Александр З.

Пару лет назад было время, когда можайский 457 обслуживался из Вереи и на нём был куб на постоянке.

А вот м6 удобный получился. От Душинской улицы до Новодевичьего монастыря по времени получается как на метро. Зато без кучи пересадок и скорее всего сидя. И интервалы довольно неплохие даже по выходным.

Да

Уже вернули всё обратно

Обращался с таким предложением, ответили - на Краснопресненской можно сделать одну бесплатную пересадку на с364, поэтому объединение не планируется

Ну, насчет "большую часть" преувеличение, в основном там Нефазы и древние 5292, кубы периодически появляются в виде подмен.

В первоисточнике об этом упомянуто

Ещё как ездят. Большинство садятся/выходят у северного вестибюля, от/до МЦК едут примерно столько же как и раньше, может чуть больше.

Остановка в 25 метрах от выхода из метро - это бесполезность?

Сейчас больше ездят. Уменьшилось в 2 раза. Остановка в сторону Лужников стала дальше от МЦК, но для тех кому важно меньше ходить, оставили альтернативу в виде с755.

От остановки на Хамовническом валу к Пироговке ездили считанные единицы, потому что мало желающих идти 300 метров до остановки и потом ещё ждать автобус. Сразу идти пешком от метро к месту назначения (и обратно) выходило быстрее. Если до 20.11.2021 Пироговка-Пречистенка держалась на одной Кропоткинской, то после поток распределился между Кропоткинской и Спортивной за счет короткой пересадки и интервалов на м6.

Плохо только, что из-за него прихлопнули 216 по выходным. Поток на спринтер там был. Теперь в отписках предлагают топать на Погодинскую.

В сторону центра - наоборот, расстояние пересадки существенно сократилось. В обратную сторону да, увеличилось, но вроде как запланирован перенос остановки с ул. Доватора на пр.пр.2309, что немного сократит расстояние. Подвоз к южному вестибюлю метро в данном случае менее существенен, т.к. через северный пересадка удобнее. А заезд м5 сделан в первую очередь ради МЦК. Местные жители даже выступали против. Впрочем, наполняемость всех трёх маршрутов говорит о правильности такого изменения.

Спринтер 080120 на с263

При т28 так и было (в промежутке между ликвидацией троллейбусов и 20.11.2021). Потом обеденные рейсы стали выполняться без пассажиров, а букву «к» присвоили вечерним рейсам. Вот только на ЭМУ бардак, у кого-то вечером горит обычный 138, а у кого-то днем 138к.

Смотрю расписания 317 и 297 капитально поломали после ввода новых остановок, третьи сутки не могут починить

Подтверждаю, остановка существует в виде аншлага (ни знака, ни разметки нет). Автобусы на ней останавливаются. Автоинформатором объявляется (в отличие от той же "пл. Разгуляй", которая согласно официальным источникам якобы отсутствует; впрочем все останавливаются и там, и там).

Да В Бурцево тоже где-то с конца прошлого года готов павильон и место для разворота.

А что тогда значит цифра 5? Она стала появляться сравнительно недавно, примерно с нового года.

На с216 постоянно вижу кубы с номерами 0801хх и циферкой «5» рядом с номером. Но в таблице упоминаются только 1-4 колонны. Так какое сейчас распределение колонн в ФЦ?

С информированием на удивление хорошо. Актуальные аншлаги развешаны, информаторы записаны. В салонах автобусов расклеены объявления об изменении, распечатанные на обычном листе А4, но их вряд ли кто-то читает. Сегодня, кстати, работает как минимум один рестайлинговый 5292, который не отображается в навигации. Пока водители не разобрались, у южного вестибюля все высаживают по разному. А вообще высадка положена на самой крайней остановке - где 260, 470 и др.

465 укоротился до ховрина

В автобусах МГТ с внешними динамиками эта фраза вроде как должна проигрываться, пока автобус стоит на остановке. В данном случае так и было, только была направлена в салон. Скорее всего он. Второй - точно Романова. Кстати, на 320 до сих пор «фирменный» информатор перевозчика без Романовой и с объявлениями о необходимости использования масок и перчаток (в исполнении Богомолова, судя по всему)

Так на всех остановках по маршруту. А на 325 мне недавно попался автобус, в котором на каждой остановке повторяли по нескольку раз подряд: маршрут 325, конечная Метро Ломоносовский проспект)) Причём слова «маршрут» и «конечная» одним голосом, а остальное другим. Зачем-то запись, предназначенную для внешних динамиков, вывели в салон.

ТК «Город» -> Ст. Нижегородская -> МЦК Нижегородская -> Метро «Нижегородская» вроде как