InDaFtoor

110 официально обедает на Ледовом дворце, неофициально может и у Динамо стоять во время обеда. 323..Наверное на Лихоборских Буграх

В 420 нет ли ошибки?

Кто такие Офицеры России и почему этот беспредел по их велению разрешили?

Вообще запахло невывозом Мосфильмовской в сторону Университета без пересадок. Только есть Т34 чудным образом не участят.

Это ж додуматься надо было.. Все иные автобусные маршруты в округе начнут ходить с интервалом 60+?

14 вообще закрывается, равно как и движение по Шаболовке. 47 до Университета, 26 до Новоданиловского.

Там больше вопрос не в том, кого ободрать, а как заряжать всю эту историю)

А он в результате полностью на электробусах, или часть автобусами таки?

В Зеленоград ещё т82 ушёл, на нем Камазы.

59 же ещё

Мда, в выходные в 6 утра то уж конечно он нужнее с 6 рейсами в час, прости трех в 11-12. Что ж за глупость то Автобусы для статистики?

Зачем, при наличии 144?

На самом деле спорная история. Раньше альтернативы уехать с Башиловки к Динамо не было, а сейчас в принципе есть. Но небольшое количество граждан там пересаживается на Т79. Ну и плюс засчет этой петли он максимально близко подъезжает к Динамо, где и забивается весьма неплохо

Как ни странно, в пик эти отстои помогают. 110 втыкается на Башиловке и приезжает примерно к нужному времени отправления частенько. Ну и 105к на Летней аллее соответственно.

Тоже как житель района отпишусь. Пока Гражданская на месте - весьма удобна подвозка. Позже - посмотрим. Разворот на 1 Балтийском тоже ценный, расскажу почему. С новым расписанием 110 и 105к на Соколе они стоят порой по 10-15 минут. А пенсионеры района очень любят кататься с Часовой на Усиевича. Теперь будут кататься быстрее :)))

Были сомнения?

Цель чисто фанатская ) Покататься на уходящих моделях ОТ )

На самом деле огонь аддончик. А возможно ли реализовать поиск по модели ТС?

Господа, подскажите, а можно ли как-то на транснави в десктопной версии отфильтровать конкретную модель ТС или конкретный парковый? Да, при приближении сайт показывает все ТС, попадающие в окно, но, допустим, по всей Москве полную выборку получить невозможно..

Только капельку поторопился) Не понимаю, какой атрибут там за модель отвечает)

Ух, не знал про такую функцию, спасибо!

А как на Нави смотреть автобусы по моделям?

Греется, увы. Похоже на ситуацию с первыми ЛиАЗами - кондиционер достаточно сильно смешен вперёд, отверстий под вывод охлажденного воздуха очень много и в конец салона он доходит с трудом. В электробусах Камаза , кстати, сделано все в разы лучше - индивидуально можно направить кондиционер и при желании вообще закрыть воздухоотвод. Почему в автобусах было сделано иначе - неочевидно

Окей, вернемся в конструктив. Расскажи пожалуйста, чем технически сложна система? В трамвае,например, водитель нажимает одну кнопку для разблокировки двери и активации для открытия по кнопке. Ну и второй раз для закрытия/блокировки. На МЦК, как я понимаю, что-то похожее. Как процесс выглядит на ЛиАЗе?

Твоё "аргументированное" мнение, почему на других видах, в том числе наземного транспорта это работает и успешно, а на автобусе на вот никак? Надеюсь, ты тоже скоро получишь новый автобус, на котором обяжут их использовать