Vados

Я называю "свинцовые тучи". Уж такая у меня ассоциация с синими Лиазами почему-то. Мрачная. А вот Сябар и МАН в такой окраске почему-то неплохо смотрятся. Возможно, их дизайнеры прорабатывали одноцветный вариант, а Лиаз - только бело-зелёный. Я увидел сегодня ещё одну проблему ребрендинга. Посмотрите на фото, какой тип общественного транспорта на нём? Не каждый заметит, что это не автобус, а троллейбус. Раньше хоть можно было различать их издалека по цветам, а теперь неудобством больше. Было бы совсем весело, если бы на одной остановке были бы и автобусы, и троллейбусы с одинаковым или схожим по цифрам номером маршрута. P.S. Спасибо за отдельную тему! Наконец-то!

Смотрится лучше, чем автобусы. На трамваях вообще не представляю, если почестному Вот плюсую. Беларусы всё-таки стильно смотрятся, видимо это Лиаз такой нефотогеничный. Может и Мерсы в синем цвете будут нормально выглядеть.

Дама скорее всего что-то острое в сумке несла, или металлической пуговицей ударилась. Давно известно, что закалённое стекло проще разбить ключом от двери, чем кулаком или битой. Вот пример, когда это стекло молотком бьют, и оно остаётся целым, куча других видео о его прочности на ютубе есть: http://youtu.be/dIUGaEZaU6U?t=50s В хоккейных коробках стоит по периметру такое же закалённое стекло, как в Лиазе, и по нему и шайбой бьют, и хоккеисты со всей силы на него налетают. Как пример, вагоны "Яуза", которым уже по 15 лет -- там эти стёкла отделяют сидящих от стоящих. Большая часть стёкол на месте, хотя их не заменяют.

Я не знаю, может это опять "неблагополучные" парки или районы, но в 1АП на автобусах 2011 года все стёкла на месте. Разбить закалённое стекло не так-то просто в тесном автобусе - ни разбежаться, ни ногой замахнуться. С кулака вряд ли разобьёшь. Маркер на нём не видно, следов от ног не видно. Выглядит выигрышнее совковых фанерок. Фанерку тоже можно выбить, плюс маркер сразу бросается в глаза, и следы от ног хорошо видны. Пилоты не самый плохой вариант, но над дизайном и комфортом им ещё надо работать. От моды на бессмысленные антивандалки страдает даже Цитаро, но внешний вид-то и у антивандалок бывает лучше! Как пример - предыдущий салон с зелёными сидушками, или новые 5292 МТА.

Отличный ответ новому Цитаро. Глядя на новый Солярис, подумалось, как же отстаёт ЛИАЗ от современных тенденций в дизайне. Причём в 2011-2012 годах была очень позитивная эволюция, когда внезапно появились и кондеи, и красивый салон. Наверстали и Мерс, и Сканию одним махом. Но после этого - застой/деградация назад. Замена закалённого стекла на дешёвые фанерки, опять появившаяся серость в салоне, некрасивые/неудобные сидушки, всё такие же старинные двери и не меняющаяся приборка. Надеюсь, что наши всё-таки дадут свой ответ Мерсу в следующем году.

Салон синих 6213. Цвет сидушек вполне ок, надеюсь они ещё и удобные. Но что здесь делает старое лого Мосгортранса, если его вроде бы поменяли на улитку? http://vk.com/wall-23027110_4642

Современные SD-карты имеют объём пол-террабайта, так что по времени возможной записи не уступают жёсткому диску. Жёстким дискам нужна защита от вибрации и тряски, SD-картам все равно. Жёсткие диски греются при постоянной записи, SD-карты хоть и греются тоже, но и размер у них меньше. Скорость записи на SD-карту -- 90 МБ/с, это позволяет записывать на них 4К-видео (UltraHD). У МГТшных камер я разрешения не знаю, но не уверен даже, что там Full HD. В любом случае, скорости хватает с двойным запасом. Я уж не говорю, что уже существуют microSD на 128 Гб, что позволило бы уменьшить регистратор в разы. P.S. Я понимаю, почему сейчас у МГТ огромный шкаф, и что с этим уже ничего не поделать, но сделать их компактными можно уже сейчас. Так что я надеюсь, что через пару лет они опять вернутся к размерам 400 или BTR.

Посмотрел, как выглядит этот ящик. Модем и харды регистратора займут максимум одну десятую этого ящика. Так что про парконы вполне реальная мысль. В противном случае, ящик будет почти пустым)

Можно поподробнее, что за ящики, и для чего?

Такая монотонная расцветка и Москве бы подошла)

Я так надеялся, что Юнимаксы будут с мегакрутым дизайном рестайла, и на Лиазе наконец-то начнут прокрашивать чёрным маску, как на самом первом .30. А в реальности -- у ПАЗа ещё более упрощённая маска, чем у серийных .30, всем своим видом намекающая, что это более нищебро.. дешёвая версия автобуса. Я всё-таки надеюсь, что оригинальную маску оставили на будущее, чтобы в 2015 году представить всё в таком виде: P.S. А вот КАвЗ выглядит вполне достойно

Офф. У нас не тропические острова с картинки, где прозрачная голубая вода. Вода в реках всегда серая. Только вчера стоял в пробке на набережной, даже несмотря на голубое небо была серая вода, с несильно отличающимися от неё по оттенку серо-белыми кораблями. А вот ярко-голубой цвет сразу бросается в глаза (он присутствует в классической советской окраске, многие теплоходы плавают бело-голубыми сейчас).

Кстати, гирлянды сбоку уже у многих старых автобусов не горят. На нулях табло обычно выключено, да и с противоположной от дверей стороны его нет. С 10 вечера и до 6-7 утра многие светофоры мигают жёлтым, а то и отключаются, поэтому многие не снижают скорость, когда едут по главной дороге или видят, что никого нет. Так что боковые удары на перекрёстках в темноте - вполне реальная угроза. Да, в перегоревших фонарях есть отражатели, только водитель их увидит, когда чёрный силуэт автобуса уже будет перед ним, в свете фар.

Отличий по салону от старых нет?

Боже, они хотят зелёные автобусы перекрасить в синий, а все синие троллейбусы - в зелёный? *рукалицо.жпг* А вот рестайл 81-760 хотя бы неплохо смотрится в красном цвете:

Тогда уж могли бы забить расписание МГТ. Вечером после пробок все равно все более-менее по расписанию ездят (по крайней мере, в моих краях)

Красный Паз на заднем плане посимпатичнее будет.

Если бы троллейбусы не раскрасили, качество перевозок не сделалось бы нормальным. Так что лучше пусть будут хотя бы неплохо раскрашенные троллейбусы, чем вообще ничего. С миру по нитке, так и наберётся повышение качества обслуживания.

А уж грузовиков и того больше. И сейчас внезапно выяснится, что трамвай Russia One, который все ругали за чёрный цвет, оказывается не так уж плох...

Логотип МТА нравится (на фоне нынешнего). Цвета тоже. Но вот оформление не айс -- у них же есть крутая серо-белая раскраска, зачем ещё? Или междугородники оформлять?

В то время, как московские автобусы и трамваи погружаются в тёмно-синий мрак новой ливреи, на маршруте Б презентовали троллейбусы в новой креативной раскраске: http://moya-moskva.livejournal.com/4475271.html

Что и требовалось доказать. Эти рекламные машины -- с вероятностью 99,9% из 14 АП, и 304 маршрут тоже к 14 относится. (я допускаю, что один рекламный автобус из 1 и 18 мог просочиться мимо меня, но вряд ли их у нас больше). Но утверждать про 50% обрекламленного ПС точно уж слишком. Как я понял, некоторые парки злоупотребляют рекламой, а другие, наоборот, не вешают, и скорее всего, это связано с разными рекламными агентствами, обслуживающими парк. Так что тема с оригинальной ливреей актуальна, я например только её и вижу.

Опрос Варламова -- первый шаг к пересмотру цветовой схемы, всё-таки его в Дептрансе знают, и своё влияние он сможет оказать, а может и конкурс на дизайн общественного транспорта организует, как это было с Триумфальной площадью. Надо нагнетать шумиху, так в своё время надо было с серой окраской Песы делать. Пока окрашена пара автобусов и старый трамвай, всё легко исправить. Юго-Запад Москвы, езжу каждый день. Последний рекламный автобус видел больше полугода назад, каждый рабочий день вижу своими глазами почти весь выпуск 1 и 18 АП на территории парка и на маршрутах. Что я делаю не так?

В Будапеште как раз позитивный ярко-голубой цвет, в котором и старые Икарусы выигрышно смотрятся, и даже 6213: P.S. Может выделить всё про новый цвет в отдельную тему? А то сейчас три обсуждения новой ливреи параллельно ведутся.

Не идеал, но вполне неплохо. По фарам от семёрки я точно скучать не буду. А такой выпирающий бампер больше БКМу бы подошёл.