InDaFtoor

Я не понимаю, как можно судить о производственной готовности, если на многих остановках так и нет трафаретов и висят старые расписания маршрутов. А по центральным остановкам абсолютно невозможно получить информацию о времени начала и окончания маршрута, а также о реальных интервалах, которые в вечернее время почти везде более заявленных "5-10". С ночными маршрутами вообще ухудшение обслуживания. Тупо стой и жди полчаса, а на старых трафаретах было именно расписание прибытия. Или под идеалом считается приведение в соответствие заявленного графика из текущего? Тогда это очень плохая подготовка.

Соблюдает интервалы 30/30, возит случайных попутчиков)

Я прекрасно понимаю,что сейчас мы получим ответ в стиле - "ну хоть что-то". Но я в упор не понимаю, что мешает делать качественный запуск.

О какой гонке речь? Не было никакой гонки. Все и так поехало почти на месяц позже изначально запланированного.Именно поэтому на многих остановках до сих пор стоит одна палка с номером маршрутов и интервалами, которые не соответствуют расписанию, превышая 5-10 минут? По логике данных указателей я и полночь должен уехать в течение 10 минут на магистральном маршруте. Павильонов и мусорок на новых остановках тоже и не должно быть?

В общем, говно эта Магисраль. Как и следовало ожидать, вреда от неё больше чем пользы. Пользующиеся большим спросом участки дестабилизировали, на пользующихся малым спросом воздуховозы, умирающие в пробках, естественно, одно за счёт другого. А действительно полезных новых связей типа Варшавка - Кунцевская или Молодёжная - П-Р, похоже, мы так и не увидим.Искренне не согласен. Идея хорошая. Но реализация не продумана абсолютно,увы. Если на второй неделе работы интервалы стали увеличивать.

Для пассажира по информационным указателям заявлен интервал 5-10 минут в любое время суток, любой день недели и от любой остановки. Пассажир не считает интервал от конечной) К слову, по состоянию на 3 мин назад на маршруте м3 по Транснави 15 автобусов,интервалы до получаса. Из выпуска в 29. Массовый обед в час пик?)

В то время, которое по расписанию нормально. Лучше пусть в 9 утра будет час пик, когда основная масса пассажиров на работу едет, чем ранним утром... Ничего такого так и не нашел. Скажи где конкретно.Остановка Спартаковский переулок к Семеновской. 7.27 - 7.45.При этом для пассажиров очередная дезинформация,что все магистральные маршруты вне зависимости от времени суток ходят с интервалом 5-10 минут. Кому нужно запарывать отличную идею, как я искренне считаю, чудовищной реализацией и заведомым обманом?

Скорее всего пробеги под пробки поменяли, поэтому и расписание поменялось. У м3 утром от Лужников максимальный интервал 15 минут - где там 17 то?!Посмотри внимательно, между парой рейсов есть. А 15 минут в пиковое время это норма для магистрального маршрута?

На м3 тоже новое, с интервалами в утренний пик от Лужников 15-17 минут.

Может вместе с автобусами?)

То есть у М3 есть варианты Лужники-Кропоткинская, Лужники-Лубянка, Бауманская-Лубянка? Все,ничего не забыл?))

Никаких знаков, пока неочевидно,насколько это согласовано) но сомневаюсь, что они сами бы чудить начали.

310 маршрут сегодня повернул с Прошлякова и остановился прямо напротив въезда в ТЦ Метро. На посадку машины стояли на перекрестке между Маршала Воробьева и местным проездом вдоль МЕТРО. Неочевидно, было ли официальное изменение трассы, но говорю как есть)

Курс евро.

Метро Маяковская видимо.

На маршрутах м3, м6 и м10 сейчас наблюдаются по транснави перерывы по 30 минут а отдельных участках трассы (. Вообще, судя по наблюдениям последних дней, регулярнее всего в центре можно увидеть 904, 101,144 и м2. Остальные маршруты крайне нестабильны,увы. М1 лично в 8.20 на Аэропорте 20 минут прождал.

Про МЦК тоже так говорили) Однако 904 уже сегодня нехилое количество из центра вез вечером.

С10Это фантазия или факт? Строчку в реестре с10 какую возьмет?Факт. Уже и расписание его выложено.

Троллейбус 1 / автобус Т1 в будни от Нагатинской до Белорусской?Кроме фанатов в здравом уме на нём никто не поедет, у людей просто нет столько свободного времени. Серпуховская площадь - Глазная больница,например. Вполне проезжаемо.

Кроме как для покатушек в выходные её никто и не использовал. Смелое необоснованное заявление. Но пересесть с одного частоходящего маршрута на другой труда не составит.

Товарищи, ну тысячу раз одни и те же вопросы) Пожалуйста,прочитайте внимательно все имеющиеся материалы на текущий момент...

На карте Саши все уже отмечено)

6 городская больница в трамвае неожиданно объявилась как Медицинский центр имени Бурназяна.

Производственная пассажирская необходимость))

Кстати, а у кого-то есть телефонные данные новых объединенных центров ГЛОНАСС? Как на диспетчеров выходить?