Pilot

На 165 теперь интервал - раз в час. На электробусах может хотя бы до 40 минут сократят? На Тёплом Стане закончили монтаж виселиц. Вышло в итоге 8 штук

Вы имеете ввиду, когда уберут с Нового года коммерческие выходы на 1202?

Сегодня ближе к вечеру МТА решило устроить забастовку на 1202? На конечной в Боброво стояло десятка два автобусов различной модификации и вместимости. У метро выстроились гигантские очереди!

На 1202 замечен бывший московский Лиаз 5292

С сегодняшнего дня на 1202 вышли БВ. Чьи - пока не знаю!

Кстати у 1202 есть альтернатива в будущем по району Восточно Бутово пойти по кольцу в связи с реконструкцией Расторгуевского шоссе и прилегающих улиц. Тогда на него можно будет и БВ ставить, как и на 1201. С ПС и обслуживающим предприятием на 1202, МТА похоже, проводит эксперименты. Уже несколько раз попадал на автобус, водитель которого просил пассажиров показать дорогу. Сам водитель - из Домодедовского ПАТП. В другой раз - водитель вместо Расторгуевского шоссе вез пассажиров в сторону Щербинки. Но есть и позитивные изменения: 1. Увеличили количество автобусов на линии; 2. Изменили ЭМУ с "Боброво" на "Восточное Бутово" 3. Водителям запретили брать наличные у пассажиров 4. Утром в будни отменили укороченные рейсы от метро БДД до ул. Крымская, д. 13. Все автобусы идут по полному маршруту от метро до конечной остановки - Лесная улица (ЖК "Восточное Бутово") Сейчас кстати не понятно - какое в итоге ПАТП обслуживает район Восточное Бутово? Может даже разными предприятиями?

642 тоже будет на электробусах?

Теперь уже можно загадывать, какие маршруты в самую последнюю очередь будут переведены на электробусы - лет через десять и более

К примеру, быстрее из Ясенево будет доехать на автобусе до метро "Потапово" или в Коммунарку, чем ехать с пересадкой на БКЛ

Да, согласен. На Новоясеневской главная проблема - мало места. Вроде как планируют немного расширится. Сейчас кстати силами руководства автостанции реконструируют КПП. Поэтому сегодня вход на автостанцию для всех был свободным

Нашел в сети видео, где губернатор МО, Воробьёв отвечая на вопросы журналистов и возможно каких то приглашённых местных жителей, показывает на плакате перспективу реконструкции автостанции в Котельниках. Короче говоря ограничятся в итоге работами локального характера. Да и то неизвестно, когда и это будет реализовано!!! Вместо того, чтобы здесь построить полноценный автовокзал для пригорода и межгорода по типу Северных и Южных Ворот, Саларьево и Центрального АВ на Щёлковской. Фактически автовокзал хорошо бы разгрузил Щёлковский автовокзал, поскольку отсюда сразу же осуществляется выезд на федеральную трассу. А ведь по факту там уже более десятка различных дальних маршрутов отправляются, включая Астрахань, Майкоп, Оренбург, Пензу, Ростов-на-Дону и т.д. Но автостанция по прежнему является полулегальной. Даже не понятно, кто администрирует данную автостанцию.

да, подтверждаю - спринтер сегодня в 20.00 уехал в Кремёнки - забрал 4 человека. Так что уже не пустой ездит Что не понравилось - вместо нормального трафарета - просто рукописная бумажка с названием нас. пункта! Скорее всего да. Раскатали же маршрут до Алексина и Тарусы, а также до Тулы и Щекино. Очень популярные направления из Москвы! Опубликовал у себя в группе новость об открытии маршрута: https://vk.com/avtovokzalymsk?w=wall-95704714_5579

Сейчас 40 берут налом или переводом на карту. По сравнению с 75 рублями в 2022 году - просто коммунизм Тут неожиданно бывший 913 метро "Южная" - Кременки возродился в виде офиц. междугороднего №6795 от автостанции "Новоясеневская". Пока ежедневно - два рейса в день утром и вечером https://rasp.yandex.ru/bus/moscow--kremyonky Идет через г. Протвино Московской области

Возродили маршрут Москва - Кременки (Калужская область) через г. Протвино Московской области. Из Москвы теперь следует от а/с "Новоясеневская". Ранее он ходил от метро "Южная" под номером 913 https://busnovoyas.ru/news/2052

Ничему сейчас удивляться не приходится. Я не удивлюсь, если рано или поздно Москву и область объединят в единый регион и ГУП уже будет обслуживать и всю область вместе с мегаполисом

Еще контролёры почти на постоянной основе контролируют МЦ1 у метро "Лесопарковая"

То же можно сказать и о всех жителях близлежащего Подмосковья, где не развивается транспортная инфраструктура, не строятся автобусные предприятия и т.п. В принципе районы Бутово Парк и всю территорию от Варшавского шоссе до М2 и от ВИЛАР до новых микрорайонов Щербинки вполне можно ввести в состав Москвы Сюда тогда войдет и территория печально известного Бутовского полигона

Теперь у жителей Бутово-Парк-2 хоть нормальный БВ ПС вышел на линию. Даже новенькие автобусы есть. Что не скажешь про 1202, где в основном маловместимый СВ ПС! Может со временем и Восточное Бутово начнет обслуживать Подольское ПАТП?

Я и не предлагаю разъединять 398 и 433 Посадку на с179 действительно совместили с 600 и 600к Это нелегалы таксуют в Коммунарку и Фуд-Сити

А вот и зря. Рядом остановка (где 398 и 433) весьма загружена.

Судя по его трассе он практически никакого отношения не имеет к 577. Зачем ему такой номер присвоили?

Тоже, на мой взгляд, достаточно мудрёные трассы

На месте бывшей АС "Тёплый Стан" всё еще продолжаются работы по организации доп. зарядок

Они как раз на Тёплом Стане в разных местах делают посадку (600 и с179). Под с179 в принципе есть и готовая евро остановка:

Значит будут контролёров засылать и устраивать облавы на конечных, как это делают с МЦ1 на Лесопарковой