Pravdivets_Nicolay

Просто не у всех терпения на них хватает. Две машины сегодня. Нормальный интервал около 50 минут. А если обед или простой на Вокзале — и вовсе страшно сказать... P.S. Завтра три машины (одна по смотровому).

Представился щас случай и я от нечего делать прокатился до Перхоровича. Не на троллейбусе конечно. Скажу так. Ничего там интересного нету. Где копали я нашел, но там уже всё зарыли. На конечной ничего не изменилось, т.е. подключена только "старая" конечная. Вероятно действительно сегодня уже ходил туда троллейбус, ибо уже ничего ему там не мешает проехать.

ХДЕ? Вопрос не в том, видел ли, а в том, на вокзал ли она ходила и во сколько это было. Так-то у тройки по некоторым графикам в восьмом часу заход. === Может и не перекрывали.

Если это про мост, то ещё вчера начали. Был на всей "старой" части, но закреплен проволокой.

301 машина сегодня села на пересечии (Энгельса-Плехановская к ВГУ). Минут 10-15 назад столкнули.

Сегодня в час должны закрыть вокзал (т.е. отключить). 3ка будет до Пушкинской. Прошел слух, что сегодня в 12 часов должны были открыть Перхоры. Новые или старые — пока не знаю. Открыли или нет — тоже.

Сегодня примерно без четверти три видел 101 ЛиАЗ АМ 877 36 на Степана Разина без пассажиров с "башмаком" под задним колесом и со сдвинутым передним госом. Он стоял в характерной позе 10ки, только на 50 метров выше. А где-то в половину пятого АМ 866 36 раскорячился на Фр. Энгельса, отъезжая от ВНИИСа, заняв при этом половину первой полосы, вторую третью и часть встречной, то есть подностью перекрыл движение в обе стороны. Это он Пазлика пытался объехать, который сначала подрезал его, а потом решил стоять на остановке по 10 минут. Ну, чем-то погремел, потом-таки завелся и поехал. Тендеция, однако...

Это я им уже говорил. Могу и здесь повторить. До тех пор, пока либо ограду не поставят, либо троллер не перевесят. Это ещё ничего. Вчера она одному жигулёнку дворник подняла со злости и поехала по резервному троллеру. Когда уже смеркалось, троллейбусы уже все спали, проезжал мимо (по своим делам) и бзикнуло мне пойти глянуть... Так и стоял! То есть вчера все тройки ехали по резервному троллеру... Кстати, он мотыляется так, что аж страшно: амплитуда каждого провода больше, чем расстояние между проводами. Если мне не изменяет память, то один раз было 8 раз, а другой 9.

два. девятью.

А фактически водителю влом щелкать

Ага. И те сегодня стояли примерно с 15-30 до 17-30, в то время как непроходимая толпа у Мехзавода появляется как раз где-то около 16-00

Есть такое дело. Забросили 14ю. Хотя ИМХО она была лучше 15й. По пути в ЮЗ в депо-1 отмечаются. 311 и 315 ("родные" машины) работают каждый день по 12 часов. По будням кидают ещё два водителя до 15 часов. Сегодня они работали на 314 и 316 машинах.

Боюсь, в таком виде буксировать нельзя. Если заменить подушку/амортизатор/рессору/что_у_неё_там_накрылось, то она, думаю, вполне могла дойти и своим ходом, так что опять аварийка не нужна... Задница с правой стороны практически на земле лежала.

Ну что ж, проехался я сегодня на икарусе с 1цы. Интересный агрегат. Правда, характерный "Икарусовый" запах в салоне всё же присутствует, правда, пожалуй, в меньшей концентрации, чем в тех старых икарусах, что бегают на других маршрутах. Спидометр, естественно, не работает. Это уже диагноз какой-то у воронежского ОТ. На счетчике пробега — 1 км === Всё забываю написать. В частности посвящается пользователю Народный маршрут, а также всем, всем, всем. В понедельник, 21 сентября около 16.00 видел стоящий на Ленинском проспекте возле 22 школы желтый ЛиАЗ АМ 892 36 со 101го. Стоял, во-первых, без переднего госа С чего бы это? Во-вторых, у него то ли лопнула правая задняя подушка, то ли ещё чего Не знаю уж как там ЛиАЗ устроен. Короче, он завалился на правое заднее колесо.

Хотите страшную тайну поведаю? До ветвей деревьев от каждого контактного провода должно быть не менее 100 см! И найдите мне в Воронеже три места, где это требование выполнено!

Путём этих дырок? Да уж, по-нашему... Кстати, а что это на перекрестке Плехановской - Кольцовской творят на углу по стороне небоскреба?

Всегда пожалуйста Он мог и не знать. Подавляющее большинство водителей узнало об этом уже вечером r=a^φ, a=const, a>1 Как-то так

Тоже над ними думал. Только, я бы сказал, побольше метра там.

Правильно Потому что надо сначала трос как следует повесить, а потом только за троллер приниматься

С завтрашнего дня и до конца недели 3ка и 17 будут ходить до ЮМ кольца. Причины попробую уточнить позже.

Именно так.

Необычная подмена сегодня. 278 на 7ке. === Новоиспеченные водители уже стажируются на 7а. Пока, вроде, без проишествий

Ну можно ещё резервную линию троллера посередине улицы повесить

Про Чернавский мост. Эти "держатели", "палки" и т.д. называются кронштейнами. Те "хворостины", "цеплялки", "крепления" и т.п. , которые висели уже неделю на старой части моста называются укосинами. Теперь по факту. Все кронштейны уже висят. Сегодня над этим работало три машины: подъёмный кран (поднимал поперечиы наверх), автовышка (цепляла поднятые краном поперечины в двух точках: к столбу и на одну укосину), вышка КС (закрепляла вторую укосину и регулировала положение кронштейнов). Зажимы для троса на "новой" части висят, на "старой" в большинстве своём пока нет. Работы идут нормальными темпами, что не может не радовать. Скоро уже можно будет натягивать трос и КС.

В субботу видел МАРЗ на 69... О до чего дошло! Кстати, нельзя не сказать, что столь мною нелюбимый маршрут №27 в последне время ходит всё более стабильно и часто, в том числе как в раннее утреннее, так и в вечернее время.