ПисателЬ

512 и 531 - это маршруты в Новую Москву. Там пока реформы-то и не было. А 887-й какой по Калужскому шоссе?? Я нашёл только тот, который от Выхино в Люберцы.

Сегодня утром на Каланчёвской: http://m.ntv.ru/novosti/1615758/

Снимали. Но потом вернули.

Автобусный сайт подсказывает мне, что 15270 это перенумерованный 15555. Причём с красивым номером автобус проходил где-то месяц.

Может потому, что эта опция была новая?? А вообще если терминалы Элекснета до сих пор умеют пополнять МГТшные карты, то лучше там и пополнять. Главное - внимательно.

Так это Элекснет случайно записал билетик или вы сами??

Соглсан. Не той длины. А подлиннее будут. Как раз-таки участок между Волгоградским проспектом и Текстильщиками в сумме с участком около Выхино будет поболе, чем метромост и кусочек около Кунцевской на северо-западе.

Слишком сложно... Люди, выдумывающие подобного рода сокращения (Киевская - Кивуха), обычно так долго не раздумывают, а просто идут по созвучию. У меня вот есть парочка знакомых, которые независимо друг от друга называют Курский вокзал "курок". Меня, почему-то, от этого малость коробит.

Думается мне, что не лебедевцы решают какие станции будут располагаться на схеме, а какие нет. Они решают только то, как эти станции будут располагаться.

Да и ДЦ - Петровский парк тоже на новых схемах нет. Вот вам и кандидаты на 2017.

А радость в том, чтоб не стоять в пробке на той же Ярославке, допустим, часа по 2-3, а за 30-40 минут добираться до центра Москвы. Та же перехватывающая парковка, как и у метро, только не специальная и у платформы электрички.

Лично мне от станции до дома 15 минут. Неспешным шагом - около 17-20 минут. Но вижу и тех, кто пересаживается на маршрутки/автобусы, и тех, кто пересаживается на л/а, стоящий во дворе недалеко от платформы. Ну и само собой тех, кто пешком от станции ходит.

Как пассажир утренних и вечерних пиковых (чаще всего) электричек по маршруту Москва Ярославская - Болшево, смею с тобой не согласится. Есть несколько электричек, которые ломятся от народа практически в прямом смысле слова. А ещё не очень соглашусь как сосед человека, который выезжает в 6 утра из Королёва в район станции Ивантеевской Бульвар Рокоссовского на авто только по той причине, что позже пробки начинают расти в геометрической прогрессии. (При этом соседу на работу явно не к 7 утра...) Так что, пока электрички в большинстве случаев остаются беспробочным и гарантированным средством добраться до Москвы (как минимум), ЦППК может спать спокойно. А вот это уже к МГТ вопрос. Потому как маршрут будет внутримосковским

В юго-восточной части ТКЛ с вами точно не согласятся. Пересекается. Но пересадки там не обещают. Просто планируются две станции, находящиеся недалеко друг от друга. Да и Рязанский итак загружен, мама не горюй...

На Павелецком до сих пор есть безрамочный вход в вокзал с Замоскворецкой линии. Тот, над которым указатель "Выход к аэроэкспрессу".

Ага. А раньше перед закрытием дверей только ОДЗ было.

А я вот вообще не понял зачем именно сейчас записывать на Тройку ТАТ 90 дней, если Единый на 30 дней действует ещё до 26 числа... Пара дней погоды не сделают, зато точно будет всё как надо работать.

Передумали. Что-то Мосгортранс в последнее время полюбил передумывать.

Я, конечно, не против современных технологий, но... Разреши дураку Тройку через Интернет пополнять, он себе чип под кожу и вошьёт.

Лучше - это как?? Ну... Шрифт не такой уж и ублюдский. Есть и куда хуже вариации. А вот со стойками да, переборщили...

Ну тогда действительно только автобус. Там чуть ли не в день отъезда можно билет взять. Но лучше, конечно, за сутки-двое. Надёжнее.

А что с поездами?? На экспресс даже нет билетов??

Автобусов по идее 2, ходят каждый день. В 19:00 от ж.д. вокзала, соответственно 20:00 от автовокзала, и в 21:00 от ж.д. вокзала, соответственно 22:00 от автовокзала. Цену точно не знаю... Не меньше 750 рублей. Можешь попытаться дозвониться на автовокзал, они всё скажут. А почему именно автобус тебя заинтересовал??

Хм... Уж не намекаешь ли ты...