mishel

А дальше, наверное, так: ФСВ, ФСВ и ФСВ 😁

Года 3-4 тому назад некоторое время обслуживался площадкой бывшего 18 парка. До этого всё время был в 1. Колонны у них всегда были разные. 103 после передачи из 5 АП был в 4 (позже 3) колонне. А 781 чуть ли не с самого открытия в 7 колонне, впоследствии ставшей 1.

Насколько понимаю, суть там была не в согласованной пересадке, а в расписании отправления автобусов обоих маршрутов, привязанном ко времени начала/окончания смен сотрудников ВКНЦ. А поскольку длительных отстоев там не было, появлялась возможность быстрой пересадки.

По-моему даже длинный 39 в центр ходил чуть почаще нынешнего. А ведь была ещё короткая версия до Полежаевской. И совместно он был далеко не призраком.

Ждать от них признания собственных ошибок бессмысленно, поэтому и продолжают. Но в качестве пиара используют новую цель их "великих" преобразований.

Оказывается новый номер показывает, что изменилась трасса маршрута, а мы-то думали... С секторальной нумерацией сели в лужу, пора сочинять новую сказочку.

А ещё раньше 7-я, до её расформирования. Бывал там неоднократно. Ещё в первой половине 1990-х существенная часть стоянки была завалена грудой металла от списанных и частично разрезанных автобусов, среди которой находилась и часть кузова 100000 Икаруса для СССР. Саноса там не было, он стоял на БАМе в ФАТПе.

Туфта это, а не база. Бессмысленная и вредная туфта. На что-то полезное они уже видимо не способны, могут только гадить.

В теме по 5 парку были фото с этим шрифтом.

Или Сергея Полянского, например. Не знаю, участвовал ли он ранее в озвучке на транспорте, но в конце 90-х в части поездов на СТЛ был очень похожий на него по тембру голос. И вроде бы он же тогда встречался на троллейбусных маршрутах кажется 8 ТП.

С Новым годом! Это кадр из видео. 05143(3).mp4 Машина "электрика". Наверное последний тюнингованный 677-й в парке.

В районе 22 часов шли парой в сторону Лося.

Вот поэтому отдача парков под застройку без адекватной компенсации - преступление. 15АП придётся обслуживать часть маршрутов 5АП, 11 - часть 15, а на маршруты в районе РВ так и будут кататься огромными "нулями" Зеленоградские машины.

В своё время - это когда? В первые годы работы по контрактам составлением расписаний как раз и занимались сами перевозчики. В ТАЛе, например, существовал отдел "Расписаний и организации перевозок".

Просто нет слов! Изуродовали прекрасный полуэкспрессный маршрут, который на Лианозово в утренний "пик" и так набивается до состояния еле закрывающихся дверей.