Перейти к содержанию

Remr

Постоянные участники
  • Постов

    12258
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    10

Весь контент Remr

  1. Вот спехуны все. Были б спокойнее и пробок поменьше было. А иногда сцепление отпускю, газа мало, бац и глохну.
  2. Я опять к ручке вернулся. На пятнашке надо газку поддавать, на сцеплении глохнет по зимним дорогам.
  3. Это само собой. Но при старте со снежной кучи и об этом тоже надо подумать.
  4. Вот пока на автомате не ездил, слонжо сравнивать. Только ручка. Я уже за рулём 15 марок автомобилей был.
  5. @GrekOFF @gusakyur в принципе терпимо. Или если глобальный стояк, то нога устаёт?
  6. Может количество населения увеличилось? Там всякие Голубые, Андреевки стали массово ездить. Да и местное население чаще в Москву стало мотаться. И фактор М-11 включился. Ведь это беспробочная езда до метро из Зплика.
  7. По началу можешь штурмана сажать, чтобы подсказывал в случае чего. Потом уже в процессе такого вождения набьёшь неистовый опыт.
  8. @Corennoy молодец! А у тебя нет знакомых или родственников с правами? Я так сейчас навык повышаю. Хотя уже и сам езжу.
  9. А почему бы и нет. Надо ж оправдать пересадку. Считаю, что верное решение.
  10. @М.Михаил бери заранее. На 9 число взял на Спартак. Завтра на Динамо пойду
  11. В Израиле я вообще прошёл с литровой бытулкой воды в самолёт.
  12. Ну зачем палку перегибаиь? Жизнь надо хранить, но можно относится к этому проще
  13. @Антикарг сейчас инспектор берёт твою руку и показывает, как переключать передачи.
  14. @workweek а зря. В любом случае все умрут, только когда, хрен его знает.
  15. Хоть можно как человек будет поездить. Или засрут?
  16. На Коломенской так сделали, всё закончилось взрывом.
  17. Да ладно, пусть задирают цены, лишь со всяких дапирасов с бумажкой или блатных тварей деньги собирали.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.