Pravdivets_Nicolay

Вчера и 30.09 были разные водители Еще раз повторяю, это зависит от того, не забыл ли водитель нажать на кнопку. Ну и на нулевых, также как и на урезанных (напр. до Заставы или до Пушкинской) тоже почти 100-% объявлять не будут.

Сегодня, видимо из-за ночной стихии, прорвало водопровод на Плехановской на ост. Кольцовская по стороне маг. Глобус. Утром видел этот немеренный ручей, но решил, что это от дождя, днем видел — решил, что это остатки от дождя стекают. На данный момент отключено напряжение по плехановской от детского мира до Заставы, на месте "родника" ведутся раскопки. Надеюсь, к утру закончат. Связано ли отключение с этой археологией или отключили для ремонта КС я не знаю.

Это какими коммуникациями? П.С. Слово "коммуникации" произошло от лат communico — связывать, соединять. Трамвай является ничем иным, как разновидностью транспортных коммуникаций. П.П.С. Или под "подземными коммуникациями" имеется в виду метро?

Где-то в пять с небольшим хвостиком они, наконец, дождались ДПС и разъехались, но не тут-то было. Поехала только 314 машина, а 302 и 310, наоборот, стали, потому как на Энгельса перед среднемосковской столкнулись легковушка и микроавтобус (маршрутный или личный — не знаю), перегородив вторую и третью полосу движения (кто не помнит — первая занята незаконной стоянкой). Правда тот же наряд ДПС их бысто распустил, и тройка, наконец, поехала. А ещё примерно в это время наблюдал около 120 магазина Газель 382 маршрута, боднутую легковушкой аккурат в пассажирскую дверь салона. У газели была открыта задняя стенка-дверь, видимо выходили через неё. П.С. Шел домой уже затемно — они ещё стояли. П.П.С. Где-то с год назад видел, как газель набилась до того, что производила штатную посадку-высадку пассажиров через этот самый задний проход. Было это утром, часов в 8.

Не могу сказать, как ходили в ЮЗ. (Возможно Перхоровича — Космонавтов) В центре большинво ехало от Заставы по 7ке до ВГУ и обратно. Некоторые от Заставы шли по двойке. Не исключено, что кто-то пошел на Перхоры через центр (или с Перхоров через центр), но утверждать не могу. Что до 11 часов не открыли донбасскую — тоже странно, потому как по состоянию на 9:40 на месте проишествия уже не было участников, троллер был повешен. На месте была только вышка, которая колдовала над выпрямлением троллера там, где он был слегка погнут.

Блин, записал бы кто-нибудь это дело... P.S. Cам, к сожалению, не смогу.

Остановка МУЗЕЙ ДИОРАМА имеется в виду. А ПАРК ПАТРИОТОВ — это небольшой такой парк, в котором стоит сам музей.

Вот-вот. P.S. Ну внес изменения, в которых появилось объяснение (читаю между строк), что мы дураки, поскольку не поняли! Не проще ли было исправить "Неправильно" на "Правильно"? Господа, давайте всё же будем тех, кто говорит неправильно учить говорить правильно, а не наоборот!

Да уж. И 9 сегодня по 7ке. Скажу так. Не привыкли пассажиры семерки к такому, не привыкли. Все смотрели с ужасом. Да и я тоже.

Завтра специально посмотрю. А то я эту строку последний раз читал ещё когда там 210 маршрут был и следовал он, якобы, к конечной остановке метро какая-то там (не помню какая).

Не в первый раз и не в последний.

В тему "Работа троллейбуса в Воронеже" надо написать, что УЗНАЛ много интересного, но не написать, ЧЕГО ЖЕ ИМЕННО узнал. Или это реклама книге "То, что я узнал о работе третьего маршрута, заглянув на огонек к водителю 315 машины 29 сентября", которую вы собираетесь выпустить в этом году?

На 59 это нормальное явление, там и сегодня такой был. А вот на 52 обычно днем не бывало.

Сегодня в седьмом часу вечера наблюдал такую картину: на Мехзаводе в сторону ЮЗ стоял 27 хлам, а следом за ним вплотную ПАЗ, из-под которого вытекал ручеёк. Видать тормоза опять вытекли... Пардон, номеров ни одного не посмотрел, занят был.

А как вы думаете, почему народный отменить хотят Кстати, на 52 весь день сегодня катался Неман АУ 991. Видать сломался кто-то из бело-зеленых.

Итак, продолжим тему 101, потому как уже действительно чересчур. В пятницу что видел — написано выше. Думаю видел я не все проишествия, что с ними были в тот день. На выходных я в местах, где он ходит, практически не появлялся. И вот сегодня в 10 утра наблюдаю такую картину: АУ 928 36 стоит на своей законной остановке Димитрова в сторону центра (т.е. около ABC-elektro) заваленный на правый бок ЦЕЛИКОМ, т.е. не на одно колесо, а на оба.

, а третья работает с тросом на "новом" мосту. Только что ехал через мост, там работает ТРИ вышки!!!

Да. Сегодня 324 на ТО, 317 за неё дали, причем на тройку. Все в шоке, включая её водителя. И ещё необычная на мой взгляд подмена: 28 на 2ке. Кстати, насчет стажеров. Одна уже отстажировалась, сегодня вот второй день на линии. Вчера правда приключения были, но не по её вине, привет слесарям. 314 теперь уже, по сути, её будет, так что занята машина.

На мегаплисе всё работает как надо. И у всех водителей. Просто водитель должен и свою работу выполнять, и работу кондуктора, да ещё и ЭМУ управлять. Иногда отвлечется на какой-либо из первых двух пунктов и не нажмет. А так всё как надо. Кстати, на тех же 52х гораздо чаще замечаю, что водитель забывает нажать на объявление. Температура? Ну вы даете! Всё просто! Установилась температура в салоне, скажем 22 градуса. Затем остановка, открытие дверей, датчик обдуло холодным воздухом, вот вам и 19 градусов. Могло и меньше показать.

Если речь идет об автоматическом объявлении, то при нажатии на кнопку произносится голосовое сообщение и его суть отображается на табло. Так вот эту волшебную кнопочку водители иногда ленятся, а инода просто забывают нажимать. А если речь идет об объявлении в микрофон, то в тролейбусах после развала это не распространено. Ну разве что на 224 один из водителей по настроению может объявить. Из автобусов пользуюсь в основном 52м, где стоят автоинформаторы, хотя в одном и бело-зеленых 52ых (номер не приметил, но это 5256) недавно слышал, как водитель объявлял в микрофон... Удивился тогда до жути.

2 постоянных 12-часовых графика + 2-3 8-часовых графика по будням + иногда 1 смотровой Таким образом по будням 4-5 машин. По выходным 2-3 машины. Кое-кто ещё доучивался на этой неделе. Кое-кто уже стажируется на маршруте. 70 часов должны откатать. Водители довольны просто до жути... Не совсем так. Её вроде-бы кое-кто 5-дневный захватил.

Просто не у всех терпения на них хватает. Две машины сегодня. Нормальный интервал около 50 минут. А если обед или простой на Вокзале — и вовсе страшно сказать... P.S. Завтра три машины (одна по смотровому).

Представился щас случай и я от нечего делать прокатился до Перхоровича. Не на троллейбусе конечно. Скажу так. Ничего там интересного нету. Где копали я нашел, но там уже всё зарыли. На конечной ничего не изменилось, т.е. подключена только "старая" конечная. Вероятно действительно сегодня уже ходил туда троллейбус, ибо уже ничего ему там не мешает проехать.

ХДЕ? Вопрос не в том, видел ли, а в том, на вокзал ли она ходила и во сколько это было. Так-то у тройки по некоторым графикам в восьмом часу заход. === Может и не перекрывали.

Если это про мост, то ещё вчера начали. Был на всей "старой" части, но закреплен проволокой.