Перейти к содержанию

Pravdivets_Nicolay

Постоянные участники
  • Постов

    2082
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент Pravdivets_Nicolay

  1. Я, вот, недавно, на одной из новых на 17м проехался... Уж пока промолчу на какой. Водитель игрался по полной. Под местом кондуктора он умудрился включить какую-то жуткую грохоталку печку. Я и не знал про эту печку и слава богу! Она не шипит как все остальные, а издает звуки, напоминающие работу компрессора, только гораздо громче. Компрессор я за ней даже не слышал, как не пытался. Три нормальные печки сначала были выключены, потом стали включаться и выключаться одна за другой с перерывом в 5-10 секунд, и так целую остановку. На следующей остановке аналогично со светом... Короче интресно было человеку "а что вот этот рычажок делает? А вот этот?" и т.д. Ничего, это пройдет, наиграются. Бывает у некоторых людей такое. Просто подождать надо.
  2. Собственно, что я и предпологал. Капюшон... Ну, могу точно сказать, что к скорой из троллейбуса она в капюшоне пошла. Смотрите сначала на светофор, потом ещё по сторонам, ибо всяко бывает!
  3. Плохо, что у них мало альтернативных вариантов, а также плохо, что они обычно из всех вариантов выбирают простой (Это существительное, а не прилагательное. Стоят они.). Тут всю систему наждо менять! © Народ Но какой-л. выбор есть в большинстве случаев. Если не верите, приведите случай, а я приведу варианты. Можно в ЛС, чтобы тут не разводить беспорядка.
  4. Один вариант см. выше; другой — Перхоровича-Пушкинская + Циолковского-Вокзал. Помню как-то 21 именно на две части и разбивался через вокзал. 4ка, кстати, всегда через Вокал при перекрытии проспекта крутилась. Не, ну помню ещё вариант "Циолковского-Ильича-ВОГРЭС-ВГУ", но то всего раз было. На Лизюкова? Не смешите! Чтобы уехать с Острогожской "Да хоть куда-нибудь" надо стоять там и очень долго молиться И тогда, если бог над вами, наконец, смилостивится, вы уедете до Цирка (а точнее до Дома Быта) или до Южно-Моравской (а точнее до неё по окружной), где пройдете ~500-800 метров, и, наконец, уедете (в конечном итоге с одной или двумя пересадками).
  5. Это вообще как? И 93 у них куда-то "обратно по Энгельса" в центр собрался. Загулять, видимо, решил...
  6. А ещё на ВГУ стоят 303(7), 272ex303(7а), ?(7), 324(7а), 315(7). Кстати, ехал сегодня с утра на 315. Кстати, там сегодня не водительница с 204, а некий мужчина. Который жутко просто испугался того, что на ней время от времени начинает "Отказ преобразователя" подмигивать. А эта лампочка там уже несколько месяцев своей жизнью живет
  7. А с чего ему работать иначе? Да, так же. А 69 конечно прикол ещё тот. Да, Студент71, написано всё так. Только вот если маршрут не усилят, то он станет ещё одним призраком, а если усилят, то лишним конкурентом 7/7а. 30. Да, вроде одинаковыми они становятся. Только я так понимаю, что коли уж 30а поминают, то теперь он будет ходить вместо 30. Задрала уже эта буквомания. Лично я считаю, что все эти маршруты буквенные надо снести нах (кроме действительно временных), по крайней мере с бессмысленными буквами (а,б,...,т,...)
  8. Ага. Только ныне, увы, пока не действующая. Ничего, ещё приведут в порядок.
  9. В бытность 7кой 300 ходила с ЭМУ. 315, кстати, тоже видел! Как же я про неё-то, прекрасную нашу, забыл? Я про машину, а вы что подумали? На 259 и 4 тоже явно некоторое насилие было совершено над трафаретом. Причем на 4 туда почему-то боковой засунули.
  10. Про 4 — это про 4 машину или про 4 маршрут? И что именно подробнее? В принципе, про 4 маршрут всё, что знал, написал, подробностей вроде пока не слышно, а про 4 машину в личку, если оч надо, но тоже особо нечего сказать.
  11. Да, видел 229. С табличками. 7ка в ЭМУ забита, между прочим, так что я не понял юмора. На 7а да, 312. Машины, замеченные мною с "родным" экипажем: 311-3, 305-3, 324-7а, 271-2(со стажером) Машины, —||—, на которых сменился экипаж: 304-за_303-3, 4-за_310-3, 323-за_227 (вроде так, но не уверен, т.к. водителя лично не знаю) Машины, экипаж которых я не увидел или не знаю: 7-28, 320, 314, 303 2- 212, 204, 321, 322, 302, 221 3- 259, 300, 308, 260 7а- 312 К слову, на 323 уже сорван клапан на пневмоприводе передней двери Двойка ходит до Пушкинской и пока продления не ожидается. Четверку планируют (слово-то какое точное подобрал!) запустить к новому году.
  12. Vostok, такой факт между прочим, что на О.Дундича-Маршака-Домостроителей вроде меняли троллер несколько лет назад и с тех пор по нему только несколько семнадцатых проехали, когда на пешестрелецкой свет отключали.
  13. 28 замечена на родной 7ке 303-7 204-2 а вот 321 — вроде на 2ке видел. Хотя может и мог с 322 перепутать, ибо безлики для меня пока 319-323.
  14. Времени нет, сил нет, звонить кому-л. уже поздно. Короче, напишу кратко: я просто в шоке... Завтра, может, отловлю кого на линии или позвоню... Попробую узнать, к чему это всё и надолго ли... Вроде говорили, что последняя партия на замену самым дряхлым пойдет? Так 269 и 318 туда и дорога! Да и 270, в общем, тоже.
  15. Да шоб подъехать можно было Как и у линии в своё время
  16. ЧТО??? Это за историю со стажером? Да при чем тут бригада? И куда её теперь? Или это шутка первоапрельская???
  17. Как мне уже эта фраза... Эй, админы! Вам на праздниках делать ведь нечего! Сделайте, блин, нам игрушечку такую, а то нам тут скучно... Нет, я не против, и даже, может, ЗА, но вот только в плане реализации сомневаюсь... (Ведь пока таких разделов на ФОТе, вроде, нет?)
  18. На счет продления до Циолковского — Начал не я и сам долго удивлялся, но сегодня вроде слышал из независимого от этого форума источника (кое-кто из водителей), что и правда такой слух есть. Про столбики. Она там и так запрещена. И знаки висят и т.д. и т.п., просто нету там тех, кого "нету и врядли появятся", чтобы следить за исполнением этого запрета.
  19. Скорая приехала около 15-15 — 15-20. Это точно. Про 15-00 я отсюда сделал вывод, хотя скорая у нас иногда часами едет. Ну не так всё страшно там, по-моему. Девченка эта совершенно спокойно зашла в скорую, вроде даже не хромала особо (я издалека видел, мог не заметить). Говорят, у неё кровь из носа шла. Больше фактов у меня нет. НО! Есть предположения. Как у нас сейчас это водится, она могла заткнуть уши музыкой и не слышать, что ей сигналили, не смотреть на светофор, не смотреть налево, т.к. привыкла, что здесь обычно едут все от пролётки, и надеть такую злобную вещь как КАПЮШОН, ибо погода распологает... Но что КАТЕГОРИЧЕСКИ запрещено при переходе улицы, ибо очень сильно сужает угол обзора! А если вы вдруг слышите что-то неладное слева или справа, вы резко поворачиваете туда голову и при этом в 90% случаев вы вообще теряете контроль над ситуацией, т.к. ваше лицо оказывается ВНУТРИ этого колпака! Я это всё к чему... Пожалуйста, снимайте капюшон перед переходом проезжей части, не подставляйте себя и окружающих!
  20. ДТП там было. Стажер за рулем девченку какую-то сбил около 15-00.
  21. Студент19, если не секрет, была ли в том самом 5а повторная оплата проезда, и если нет, то как происходил контроль обилечивания?
  22. Андрей, ты не с ума сошел случаем??? 10 как раньше — это СВ-ВЗСАК!!! Нах он там, если его твой 1(52) покрывает, а завод, кстати, вроде даже и не работает... Студент71, с вокзалом мы ездить будем. Пока на Циолковского не продлят (если они вообще собираются), или пока 4ку не пустят (тогда аварийка наконец немного освободится). Не лениться мы будем, резервным троллером пользоваться, если возможно. Если нет — стоять, по колесам этих уродов пинать. Если сумели объехать, то дворники им поднимать Я конечно тут не напишу, кто это первый сделал, но в целом идея мне понравилась, да и водители, когда очень кто надоест, так делать стали. А в тот первый раз весь день по резервному вокруг него катались. Единственное на счет резервного аккуратнее, чтобы не коротнуло при снятии штанг, он там у входа в вокзал провисает очень сильно. На себе проверено. Лучше останавливаться на шинках или около. Аварийка, кстати, воистину достала. Нет, ну на Кирова напротив "цветов" вроде сделали более-менее. После какого случая? Ну это тоже не печатается в газетах. Но если они у себя под носом (у въезда в депо) пробитый изолятор в пересечении заменить не могут, то что уж с них ещё трясти... Знаю, кстати, где вставки колются (тоже тройка), тоже для аварийки работа. Кстати, водители даже не все знают, большинство гадает "на какой же спецчасти это безобразие происходит?", а оно совсем не на спецчасти, а шинка там так закреплена... Всем остальным!!! Вы задолбали тут оффтопить! Почему все должны это читать? Хватит мериться своим достоинством с Мосгортрансом, Е-бургом и т.д.!!! Читайте название темы!!! Что? РАБОТА Работа чего? ТРОЛЛЕЙБУСА Где??? В ВОРОНЕЖЕ В Воронеже есть МГТ? Нет!!! Билет на Воронежский троллейбус сегодня стоит 20 р.??? НЕТ! Между работой и пустыми рассуждениями на тему самоокупаемости разницу видите? Я надеюсь. Так что если у вас есть информация о работе тройки, в крайнем случае ДЕЛЬНЫЕ предложения, которые надо донести до её руководства, то прошу вас... А остальное оставьте при себе. Ну или в околотранспортное, если удержать не можете. P.S. Это ни к кому персонально не относится, я даже не разбирал, кто там что написал. Пардон, но без обид пожалуйста. Просто вечер действительно хороший, дел у меня правда пропасть сегодня, а я должен сидеть и читать эту НЕработу НЕтроллейбуса в НЕВоронеже на две страницы...
  23. Учусь в ВГУ. Говорю честно: без 7/7а добираться туда полная задница! Опаздывают эту неделю почти все, кто живет в сторону Плехановской/МП/СЖР от оного. Вечером тоже хрень полная на остановках на Плехановской в сторону Северного. Что будет завтра — пока не представляю. Некоторых предупредил об этом кошмаре... Кто говорит, что через СХИ на тех же 19/9ка (или на 54/30 по 9 Января) поедет с пересадкой, кто говорит, что вобще идти не собирается в субботу, а там хоть трава не расти, кто пешком из северного до автовокзала топать собирается... Так что не надо говорить "Большинству из них на закрытие МП по барабану".
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.