Remr

В любом случае без каршика никуда. А ограничение по опыту - дискриминация.

В том числе и они:)

Кстати, на Лесной полосочка очень полезной оказалась. Постоянно велосипедистов видел.

Раньше провалов было больше в расписании. Хотя в часы пик было более менее стабильно.

А рентми нет у тебя в районе? Там стабильно 6 рублей в минуту цена осталась.

А куда старый информатор делся? Я уже за столько лет привык.

Это да, полностью согласен. Так что можно обязать заднее зеркало ставить, хотя бы левое.

Кстати, хорошая тема в принципе. Но учитывая, что особо дальше правого края на нём не уедешь, то можно и без него. А на однополосной улочке можно заранее голову назад повернуть и оценить обстановку. Трамвай - священная корова, его трогать нельзя. Вообще там дорога сама по себе неудачная вышла. Узкая, а поток огромен. Вот и думай, как выкручиваться. Это да. Но такова специфика местности. Параллельных дорог нет и смешивается там всё. И люди и кони. Пару раз стукнут их, может образумятся. Хотя я иногда сам нарушаю ПДД. Особенно где надо ТТК пересекать, там вообще всегда весело. Такие места есть на пересечении с Ленинградкой, например.

Странно как-то. Видимо, калужский обком не захотел платить. А разве рейсов из Волоколамска во Ржев не было? Или только Москва - Ржев есть?

Конечно нет. Я имел ааиду, что чисто на работу без использования дополнительных перектдрк тяжко деоээоехать будет. А почему меньшинство ездит по дороге, потому что боятся.

У меня таклц уже у самого три года как. Очень удобно. Небольшой запас хода мешает. Если поставить очень ёмкую батарею, то лошадь становится уже мягко говоря неподъёмной.

Велополоса + парковочные места нормально уживутся с небольшим сужением полос. Для пешеходов там и так достаточно широкий тротуар.

А тут уж надо смотреть на их предназначение. Велосипед мало места занимает в отличии от машин. Но в узких улицах могут быть дворы и заезды. Поэтому нужно искать компромисс

В центре уже ничем не помочь. Будет всегда много машин, пешеходов и великов. Я бы вдоль каждой крупной улицы нарисовал бы велополосу. Много места не занимает.

Я вчера с превеликим удовольствием проехался от Чистых прудов до Дмитровской по велополосе. Путь всего полчаса занял. И на бульварах с велополосой очень удобно. Пешеходы не мешают, а вот пара АУ мешалось.

В любом случае удобно возить. Надо в центр, в 907 аргынлу и поехал.

Дапирасы, просто слов нет. Зачем ещё дома строить, и так пукнуть негде скоро будет.

@Вперёдсмотрящий, кстати, а зачем стали делать трамваи, убивающие пути? Что там с подвеской не так, что убиваются пути? И почему не делают трамваи со старой подвеской?

Ура!

Была ещё 0112

Это ж МГТ. Поликлиниковоз будет ходить чаще 157. Может электробус поможет хоть как-то интервал сохранить. Но это не точно.

Видимо, на ТО стали чаще увозить.

Слушай, когда он едет, то встаёт вся Млжайка, Кутузовский, Рублёвка, Аминьевка, Новый Арбат, Возвдивженуа, ТТК, Болотный остров. Так я не гоню, но раз МГТ ухудшает условия сообщения с Кунцевсккоц и СлавБулем на автобусе, то можно переключиться на другой вид транспорта

Да давно пора. По идее ж пересечь Можайку, когда едет Пыня, не является проблемой?

Давно это было.