Pravdivets_Nicolay

при проходе шинки , не выбрал оптимальную скорость ее прохождения , в результате чего завязал ее в "морской узел"

С какой бы скоростью ты не ехал по исправной шинке исправными башмаками и нормальными вставками, завязать ее в узел ты никак не сможешь. Можно потерять штанги, зацепиться за растяжку и положить всю КС — это да. А шинка может собраться "в узел" в основном в двух случаях: 1. При 100% изношенности зажима на конце (точнее начале) шинки; 2. Если сдавать по шинке назад без вставок.

АХ 683 36 замечается с 24 октября на 303. Да ещё с просвечивающимися трафаретами 95))

http://www.voronezh-city.ru/communications/announcement/detail/6236

помните?

Потом 136в http://www.voronezh-city.ru/communications/announcement/detail/8949

 

А теперь прикол. Видел на днях 68 примерно в 14 часов (+/- лапоть), выезжающий с Зеленко.

После этого "дождика" потоп был по всему городу, хотя и стёк быстрее может чем на окружной.

Не знаю, с чего это небеса разверзлись.

Троллейбусы 8 и 11 маршрута плыли утром в тот день из депо через Заставу, потому как на Космонавтов и Ворошилова был риск уйти ко дну.

последнее вряд ли.

Ах вот что там вчера стояло! А я и не посмотрел ему в морду, думал левое что-то приехало. Кстати, и трафарет у него какой-то левый, в самом прямом смысле: конечные слева от номера.

 

Но называется ли это "подменять"? Ну хотя да, весь день находился на траектории следования 55 маршрута, не поспоришь...

Вот что мне в списке бросилось в глаза

1. Двойку, я думаю, можно убрать вниз.

2. 96. Забавно смотрится. Помечен как нерабочий и примечание "открыт с..."

И да, насчет 100 км/ч. Ехал года 2 назад на 90м по Б.Хмельницкого. Что-то он летит, думаю... Подхожу, на спидометре за 100!!! там улица узкая и виляет

он не вилял, а ямки объезжал ) ) ) И никто не рехнулся.... Просто нормальные люди нормально ездиют.

no comments

Насчет 51го до Тельмана-уберите эту фигню маршрут проходил от силы неделю

Маршрут-призрак, но он работает. И именно по этому маршруту.

Насчет работает в таком виде-не знаю,больше не видел.А по поводу 39 на нем опять имеется Газель-У 366 СО перешедшая с 20ки.

 

Продолжу.

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 31

 

2003-2005

Военный городок - Автобаза № 10 через Кольцовскую, пр. Труда

2005-2008

Ж/д Вокзал - ВРТТЗ

2008-2010

Ж/д Вокзал - 17 квартал (временами через микр. Дубрава/через Памятник Славы)

с 07.06.2010

ВГУ - 17 квартал

Перевозчик: ООО "АТП-1"

 

МАРШРУТНЫЕ ТАКСИ № 32,33

после варианта маршрута, о котором рассказал Евгений, больше этот номер не использовался.

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 33К

 

с 06.12.2010

Перхоровича - Военный городок - Перхоровича (кольцевой)

Перевозчик: ООО "Отдых +"

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 34

В дополнение скажу, что 34 был продлен до Тельмана в 2000 году, а до Видеофона в 2001 году.

Закрыт в связи с запретом Пазиков на пр. Революции.

 

2003-2004

Перхоровича - Мало-Терновая

через Пирогова, Фр. Энгельса

2004-2007

Комарова - Пушкинская

Позже стал автобусом № 12А

Перевозчик: МУП "ПАТП-4"

 

с 01.06.2011

Завод ВАСО - Сити-парк Град

Перевозчик: ООО "Гипроавтотранс"

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 35

Дополнение: длинный вариант ходил от магазина "Милицейский" до Краснознаменного кольца.

Маршрут был более чем интересный: через Б-р Победы, 60-й Армии, Птичий рынок, Памятник Славы, 45ю, Работницу, Ж/д Вокзал, пл. Ленина, Моисеева, Колесниченко. Больше по этой части улицы Колесниченко регулярного маршрутного движения не было.

Больше маршрутных такси с этим номером не было, т.к. номер занят автобусным маршрутом.

 

АВТОБУС № 35

 

2002-2003

Авторынок - ЮЗ рынок сначала по Лизюкова, потом по Хользунова

2003

кольцевой период (рассказ Евгения36 об автобусных маршрутах)

2003-2005

Авторынок - Шендрикова (после ЮЗ рынка: Героев Сибиряков, Путиловская, Краснозвездная, Л. Шевцовой)

2005-2010

Авторынок - ЮЗ рынок

с 15.04.2010

Авторынок - Комарова

Не работал с лета 2010 г. по февраль 2011 г.

Перевозчик: до 2009 года МУП "ПАТП-4", с 2009 года МКП МТК "ВПТ"

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 35А

 

2011

ЮЗ рынок - 17 квартал

месяцы работы: 01,04 и 11

Перевозчик: ООО "ВТК"

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 35К

 

2006-2008 (с перерывом в работе)

Вначале

ЮЗ рынок - Ун-м Молодежный (кольцо по Северному как у 41)

После перерыва

Перхоровича - Ун-м Молодежный (кольцо по Северному, в противоход 41)

Перевозчик: ООО "ВТК"

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 36

 

Итак, один из старейших ныне действующих маршрутов.

Дополнение: в 2002 году был продлен до ост. Магазин (ул. Беговая) из-за запрета разворота на перекрестке Московский пр./Беговая. А вообще остановка всегда называлась Карпинского.

Интересной особенностью маршрута является то, что во время городских праздников работает до Петровского сквера, что логично

Перевозчик: 1997-05.2009 ООО "ТК МарЛин" (как основной перевозчик). Дополнительно до 2007 года работало ООО "ПТП-2", в 2007 году рейсы были переданы в ООО "ВТК". После скандала в 05.2009 ООО "ТК МарЛин" вынужденно прекратило работу на своих маршрутах. В период скандала на маршрут привлекались микроавтобусы из других организаций: 3 форда: ООО "Автолайн" АХ 008 и 845, ООО "ПТП-2" - АХ 444, газели ООО "Автокомп-1" (Сверху залепили их ПТП-2ными) АУ 667 (47) и АХ 183. На маршруте теперь стали работать ООО "ВТК" (в 2010 году передало маршрут дочерней компании ООО "Звезда") и ООО "ПТП-2" (которое выиграло конкурс на маршруты 3Б,3В,36 (часть рейсов) и 100 (часть рейсов)). Главной целью ПТП-2 конечно был 3В. К концу 2010 года ПТП-2 прекратило обслуживание своей части 36 маршрута и ВТК (Звезда) остался единственным перевозчиком маршрута. Летом 2010 года на маршруте работало 20 36х, учитывая что в то время был запущен 23К. В 2011 году наблюдался спад работы маршрута и к сентябрю маршрут был прикрыт. В 04.2011 году пакет 3Б,3В,36,100 был передан ООО "Транс-Сервис". Если учесть, что ТС держит маршрут со схожей трассой, то можно сказать, что обслуживать 36 маршрут им было неинтересно. А ООО "ПТП-2" добилось своего, получив 18 маршрут, тем самым маршрут 3В им стал неинтересен. Вернусь к 36 маршруту в конце февраля а именно 29 числа маршрут снова появился и перевозчиком значится теперь ООО "ВТК". Выпуск ныне 2-3 машины

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 36А

 

1997-1999

К/т Спартак - Памятник Славы

1999-2001

К/т Спартак - Авторынок по Лизюкова.

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 37

 

1997-2002

Вл. Невского - Среднемосковская (Пушкинская)

 

2002-2004 маршрута не было

 

2004-2005

Вл. Невского - Перхоровича

с 2005

Антонова-Овсеенко - Перхоровича

Перевозчик: ООО "АТП-1", включая предыдущие наименования

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 37А

 

с 2000

Вл. Невского - Ж/д Вокзал

Перевозчик: ООО "АТП-1", включая предыдущие наименования

 

НАРОДНЫЙ МАРШРУТ № 38Н

 

Открыт в 2006 году.

Перевозчик: ГУП ВО "ВПАТП-3" до 03.2012, ОАО "ВПАТП-3" с 03.2012

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 38Э(К)

 

1998-1999

Памятник Славы - Придонской через проспект Труда

Единственный прямой маршрут до Придонского от Памятника Славы. Позднее 67А в первое время ездил, но он проезжал в направлении Ж/д Вокзала

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 39

 

Дополняю - один из немногих пазиковых маршрутов, которые оставили в центре. Некоторое время на маршруте работал АТ 680 (АХ 680) и другие БВ, но по 1 автобусу такого типа. с пл. Ленина конечную перенесли на ВГУ в 2002 году, однако заезд к Кольцовскому скверу также осуществлялся. Прошу Алексея прояснить осуществляется ли заезд на сегодняшний день. Также во время ремонта переезда около о.п. Машмет маршрут делился надвое

ВГУ - Завод ГОО и Завод ГОО - Никольское (на маршрут привлекались газели).

Перевозчик: ООО "ВТК"

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 39А

пробные маршруты (возможно что не работали)

2000

Газовая - Никольское

2003

Остужева - Никольское

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 39Т

 

2003

ЮЗ рынок - Бульвар Победы

 

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 40

 

1997-1999

Пл. Ленина - Комарова

1999-2001

№ 40ЭК Ж/д Вокзал - Комарова через Мехзавод, Керамический з-д, БСМП.

 

2001-2002 (возможно, что был только на бумаге)

Обл. Больница - Отрожка через Березовую рощу

 

с 2003 Перхоровича - Антонова-Овсеенко.

Перевозчик: ООО "ВТК", с недавнего времени еще ООО "Автокомп".

 

Продолжение следует...

По поводу 39 внесу уточнение-первый хозяин-ИП Алехин,им был основан этот маршрут в 90е,позже его лишили лицензии и маршрут перешел муниципалитету,потому и появлялись Икарусы и не один а 4.ПС-открыл маршрут Паз 672, выкупленный у кирпичного завода,госы к сожалению не помню

Вот пардон, но я этот чудо-пост сначала попытался прочитать с мобильного. Верите или нет, я просто физически не долистал до его содержательной части.

Теперь открыл с компа. И он тоже занимает не один, не два, и не 10 экранов. А теперь поднимите руку, кто прочитал всю эту цитату? А теперь скажите мне, ну зачем нужна цитата, которую никто не смотрел? Зачем занимать не то 20, не то 50 экранов при содержательной части сообщения в полторы строки? Зачем?

Эта цитата там нафиг не нужна. При большом желании можно было сцитировать ту строку, которая нужна (а она фактически одна). Специально чтобы не приходилось делать это вручную, тут недавно, около года назад, сделали кнопку "Вставить ник или выделенный текст". Все для вашего удобства делается! А в ответ вы создаете всем окружающим неудобства.

Давайте ну хоть чуууууууууууууточку уважать друг друга, ну черт побери!

А что с ним было неизвестно?

На самом деле, раз уж такая каша заварилась, то неплохо было бы потом собрать это всё в один список с полной историей по каждому номеру и (где возможно) с подробным путем следования. А пока вставлю свои 5 копеек.

 

2003 Чапаева - Острогожская

Написано все верно. Но есть одно уточнение, которое меняет весь смысл. А именно, прибавим к цели путь её достижения.

Чапаева — Краснознаменная — 20 лет Октября — Ворошилова — Матросова — Острогожская

Галина Кудрявцева спросила, когда будет установлен светофор на перекрестке Антокольского и Перхоровича.

Мне кажется или Галина Александровна решила оспорить аксиому о параллельных прямых в Евклидовом пространстве?

 

изменении схем движения с односторонней на двустороннюю,

Идиоты?

 

благодаря еженедельнику «МОЁ»

Это скрытая реклама или открытая?

 

внес вопрос об утверждении городским парламентом кандидатур руководителей МУПов

Кстати, ходил слушок что зоткина подвинут.

МАРШРУТНОЕ ТАКСИ № 43 1997-1999(?, или 2000) Димитрова-Перхоровича Ходил через Чернавский мост,пл.Ленина.Предприятие: частный перевозчик.ПС:ПАЗ-3205, ЛАЗ-695Н.Так же,как и на маршруте № 30,здесь тоже попадались ЛАЗы с советскими госномерами

В 2000 вроде был. ЛАЗы не помню, 3205 под вопросом, зато помню много ПАЗов-672

 

АВТОБУС № 2А 2002-2003 Авторынок - Овощная база (Лизюкова, Центр, Чернавский мост) Перевозчик: ПАТП-5. ПС: Икарус-280 (1-2 штуки).

Я его помню до Пушкинской. Именно 2А и именно с Икарусами-280. В какой именно период даже не скажу. Ходил нечасто, и кажется ещё проезд в нём дешевле был.

А если сделать после ВГУ спуск по Декабристов на набережную, далее по Ст. Разина, пр-ту Революции, Кирова и в ЮЗ, то он будет просто офигенно уникальный!!!

 

Надо подсказать владельцам.

Ну раз тут флудят, то я продолжу. Так вот, мне неизвестна ситуация в каждом коммерческом медучреждении, но там где известно, з/п очень слабо отличается от з/п врачей поликлиники. С пациентов деньги драть — да. Отдать их врачам — нет.

 

P.S. Если, конечно, твоя фамилия не "Итого".

Нет, две остановки вперед, чтобы потом проехать их же назад — не дело. Нужны отдельные маршруты ВГУ — СЖР и ЮЗ — ВГУ. Для тех же кому надо из СЖР в ЮЗ и обратно есть 15 автобус и 17 троллейбус, а также (что по большому счету тоже чушь) куча извращений типа 54, 30, 30а. Так что делить его надо, делить. Ничего, посмотрим что там нам нарисуют с новой схемой маршрутов (или они забудут нарисовать?)

 

И да, касаемо автомобилей. На примере нашей группы из 18 человек раньше в универ на автомобиле ездил один (из Б.Рощи), сейчас ни одного. Так что не в тему.

"Молодёжный - Краснознамённая". На остановке "Грамши" до сих пор с тех времён висит табличка 5А.

+ на Молодёжном висит

@Sabretooth, ничего не понял. Упомянуто три объекта: Шиловский лес, геронтологический центр, дом престарелых. Где что? С центром определились. Интренат на острогожской это дом престарелых? А шиловский лес в шилово?

 

Или лес от острогожской в сторону реки? Но все равно вопрос о каком интернате речь.

Женщина пропустила дочку первой. По её словам, когда дочка начала выходить из маршрутки, автоматическая дверь начала закрываться и сильно ударила ребёнка по правой руке.

Как раз мать внутри ещё была. Ну, если верить написанному.

Солнце и ветки,это ладно,но когда посреди экрана внезапно возникают такие надписи,невольно зачешешь репу:

 

 

Работа транспорта ещё не завершилась,а работа системы уже завершилась.Странно,не правда ли?

Ubuntu тоже не совершенна))

Работа транспорта и завершалась и начиналась, я эту надпись уже не первый день там наблюдаю.

Основательно ты форум копаешь)) Всё в принципе верно, только мое удивление вызвало не изменение маршрута при появлении ВПТ, а то, что маршрут оформлен и заверен по старой схеме, которая на трех участках отличается от того что они сделали фактически.

 

Водитель не должен отклоняться от заверенной схемы маршрута.

Да я вот тоже думаю и в условиях форума это, пожалуй, пока нереализуемо.

Только с привлечением сторонних ресурсов transphoto (fotobus?), photo.ya.ru, vk.com

Думаю это было бы гораздо интереснее если бы фото были с привязкой к карте.

Это я видел. На это википедия ссылается.

Но если постановления правительства и законы порой не выполняются, то я не думаю, что на основании надписей на сайте удастся заставить кого-то ввести оплату проезда по карточкам.

Ладно, не буду пока спорить. Но и верить пока не увижу конкретное постановление не буду. Хочешь я сейчас пойду и в Вики напишу, что по карте можно купить розового слона?

 

P.S. Живого.