А.Я.Дурак

Давно пора было платформы написать. Правда, я не понял, в этом случае: То есть у всех маршрутов, кроме 238-го будет две подряд остановки "Платформа Окружная"? Уж лучше бы остановку на Станционной улице переименовали, собственно, в Станционную улицу. И заодно конечную 24-го, 82-го, 85-го и 238-го в "Гостиницы ВВЦ - Платформа Окружная". Или просто в "Платформа Окружная"

Ну нет - так нет. Раньше, помню, был. Как раз на углу площади и Большой Лубянки. Я и не думал.

Уткин, каким бы хорошим комментатором он ни был, он всё равно остаётся комментатором. А судить о человеке (об Измайлове) по поступкам столетней давности по меньшей мере глупо

Они ж ФСБ. Они всегда найдут причину. Там вроде на этой площади есть пара ресторанов (хотя давно там не был). Найдут аргументацию, дескать, им там не запарковаться, чтобы посидеть и расслабиться

Так по такой логике с 6 до 24 транспорт должен как в час пик ходить. В 21-22 часа тоже народу местами набирается. Особенно на Выхино. Помню, как в половину 10-го вечера уезжал оттуда на набитом 30-м троллейбусе, хотя они шли друг за другом

Не знаю... У меня в районах моего дома и моей работы где-то в 8:40-8:50 народу едет значительно меньше, чем в 8:00-8:20. Правда, в 11 утра откуда-то опять куча народа набегает.

Ребят, у вас во всём виноваты чиновники. Вот удивительно, но почему если не согласны с вашим мнением, то это обязательно чиновники, жулики, воры, контролёры и кто-то ещё, у кого есть какая-то власть?

Там кругом ФСБ. Там не дадут этого сделать. Хорошо, хоть вообще троллейбус оттуда не убрали.

А ты проехайся в 7 утра, узнаешь, почему час пик с 7 утра. Далеко не все работают с 9 до 18. Большое количество людей начинает раньше. У меня все места работы начинались и начинаются в 8 утра. На крупных остановках лучше вообще делать большие закрытые павильоны с кассами, расписаниями, схемами, кучей лавок и звуковыми объявлениями о приближении транспорта такого-то маршрута. Ну короче как у РЖД на турникетных платформах. Не понял, зачем на левой стене? На павильон сверху крепится табличка во всю длину павильона. Её видят и пешеходы, и пассажиры из окна транспорта. Я думаю, лучше будет одна большая схема, которая будет показывать твоё местоположение, а также она покажет, как и по каким улицам нужный маршрут едет и куда он, собственно, довезёт. Ну и пересадки на другие маршруты тоже.

Дело ещё в том, что когда троллейбусы в обе стороны ходили по Сретенке и Большой Лубянке, они разворачивались в узких переулках в районе метро "Кузнецкий мост". Если сейчас всё это вернуть, то мы получим застрявшие навеки троллейбусы в этих переулках.

Интересно, почему у нас в стране всегда так? Почему наши люди считают, что раз ты что-то поддерживаешь, то значит обязательно имеешь материальный интерес? Ясен пень бессмысленен. Орать, что АСКП это плохо, но никак это не аргументировать - это очень бессмысленно

Глупость какая-то. Ни разу так не делал.

Если автобус ходит раз в полчаса, то значит за ним никаких скоплений автобусов не будет. Думайте головой, прежде чем писать. Речь шла о частоходящих маршрутах. А как ты хотел? Ничего бесплатного в нашем мире нету. Пока что она адекватна оплате проезда. Без неё даже платящие не платят. Особенно это касается пенсионеров. А если человек не может? Или ему просто не хочется?

Это точно. Тут бывает две остановки не можешь протиснуться до второй двери.

Серьёзно? И какая аргументация?

Также, как и на 17-м трамвае. Научиться закрывать двери так, чтобы и не зажать никого, и чтобы ограничить вход. Там обычно панорамы старые, им больше года Не совсем. Проще просто сидеть и ничего не делать. Особенно если это не гарантирует отдачу.

Я вот ездил раньше на велике, у меня всегда возникал вопрос при повороте налево на перекрёстке. Где я должен ехать? Ближе к разделительной полосе или в самой правой части левого ряда?

Я в обоих местах давно не был. Ничего не могу сказать. Время оно такое. Везде теряется. Ну тогда тем более не стоит тратиться. Всё равно репутация ОТ и так низкая. И поднять её почти невозможно

Это в каком месте? Там же куча троллейбусов

Да ну, какие строения. Остановки у нас на тротуаре размещены, а на нём разве что палатку сносить придётся. Да и загруженных с кучей маршрутов у нас не так много, а где они есть, уже всё разнесено. Взять, например, остановку "7-й автобусный парк". Она не особо загружена, но разнесена на три остановочных павильона. Не понимаю, что в этой идее плохого. Надо только делать это с умом и в зависимости от места и маршрута. Психология наших людей такова, что они стараются ехать на том, что есть здесь и сейчас. Поэтому маршрутки популярны (хотя не факт, что они будут быстрее), ну и ещё плюс популярность толпой ломиться в первый автобус, когда сзади уже сигналят два автобуса того же маршрута.

Ты так это сказал, как будто пытался меня унизить Да, я себе могу позволить такую жизнь. Вопрос в другом: почему многие из вас не могут (или не хотят) себе её обеспечить, зачем-то вешая на себя проблемы вроде ??? Если родственники ещё ладно, то зачем заводить семью, если не можешь без потерь для здоровья, нервов, времени и денег обеспечить её достойное существование? Поэтому я и считаю, что фразой "время - деньги" люди оправдываются, а не гордятся, особенно когда полуодетыми, полупричёсанными и полувыспавшимися они бегут и ловят на лету уходящую маршрутку

Может, в твоём районе было так. В моём всё было гораздо хуже, чем сейчас. У меня как-то стало постабильнее. Там надо сделать всё проще - разнести остановку на три-четыре посадочные площадки, чтобы они друг другу не мешали. А 49-й вообще стоит оттуда убрать. Пусть лучше до перекрёстка будет остановка. И у 4-го тоже.

Тогда проще жить на работе. Ни минуты не потеряешь. Тогда тем более лучше на работе поселиться, а домой приезжать на выходные, выезжая утром в субботу и возвращаясь в воскресенье вечером

Эту дурацкую фразу никогда не понимал. Ну и сколько ты заработаешь/сэкономишь денег, потратив на дорогу меньше времени?

На фиг эту тактовость, которая к тому же не выполнима.