Димон С.

Есть у меня подозрение, что у машин 2013 года было лучше.

Впервой что-ли? И Вояжи и 6213 до тендера делались.

Кстати, мне кажется или сидушки перед накопителем снова исчезли?

А какое отношение все это к ОТ Московской Области имеет?

Еще панель маленько изменили, теперь выступ вверх есть, которого раньше не было. Видимо новую приборку как у 5292.60-60 поставили. Дабы продемонстрировать, что мы тоже не хуже Мерса могём.))

Это уже в каком-то парке МГТ что-ли?

Как у Ситиритмов, круглые красные прозрачные с подсветкой. Явно, что для видеонаблюдения.

Сотекс?http://fotobus.msk.ru/photo/1062123/

Ага, пропал что-то.

Ну ЛАЗы с батареей баллонов на крыше кое-где таки катаются.

Троллейбус троллейбусу рознь и автобус автобусу. Есть в Москве и суперчастые автобусы типа 653.

Но по автодорожным мостам не только транспорт МГТ ездит.

А селектор какой? Белые квадратные кнопки или тёмные более округлые?

А остальные кнопки - "советские" или тоже что-то более цивильное поставили?

В смысле в салоне или в смысле в кабине?

Это за счет удлинения заднюю дверь расширили? А мотор тот же или зачем шахту уширяли? И коробка Ecomat или Ecolife?

Да - ЯМЗ-536111.

5292.60 Мострансавто с ЯМЗ-536 очень бодро едут, особенно укороченные.

Нашел расписания маршрутов ОдПАТП на сайте предприятия http://odinpatp.ru/schedule/od.php

И как?

Керчь и Крымтроллейбус далековато друг от друга находятся.

С планируемым выпуском аж в 3 СВ.

А у нас по президентскому указу перевод на газ потихоньку идет. Лобби Газпрома, КАМАЗа и Группы ГАЗ - большая сила.

Зачем? Автолайн достанет из под забора тоже Мерседесы (ну Самотлоры 3237** и 3239**) и будет ездить.))) У других бобиководов, тоже подзаборный хлам есть всякий. Питеравто, например, по слухам то ли в Кемерово то ли в Новокузнецк пришло.

Есть Графы в Вологде, ну и в Ростове на Дону пара Шкод 14Тр 1983 года есть.