольку именно в этих странах ему хотелось бы выступать, - отметил наставник чемпионов России в интервью BBC 5 Live. - Сложно сказать, где именно ему будет проще. "Зенит" играет по схеме 4-3-3, в которой крайним форвардам предоставлена свобода действий. Не уверен, что в новой команде будет также, а Андрею это просто необходимо, что показать свои лучшие качества". "Мы встречались с Андреем, и он сказал, что в его возрасте самое время сменить клуб, - заявил Адвокат. - Когда теряешь одного из своих лучших футболистов, это расстраивает тебя как тренера, но нужно быть реалистом. Я работал с ним два года и считаю его очень талантливым футболистом. Ему всего 27 лет, он очень быстр, обладает хорошим ударом с обеих ног, много забивает и создает голевые ситуации для партнеров". А это очень плохо!!!

Не может не радовать.Интересно будет посмотреть на эскиз проэкта.

Это последняя фотография трамвая на северном мосту?-http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=25469 А это я так понял последняя фотография 8-ки.-http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=25476 А вообще обожаю историю.Поэтому буду собирать исторический сайт о Воронежском трамвае.

В депо планируется очередное сокращение.Скоро только 20 вагонов останутся на линии. Если делать трамвай на левом берегу,то без депо там не обойтись.Представьте маршрут:Отрожка-Газовая.Сколько же с Кривошеина на нулевой рейс в Отрожку пилить? Я бы не сказал.У него есть выход на многих влиятельных людей,от него зависят такие как Павел Ильин (водилы Газелей).

А что за контора такая-Воронежавтотранс?

А территория 2 трампарка?Там вроде завод вредные выбросы делает,да и территория не сильно застроена.Прошёл слух,что от неё откажется её хозяин и продаст.

Кто читал новую газету с улицы Лизюкова?Там продолжение статьи есть.

Не знаю.Она на спец стенде стоит,там ведётся пропаганда соблюдения ПДД.

Фото взято из архива милиции.

Кое что перепало и от Комунны,а именно планёрка,посвящённая 100 дням пребывания Колиуха на посту мэра.-

Разговаривал я с водительницей на 7 маршруте трамвая.Она мне рассказала,что когда трамвай на Остужева ходил,очень много народу на нём ездило,правда всем приходилось отдавать $,из-за аварии на путях,или из-за припаркованных на них машин.Также она сказала,что Туруло найдёт деньги на Сев. мост,напишет разрешение на тяжёлый профиль для вагонов,сделает хороший график с утра и вечером.Правда нет ПС.

А не сказали когда точно произойдёт демонтаж?

Про 4 вагона мне сказала кондуктор в одном из вагонов КТМ-19-го.

Ещё один...Блин,ну сколько можно объяснять-ладно про архив,ладно про татры,но я пытаюсь что-то сделать.А ты (не считая 16мая)? З.Ы.Народу нашему скоростной трамвай и метротрам нафиг не нужен,да и мне тоже (меня устраивает и скорость до 25 км/ч,лишь бы были нормальные маршруты и хороший ПС).Их устраивают пазики.Ты чё,какой европейский экологичный транспорт,какие проездные?-ПАЗы-вот верх прогресса.Увы,увы...

Туруло может и что-то делает,но то,что он с нами контактировать не хочет-это факт.Ну а вообще,что-то у него положительное есть.Но нам этого не понять...

Это почему же?Антон-нам надо было попасть в депо.И первое,про кого мы вспомнили-была Людмила Добросотских-мы ей подарили цветы и это показали по телику,но она была на рейсе.Потом мы вспомнили про Галину Петину (её показывали по телику,на ТНТ,тогда,когда было интервью с тобой),и тут мы вспомнили пост Саши.Ну,диспетчер нам её позвала,мы про Губина и спросили.А что ещё надо было делать?Слава богу,я вспомнил ещё одного человека,и он оказался в депо.А Галина Петина нас никуда не пустила.А ВООБЩЕ,ОЧЕНЬ ОБИДНО,КОГДА ТЕБЯ В МАЙКЕ ВзТ И С КУЧЕЙ ЛИСТОВОК В РЮКЗАКЕ,ПРИНИМАЮТ ЗА ГРАФФИТИСТА...

Там мого троллей в рекламе ходит.Так что сине-белая окраска редкость...

С Сэмом нельзя не согласиться...Действительно,взять кучу ЛИАЗов и не париться.Экологичнее без трамвая не станет,хоть закупить сейчас 1000 троллей.А если нет экологии,то и троли нафиг не нужны. Туруло в депо все водители уважают->Разговорился я тут с одной водительницей,она рассказала мне,что Туруло борется за трамвай изо всех сил...Баз моих комментариев...

Эх вы...Трамвай дороже...А служит то он дольше.Вместимость у него на 25% больше,чем у троля,а при условии сцепки вместимость больше на все 75% (троллейбусы с гармошкой не в счёт).Трамвай не стоит в пробках.А Северный мост в Воронеже-уникален.Поэтому трамваю и троллейбусу-быть.Но в нынешних реалиях самые проблемные уч-ки: 1)Цирк-Плехановская 2)Ж/Д больница-Пединститут 3)Весь уч-ок на Московском проспекте. и некоторые уч-ки по маршруту №7(они незначительны,поэтому в общий расчёт их не берём).

А зачем?зачем всё заменять троллейбусом?Он будет стоять в пробках,наравне с большими автобусами.Да,у нас много совмещёнки,мало выделенки,но это не повод настраивать всех против себя и против трамвая.