seryi77

На сайте городской администрации, появился документ именуемый "О внесении изменений в Муниципальную программу Городского округа Подольск «Развитие и функционирование дорожно-транспортного комплекса». И вот там, в пункте 7 "Перечень мероприятий подпрограммы 1 «Пассажирский транспорт общего пользования»" в строке "Приобретение троллейбусов для обеспечения выполнения транспортной работы городским наземным электрическим транспортом, ед, в 2026г стоит 0. И в 2027г тоже 0, и в 2028 и в 2029 тоже 0. А как же обещание про 11 единиц? Ответа пока нет...

Вот только где их брать, чтобы были проверенные и рабочие. Было у меня 3, два из них стабильно не работают

Наконец-то обзавёлся расписанием 4К. На линии 3 машины, 2 односменных и 1 двухсменная. От Стройиндустрии первый рейс в 6.05, последний в 0.24. От 3-й больницы первый рейс в 6.31, последний в 23.48. При чём если все рейсы начинают от Стройиндустрии, то заканчивает там только один, а двое заканчивают у 3-й больницы и едут затем сразу в депо. Интервалы более-менее сбалансированные, в утренний и вечерний час пик, а также как ни странно днём, примерно по 20-23 минуты. Но как всегда, почему-то, есть и "рваные" места, т.е. сначала интервал 13 минут-20 минут потом сразу 32 минуты. Ну и как по мне, вечером рано наступает не час пик. Вот время отправления от Стройиндустрии - 18.46, 19.25, 20.01. В это время могли бы и почаще ездить, ведь народ возвращается с работы. Возможно днём бы немного рейсов убрать, а вечером добавить. Конечно от Стройиндустрии, пассажиров отнимает 22К, вышел из подземного перехода, и сразу маршрутка, а до троллейбуса ещё идти надо. Конечно кто точно идёт на троллейбус, он пойдёт, но и новые пассажиры для "раскатки" маршрута не помешали бы. Ну это только моё личное мнение.

Посмотрел сейчас Чехов, Домодедово, Серпухов и во всех этих городах на карте есть отображение автобусов. Всех или нет, не знаю. А почему же интересно в Подольске всё глухо? Техподдержка Яндекса тоже ничего конкретного не объясняет... При чём приложение Московский транспорт, показывает некоторые МТАшные автобусы

Проезд по Тройке опять не фиксируется ни в личном кабинете, ни в приложении. По крайней мере в Подольске. И самое интересное, что только на автобусах МТА. При проезде на маршрутках Автомига, Глобал всё чётко, все поездки фиксируются, а вот МТА нет. Снова приходится в ручную вести статистику, чтобы не попасть в ситуацию, когда ехать надо, а денег на карте нет

Не в тему конечно, но отвечу тут. 22К очень популярен на всём протяжении маршрута. В любое время, что утром, что днём, что поздно вечером пустым он никогда не ездит. Однажды ехал от Кутузово до сквера Курсантов, примерно в 23 часа. Всю дорогу были стоящие пассажиры. Он очень популярен у работников ЗиО (те, кто выходит через проходную у стадиона "Планета"), так же у сотрудников завода электромонтажных изделий. ГАЗели конечно уже маловато, но вряд ли частник будет закупать что-то большее. Сейчас ещё и убрали несколько машин с линии, интервал был раньше 10 минут, сейчас в будни 15, в выходные вроде бы 20 минут. И с недавних пор, этот маршрут продлили до Южного рынка, не намного, но трасса стала длиннее, время оборота увеличилось

Уже несколько дней конкретно в Подольске (другие города не смотрел) нет на карте транспорта от Мострансавто. Троллейбусы есть, автомиговские маршрутки есть, и есть Мосгортрансовские.

Сфоткал объявления на остановке ещё в пятницу, но в выходные то форум не открывался, то инета просто совсем не было, поэтому не получилось проинформировать здесь. Троллейбусы уже 4-й день ездят по изменённой схеме, в Шепчинках пассажиров нет практически совсем. Может быть жителям Кутузово и Южного посёлка теперь будет получше добираться, ведь интервалы значительно сократили. Расписания по-прежнему ни на сайте, ни на остановках нет. По факту на линии работает 3 машины, днём видел интервал примерно 20 минут. У поликлиники народ водителям приходится принудительно высаживать, несмотря на множество объявлений, на каждой остановке, в каждом троллейбусе, но их никто не читает

Это бывает временами. Но по-прежнему очень многие автобусы не отображаются совсем, а у некоторых нет номера маршрута, и сколько не нажимай на метку, ничего не открывается Только вот непонятно, разработчики приложения ТП говорят, что им просто перестали предоставлять данные о движении автобусов, хотя они были и не против дальше этим заниматься (у них кстати в регионах много таких же приложений, и они до сих пор там работают, ради интереса несколько установил, проверил и удалил), а МТА вчера на своей странице в ТГ прокомментировало эту ситуацию так: поскольку приложение ТП больше не работает, мы им и перестали предоставлять данные. Как-то интересно получается...

Всё-таки наверное D2, а не D1

Сейчас на №61 также поровну. Два выхода подольские и два чеховские, 4 выхода делают по 3 полных круга

Наконец-то у маршрута с924 на остановках появилось полное, по-рейсовое расписание

У меня в Подольске всё как и было

Как и ожидалось, никакого нового, или обновлённого маршрута не состоялось

Спасибо. Когда первый раз читал постановление (ещё месяц назад), даже и не обратил на такую "подставу" внимание. Но теперь помимо отмены скидок после 10-й поездки, изменена и вся скидочная система. Было как - с 11-й поездки минус 7%, с 21-й 14%, с 31-й 21%, с 41-й 28%, после 51-й минус 35% А теперь - с 21-й поездки минус 10%, с 31-й 15%, с 41-й 20%, после 51-й 35%. Т.е. общая скидка не изменилась, 35%, но если раньше были равные доли, то теперь нет

Приключилась такая история. Есть две карты "Стрела". Обе привязаны в личном кабинете. Не знаю зачем, но часто захожу, чтобы проконтролировать остаток на картах. Последние поездки по обеим были в сентябре. На балансе было 1002 рубля, и 26 рублей. Ну было и было. И вдруг на прошлой неделе захожу и вижу остаток 991 рубль и 10 рублей (ну там с копейками, не суть). Понятное дело никто не ездил. Списать за предыдущий период вроде тоже не за что, больше 2-х месяцев карты дома лежат, да и сами суммы непонятны, исчезло 11 рублей и 16 ... Короче составил обращение на почту "Стрелки". Жду. Через неделю на счёте чудесным образом снова 1002 рубля и 26 рублей. На почту приходит ответ ни о чём: Вот так. Видимо в надежде, что многие до копеек не знают и не контролируют свой баланс, "Стрелка" и наживается. Что сказать, по возможности следите за балансом.

а оборотки с 27 полностью поменяли? Или небольшие корректировки?

Видимо починили, но как смогли. У меня осталась история только с мая, до этого все проходы исчезли, а пополнения показывает

А в чём смысл? Там в это время из Подольска получается интервал 35 минут. Или это для рабочих часов водителю?

В Подольск в итоге пришли 5 новых машин, по две работают на 9 и 520, одна на 1201

Да, всё верно. Машины пособрали с других ПБ (ппроизводственных баз) в пользу Подольска, только самому Подольску практически ничего и не досталось из-за 1201, 1202, 1231. На этих трёх маршрутах без малого 100 выходов. А где взять столько машин? В самом Подольске как был невыход, так и есть. Ежедневно это наблюдаю. И самое интересное, даже там, где два выхода всего, может ежедневно работать только один...№20 такой например, в сентябре три недели из четырёх так было... №2 вместо единственного выхода может не быть ничего, хорошо хоть Автомиг там есть. Примеров полно. Так что Подольск не особо в лучшем положении чем Чехов и Серпухов, несмотря на приобретение машин с других ПБ

Сорри, за не быстрый ответ :-) Это было в администрации Подольска, поэтому речь шла только про местные маршруты. В Серпухове однозначно тоже проводятся такие профильные часы, приглашаются представители перевозчика, решаются актуальные вопросы. Просто видимо это не освещается должным образом В Подольске ещё 3 бывших МГТовских автобуса вышли на линию

Жителям Кутузово и Южного в основном (из соцсетей и жалоб на Доброделе сделал такой вывод) необходимо добираться до жд вокзала, чтобы дальше пересаживаться на электричку и ехать в столицу на работу. Вечером соответственно в обратную сторону. А с тем интервалом, с которым ездит сейчас 4К, это прямо скажем немного неудобно. А вот из Кутузово и Южного непосредственно в Шепчинки мне кажется немногим надо, поэтому они все и жалуются, и просят вернуть круговой маршрут, как было изначально, с интервалом примерно 12-15 минут. Но как по мне, то совсем конечно отменять маршрут из Кутузово через Шепчинки и дальше на Кирова и в микрорайоны не нужно. Какие например?

Все три автобуса из МГТ, вышли на линию. Ежедневно работают по №1, №4 и №9 Прошло три недели. Видимо покатав "воздух", МТА приняло решение внести изменения с 24.09.25г. в расписание и схему движения. Теперь к кладбищу заезжают 4 рейса от Юбилейной и 4 рейса от Стройиндустрии. В промежутке между 9.20 и 14.10. Расписание также немного подкорректировали. В четверг на профильном часе обсуждались автобусные маршруты. Из интересного вот что: Поживём - увидим, что из этого сбудется

25 сентября 2025г состоялся профильный час, на тему общественного транспорта. Обсуждались троллейбусные и автобусные маршруты города. По троллейбусам в принципе ничего нового, кроме того, что И снова заговорили про маршрут через Тарутинский проезд, хотя из реестра вычеркнули, и никакой дороги там как не было, так и нет. Сосновую улицу даже и не пытались начать расширять. Да там и расширять некуда, с одной стороны жилые дома, а с другой лес, которые вряд ли дадут рубить. А вот и изменением 4К можно поспорить. Да, в таком виде как сейчас, жителям Кутузово и Южного посёлка он не нужен, но с другой стороны жителям Шепчинок он помогает, когда нет автобуса №3 или №13, можно воспользоваться 4К. Да, он редко ездит, но бывает спасает. Но как обычно, никто никого не спросит, сделают как им необходимо.