Валерий Кислов

Принято.

Не, я фигею: только что выложил информацию для лишения водителя тролля прав.

Лобовое столкновение в Наро-Фоминском районе МО ЛиАЗа и Спринтера МТА. Результат 4 погибших и 14 пострадавших пассажиров. Предварительная информация - причина ДТП выезд на встречную полосу Спринтера. Оба водителя пострадали, но на момент эвакуации с места ДТП были живы. Материалы http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=47852 Более подробно, если сочтут нужным, могут сказать наши друзья из МТА.

Лично Админ может и свою подпись под твоими словами поставить.

У меня тоже есть такая болезнь. Вот только, если посчитать, на сколько попал за месяц на всяких мелочах, хреново становится. Правда, все-равно охоту улучшать рабочее место не отбивает. А на автобусе из-за вибраций лампочки горят слишком уж часто. И еще их по ночам частенько воруют особенно из противотуманок.

Вася, 2 рубля + 2 рубля ... = домой хрен что принесешь.

Будешь смеяться, но у моего ЛиАЗика морда была с завода с обитой противошумкой-утеплителем мордой. Единиственное, что забыл, так это сказать про заклеивание на зиму прорезей для вентиляции кабины на морде баса.

При нормальном подходе (щели в салон заткнуть) еще как тепло. Одна печка стоит под сидением водителя, вторая в середине торпеды. В морозы на максимальные обороты печки включал только утром, чтобы кабина быстрее прогрелась.

В 4АП линейные водители после смены гнали ночной маршрут в Ногинск. Жили там оба водителя, там и менялись. Так что смена у этих водителей была с 02:30 до 24:00 (если без пробок до Ногинска добирались, а могло быть и дольше).

Только немного добавить не мешает: "а устроился, не ной!".

Нашел чем удивить и чему удивляться.

Да все тоже, что делает и как себя ведет любой мальчишка, попадая в детсда, школу и т.д., т.е. забивает свое место. Ругался, угрожал, бил морды, заставлял себя уважать не только силой, но и работой: автобус у меня был всегда в идеале (некоторые видели), не опаздывал даже тогда, когда бОльшая часть выхода в пробках сидела. И многое другое. Меня даже с ТО2 не могли выгнать на 2-ой день, если меня в ремонте что-то не устраивало в качестве ремонта - машину свою я знал как свои пять пальцев, включая контроллеры ГМП и т.п. Да, но "рули" парка свою лепту вносили и Андреич с ними не мог толкаться. На самом деле приезжих было не на много меньше, чем в других колоннах. Колонна и правда была лучшей, но только благодаря ныне сожранному нач колонны Морозову (Андреичу). Вот с этим мне повезло. И ездил гораздо быстрее, ты же сам это видел.

Антон, поспрашивай у ребят, как я, к примеру, заставлял начальство относиться ко мне хорошо. И никаких "случайных" пережогов и "лишнего" Тосола на меня не вешали. И маршрут, и выход были удобные мне без каких-либо оплат начальнику колонны. И работал я по тому графику, который мне был удобен, т.е. 2/2 или даже иногда 3/3 по двусменке. И сменщик у меня был именно тот, который меня устраивал. И никаких братьев/друзей/блата и т.п. у меня в парке не было до устройства - после устройства появились, но только друзья среди водителей и "нижнего" звена тех. персонала. И, самое главное, никогда не говори "только" с такой уверенностью. Ты, как я вижу, дал на себя сесть и теперь на тебе будут ездить по полной программе и хрен ты куда со своими данными и желанием работать для души не денешься. А вот когда ты наконец сообразишь, что работают для денег, станешь мужиком и помнешь пару-тройку много говорящих лиц, тогда милости прошу с стан тех, кому жить в парке легко и непринужденно. ЗЫ Не прими это за наезд. Это просто совет. Как мне кажется, ценный.

Антон, а ты в пакр шел за зарплатой или за удержаниями? На этой работе только собачим трудом можно что-то заработать. Правда, есть и еще один вариант, но он не для всех.

Добавлено:

! Предупреждение: Т.к. я никакой уникальности в самых обычных фотках аварии с минимальными повреждениями лакокрасочного покрытия не вижу, следовательно автор "сенсации" попадает под репрессии за размещение: 1. заведомо ложной информации 2. как следствие п.1 - за несанкционированную рекламу Итого: +10% и сутки на перекур. В.К. ЗЫ Вот я думаю: не мало ли я ему влепил... Может, п.3 нужно было припаять подрыв морально-этических устоев Рунета и пожизненно забанить?

! Предупреждение: Еще пара слов на эту тему и я стану щедр на баны. В.К.

Нополняйте, но без фанатизма.

На мне форум никто не размещал. Обсуждайте в теме прессу, а не меня. Иначе темы не будет.

Совершенно верно. В УКК МГТ можно учиться на "Д" и за свой счет. При этом за посещаемостью уже не смотрят - главное экзамены в комбинате сдать, чтобы на экзамены в МРЭО попасть.

i Уведомление: Данный раздел создан для обсуждения спорта и, как правильно сказал Модер данного раздела, не нужно мешать спорт и политику. Почему бы Георгу и Ко не задать свой вопрос и предъявить свои претензии не тут - клаву топтать все горазды - а где-нибудь в спорт-баре или на стадионе? Или анальный сфинктер слабоват? В.К. ! Предупреждение: Георгу предупреждение за обсуждение действий Админа не в личке. В.К.

Ты с такими водителями ездишь не менее 80% поездок.

За все время я побывал только в одной приличной столовой на конечной - около сдадиона в Сокольниках. Остальное - качество еды и мытья посуды такое, что это получается уже не еда, а прививка от еды на всю оставшуюся жизнь. Все есть, вот только не для водителей, а для слуг водителей - они же так сильно перенапрягаются в кабинетах, что из поддерживать нужно постоянно. Ага, щаз! Даже наборов конфет к Новому году не бывало. Специально отдельно вывел: воротнички с водилами, пахнущими соляркой не якшаются - западло чистюлям на быдло за одним столом смотреть.

Антон опять что-то звизданул не подумавши. Солярка самая обыкновенная. Экономию не платят уже очень давно, а пережог - милое дело.

Так "ноль" все-равно БЕЗ ПАССАЖИРОВ!