Bimbula

Чё понравилось правительству Москвы, то и заказали. Обсуждалось уже неоднократно повсюду... Закупают только НИЗКОПОЛЬНЫЕ машины, а Л-6212 и Московит 6222 таковыми не являются... А Л-6213 - опытная модель, испытания покажут что к чему. 04641 - самый обычный Лиаз 6212.01, дизайн и вклеенные стёкла на смену модели никак не влияют

953-00-61

Год выпуска - 1994, но надо отметить, что это не совсем 07284.

08538 - АО 449 77

ЕМНИП, то 17166 , бело-красный 280.33 списан ещё в начале 2007 года.

14565 ВР 871 77 МАЗ 103.065

И ты хочешь фотки наподобие этой присылать?? http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...i&img=17265

Да не было там хби

что это? 107-й?103-й? 103й, вр 869 77

Нормативный пробег одинаков А движок и, повторюсь, его грамотное обслуживание влияет только на то, что автобус может откатать больший пробег до момента, когда использовать машину станет невыгодно.

Это из поставки 2006 года

Товарищи, не ссорьтесь! Всем же известно, что пока в МГТ используется старая система списания машин по пробегу, но если в парках есть умные головы (а они всё же есть), то откатавшую пробег, но в хорошем техническом состоянии машину естественно не будут списывать сразу после 580 тысяч. А старую дышащую на ладан - будут. Но вообще в связи с "огромными" закупками машин ОБВ появляется возможность списывать больше машин (баланс парка поддерживать надо), так что могут и хорошие машины списывать. Вот так. Всем спасибо за внимание

Понял хоть че написал? Тут разговор про разные машины, если можно так выразиться. Кравтексы пришли к нам уже б/у, после капремонта, поэтому им эти 580 тыщ даются с трудом. Другое дело Мки, у которых 580 тысяч - это первый пробег, и при хорошем обслуживании его можно откатать "на ура", как, например, 14164.

Ни чё себе,это как? Антошка намекает на то, что не надо задавать глупых вопросов.

В конце ноября я так думаю.

Машина списана, увидеть можно в парке наверное на резке...

Заказы разные бывают. Необязательно СОГАЗовцев возить...

Туристический

Это 14108 порезали. 14110 МАЗ 107 ВР 837 77 14111 ГолАЗ 5291

Посмотрел

а че икар списали? Списали зимой и порезали в марте. Насчёт 14118 тоже сомневаюсь, ибо только на неделе видел его как И415. PS. Если не упоминалось, то : 14434 МАЗ 107.066 ВР 849 77 Заводской № 0000318

Тб72 1ым парком подменяются чаще с Карамзина, с Варшавской случаи очень редки, вот 9 и 17 парки - всегда пожалуйста.

Извини, я не наезжал конкретно на тебя. Просто перед тем как что-то написать, надо по возможности проверить инфу или хотя бы подумать. Если перепутать 14319 и 14419 - ничего страшного. Но приписать сюда машину 14119, просто глупо. На самом деле перекидки машин внутри колонны грубо говоря нерациональны, поскольку очень трудоёмкие в плане оформления документов, и поэтому не делаются, за очень редким исключением. Нелегальные перебивки не в счёт. Поэтому с долей вероятности 99% можно было предположить что 14119 остался на своём месте.Или в случае с сидушками мазов-103. Я не смотрел какие сидушки в автобусах 14АП, но в мазах-103 ранних поставок других парков стоят сидушки, ну очень напоминающие икарусные. И опять же по логике: ну какого фига делать икарусным сиденьям в новых мазах?

Ну и зачем писать, если не уверены?

Фотография исчезла, потому что была стянута с сайта 17АП, о чём я и уведомил админа фотогалереи. Но на сайте 17АП она осталась.