Муштандроид

1.Именно что очевидно. Живу в этом районе, нахрен не нужно 2. А че, ОТ за движение не по полосе для ОТ тоже штрафуют? Предлагаю вам лично программу светлого завтра-расстреливать всех автомобилистов на месте. вот тогда будет простор и свобода, все радостно будут кричать "Хайль Собянин" Я сам пользуюсь ОТ, но бывают такие ситуации когда на машине выгоднее ехать (если придется ждать полчаса автобус или ехать с 4 пересадками, или ехать в забитом в кровь автобусе-я предпочту авто) 3. Читать умеем? На нем уже ее нарисовали. таким образом ставят раком относительно свободный участок дороги. 4. 4 Повторяю без развязки практически никакого эффекта не будет от этой полосы для ОТ, Ну вот будет перед пересечением стоять 15 автобусов, упираясь в автомобильную пробку, а вы на своей остановке Шкулева будете 40-50 минут ждать автобус. И при этом будете автомобилистов ругать

Да, но зачем нам весь этот тюнинг в новосибирском зоопарке? (с) 1. Полосу рисуют начиная от Братеевского моста. Очевидно что ОТ на этом участке она абсолютно не нужна, а для всех других значительно ухудшит ситуацию. Люблинка-не Ленинградка где по 8 полос в каждую сторону. 2 полосы вместо трех это намного, НАМНОГО хуже чем 7 вместо 8. 2. Как уже сказано выше основная проблема Люблинки это пересечение с волгоградкой. Надо сносить переход и строить развязку. Выделеная полоса для ОТ увеличит пробку в 1,5-2 раза. Кстати, для разворота ОТ должен будет пересекать эту пробку. Полагаю понятно что перед Текстилями будет еще и пробка из ОТ?

какого дьявола рисуют выделенную полосу на Люблинской? Чисто так, отчитаться что полоса есть, а нужна она или нет-наплевать?

Что там на ЗЛ сегодня?

В прошлую пятницу в промежутке 13-00-13-15 было на Марьиной роще. Поезда нет 5 минут. Машинист стоит ждет. Объявление по громкой связи "посадки на поезд в сторону ст. Марьино нет". Еще через 3 минуты подъезжает поезд. машинист заходит в кабину-бурный диалог с маневровым машинистом. Машинист выходит, матерясь. Маневровый через 30 секунд тоже выскакивает, закрывает дверь. Поезд уходит обратно в тупик, еще через 6 минут подают поезд, на который все и садятся. Итого интервал около 17-18 минут что это было-неожиданная неисправность?

опять про китайский мир речь чтоли?

Кстати, с приходом гового главы ММ машинисты намного чаще призывают быть бдительным. совпадение?

Два дебила-это сила

http://lenta.ru/news/2010/08/15/two/

http://finam.fm/news/64995/

пишут что именно красная стрела

взрыв на лубянке, то ли в вагоне то ли на платформе. по предварительнвм данным 25 погибших

http://www.bus62.ru/ клевый сайт, интересно в Москве такое будет?

http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=81837

а Гривно отурникечено?

подскажите, как проще добраться до Уваровского переулка? в интернете пока информации про маршруты от митина не нашел...

Интересно, почему бы не разделить временно октябрьские на схеме? вместо бубнежа на каждой станции о том что переход закрыт

после реконструкции.. есмли на нее денег хватит

посмотрел на указатель, тот который мега,... АПЛ в нынешнем состоянии это писец... разбивать ее необходимо, может после реконструкции ФЛ подключать обратно к ней все что дальше кунцевской... А то боюсь будет жестоко, почище ТКЛ

с Казахстанской это прикол))) Кац все так же не дружит с головой?

Хоть так... а с кахл есть реальные подвижки?

Дык вроде до последних переносов Жулебино планировалось на 2011 год, а Печатники на неопределенную перспективу. Или ситуация так резко поменялась?

почему не покаано новокосино и жулебино и при этом показано продолжение кахл?

бабло пилят?

вот это уже даст какие-то объемы... Но встанет вопрос об оплате