Pilot

И в своё время был действительно весьма востребован. Сейчас конечно же по понятным причинам пассажиропоток на нем резко сократился. Возможно частично и по искусственным причинам (регулярное его прореживание в последние годы)

Можно уточнить по поводу зайцев. Это кто? Молодёжь которую Дептранс набрал для разработки маршрутной сети в мегаполисе?

Скорее всего нет. Все таки он обеспечивает межрайонные связи. Плюс скоро будет еще остановка на МКАДе метро "Тютчевская" Но вполне возможно могут в будущем изменить. Например, обрезать по метро "Теплый Стан". Вот тогда с другой стороны могут и до БКЛ дотянуть. Либо со стороны пр. Карамзина обрезать по ст. "Мещерская" МЦД-4

Надеюсь по Бибиревской улице пустят частоходящий межрайонный маршрут

Плюс 374 и с977 По этому вопросу написал сюда. Хотя возможно ответ получим раньше, когда выйдет новый реестр

К метро "Аминьевская" от ул. Дорохова подтянут к сожалению только 103 маршрут

Эх, зачем не понятный ЖК построили в зоне метро (пересечение Голубинской ул. и Новоясеневского просп.). Туда можно было перенести ОРП для значительной части маршрутов

отмена, которая у них называется - оптимизация

по поводу е99 можно подробнее? Если я правильно понимаю, если этот маршрут не выведут на новый контракт, не означает ли это автоматический его перевод в МГТ после окончания контракта? Если да, значит и 374 с с977 постигнет таже участь?

интригуют Дептранс тем, что до сих пор нет информации по всем маршрутам, у которых контракты в этом году заканчиваются!

Тогда уж по идее он должен работать по согласованной трассе от метро "Ясенево", а не "Тёплый Стан". Раньше было очень удобно - кто хотел без суеты - садился на Ясенево, остальные - на Тёплом Стане Интересно, ОРП у метро "Тёлый Стан " не лопнет от обилия городских маршрутов? Там и так не справляется транспортный узел в районе пересечения Новоясеневского проспекта с ул. Михаила Грешилова

Возможно по тем маршрутам, по которым объявлены тендеры - выйдут частники, а которые не опубликованы - на них по тихому выйдет МГТ после даты истечения контракта, а может даже и раньше. К примеру, е99, 374, с977 и др.

если это так, то действительно с977 могут отменить по истечении контракта у Трансавтолиза

Интересно, почему тянут с публикацией оставшихся контрактов? По идее до конца этой недели должны выложить...

По контрактам уже всё или еще стоит ожидать?

И так всю его жизнь (при разных перевозчиках) - он не был никогда стабильным маршрутом! До МЕГИ "Теплый Стан", я так понимаю, не осталось ни одной действующей коммерческой маршрутки (бесплатные до Ашана не в счёт)?

Смотрю, что маршрутно-таксишные перевозки всё еще реальны от метро "Теплый Стан" до пр. Одоевского

Интересно, около метро "Потапово" откроют в текущем году?

Они бы её уже давно с удовольствием закрыли бы. Она у них как кость в горле. Просто руководство автостанции имеют контакты с чиновниками минтранса РФ, поэтому кишка пока тонка

А также рейс №4744 "г. Котельники - Москва (АС Новоясеневская) - Астрахань" Вот регионы, с которыми офиц. разрешено согласовывать прямые маршруты с АС Новоясеневская (в черном прямоугольнике) Рейс №4345 г. "г. Подольск - Москва (АС Новоясеневская) - г. Курск" на автостанции "Новоясеневская" И таких рейсов достаточно много согласовано Более детально можно разобраться скачав офиц. реестр межрегиональных автобусных рейсов (обновляется регулярно): https://mintrans.gov.ru/activities/214/169/170/documents Последний от 04.04.2024г.

Ну правильно, ограничения на регионы Депвел уже достаточно давно ввели (вел даже переписку с руководителями АС Новоясеневская). Пришлось выкручиваться По крайней мере у руководства автостанции есть связи с чиновниками Минтранса РФ. Иначе Новоясеневскую Депвел уже достаточно давно мог закрыть. Они для них как кость в горле!

Либо появится позже в лоте с 374 Будем надеяться Если в МГТ, то с977 логично тогда до пр. Караимзина дотянуть, поскольку там ОРП и диспа

Предположение об отмене с977 связано с тем, что ранее он всегда был в одном контракте (упряжке) с 330, 361, 374, 845 и 922.

Ничего не слышно про с977? Часом не под отмену? А может с 648 объединят в один маршрут?

нет, это чисто придумка Собянина (Лискутова) и Ко. АС "Новоясеневской" урезали до минимума количество регионов, с которыми можно согласовывать прямые маршруты. Но удалось найти решение - транзитные маршруты любых регионов РФ через АС Новоясеневавская офиц. не запрещены!