mishel

По-моему всё логично: для целевого потока с Красной Сосны хватает и МК, а "попутный ветер" на Ярославке ранее в Спринтер до предела не набивался, так как стоя там ехать неудобно. Но с приходом Газелей ситуация изменилась. Другое дело, что если при движении от метро любой МК, независимо от модели, заполняется нецелевыми пассажирами, оставляя тех, кому на Сосну, за бортом, то МК для маршрута уже недостаточно.

Таких? Если испытания признали успешными, то вполне могут начать закупки😁 ЛА.mp4

Автобусы подменяются электробусами? Это что-то новенькое🤔

Встречаю постоянно, особенно в центре. И большинство из них летит на всех парах, маневрируя на грани в пешеходном потоке.

Учитывая постоянные передачи маршрутов между парками, вполне могут закрыть что-то в другом секторе, сместив зоны обслуживания.

Да, на с344 сегодня работали Мерседесы 5ТП. Можно сказать, вернулись на свои исконные земли, ведь Мерсы закупались именно для центральных маршрутов🙂

Они что курят там? Отдавали бы уж сразу в 16.

Даже если и так, в чём тайный смысл этой великой комбинации? Пассажирам м53, привыкшим за несколько лет, что он везёт в Марьину Рощу, устроить экскурсию к Телецентру? Или тех, кому нужно в Бибирево/Алтуфьево, подольше помариновать на остановках?

Дептрансовский клещ укусил? Зачем постоянно всё перенумеровывать и вносить ещё большую путаницу?

СЛ будут продлевать в Ярославский. А от вилочного движения в последние годы отказывались.

Так речь и шла о Воздвиженке. Ещё на схемах точно была Новоалексеевская, часть которой потом заклеили. Про остальные же увидел в одной популярной городской газете, но как поправили выше, это уже было позже.

Вот тоже не помню таких объявлений. Тогда ещё впервые на моей памяти появился мужской голос на ФЛ в сторону центра. И объявлял он сразу Александровский сад. Видимо да. И на схемах этих названий уже не было.

По-моему тоже. Хотя на вагонных схемах новые названия успели появиться. Тогда же Калининскую хотели назвать Воздвиженкой, Филёвский парк - Сеславинской, Пионерскую - Мазиловым, Щербаковскую - Новоалексеевской и, возможно, что-то ещё.

Как в старые добрые времена🙂

Всё это так. Только вот упёртые, словно бараны, порученцы продолжат заниматься "улучшением", не желая признавать поражение. Увы...

А у нас были случаи обратного перевода с Э на А (не считая временных подмен и откатов)? Сомневаюсь, что это сделают, так как, по их мнению, это сильно ударит по имиджу.

И будут вместо гармошек, хоть как-то вывозящих поток, электробусы, ходящие по принципу "то густо, то пусто". Не умеют у нас из трёх маршрутов делать один стабильный.

Маршрутов-то много, но по утрам там бывает мясо.

Вот до текущего времени дорожная обстановка прям идельная была, а тут вдруг испортилась? А то что, например, м35 по выходным после 22 часов по 2-3 рейса пропускает, это тоже дорожная обстановка виновата? Сказочники!

На мой взгляд, более критичным является отсутствие сцществовавших в прошлом прямых связей Красной Пресни/ул. 1905 года с Ленинградским пр. и Арбатом. От 1905 года до Арбатской расстояние невелико, но на метро - только с двумя пересадками. Можно было бы 356 вместо Белорусской пустить через Беговую и Пресню до Арбатских ворот, а с511 направить к Кропоткинской (заодно была бы какая-то помощь единственному м5 на южной части Бульварного кольца).

Видимо сейчас по инструкции не положено беседовать с пассажирами. На стекле даже объявления висят, что водитель не отвечает на вопросы. У с344 довольно долгий период в обоих направлениях всегда указывался "Охотный ряд", у е30 аналогично "Китай-город". И замечал подобное именно у маршрутов, не имеющих обязательной высадки на одной из конечных. Даже Яндекс их почему-то считал "кольцевыми", а на сайтах с расписаниями по такой конечной рейсов было вдвое больше, так как единым списком указывалось время отправления и прибытия.

Речь-то шла о названии конечной остановки. У каких же маршрутов, идущих на МКАД, была там конечная? Была. У маршрута 654. Именно так обозначали на трафаретах? В истории маршрутов конечная значится как Андроновское шоссе.

Разве в названии конечной фигурировал парк? На моей памяти она всегда была именно Каширское, 148.

Была конечная "Трамвайное депо". Автобусные парки - вроде бы только промежуточные.

Там будет новая конечная станция?