Андрюха77rus

На серой ветке уже новые схемы висят сегодня видел вечером.

За 41 я могу сказать, что уж чего, чего а какого-то большого числа укоротов у него не было ни в автобусном ни в троллейбусном виде, пользуюсь им постоянно и укороты вижу крайне редко.

И все это было годами, маршрут работал крайне безобразно.

Совершенно верно, дождаться 14 который еде. дальше Капельского было очень тяжело ибо не редко бывало, что по два а то и три подряд ехали до капельского а дальше "как хотите" Выпуск хороший а движение такое же хреновое оставалось с разницей только в том, что часть укоротов до Комсомольской стала. А так принципиальных улучшений не было никаких.

А с вводом МЦД не планируют прокачать 646 маршрут сделав ему адекватный интервал?

Улучшить то должно, при грамотной реализации будет весьма удобным видом ОТ и спрос конечно возрастет, но чтобы сейчас не упасть в "грязь лицом" нужно вводить мцд только в 100% готовности, иначе эффекта не будет.

Ехать можно и сейчас. Нормально пригородом да перерывы в 3-4 часа конечно плохо, но к ним уже привыкли и 1-2 месяца можно было спокойно подождать и все подготовить в нормальном эксплуатационном виде и потом уже открывать. Поскольку в данном случае получается, что это открытие ради открытия.

И это жутко бесит, лучше на месяц позже откройте но введите уже 100% готовностью инфраструктуры и всего остального. А у нас получается, сначала откроют потом доделывают. Я конечно понимаю, что новый год на носу и разного рода ответственным хочется скорее отчитаться об открытии МЦД дабы премии годовые поболее получить и задницы в теплые края греть уехать на каникулы, но должен же присутствовать и здравый смысл ведь проще и лучше открыть готовое, чем потом заниматься доделками и выслушивать негативное мнение граждан на такое открытие.

Наиболее востребованы утренние и вечерние они по сидячке как ты заметил всегда забиты. А АЭ надо было впихнуть на совок с белки и пускай там бы и сидели и случись оно так, проблем не возникло.

Так и тут есть все шансы обгадится открывая мцд в такой спешке. И я почему то очень сильно подозреваю, что так оно и произойдет.

Жаль конечно, хотя при наличии желания возможность оставить хотя бы часть востребованных электричек можно было изыскать, но решили этим не заморачиваться.

У меня еще есть маленькая надежда, что здравый смысл возобладает и электрички на белку оставят. Ибо их отмена все же ошибочна.

Если следование с курского направления на белку отменят, это конечно будет плохо, ведь такая схема движения по сути уникальная и достаточно удобная и будет жаль если этот маршрут отменят.

По М24 никаких точных дат не говорили, просто было сказано, что на этой неделе объявят дату запуска, но я даже не ожидал, что этой датой станут ближайшие дни, а прогнозировал на конец декабря ибо инфраструктура еще до конца не подготовленна. Кстати еще интересно а не планируют ли они месяц бесплатного тестового проезда как было на МЦК?

Спасибо, понял. А касаемо запуска я когда в выходные по м24 услышал про то, что на этой неделе объявят о дате запуска мцд, мне как то подумалось о датировке на конец декабря. Вообще не понимаю к чему такая спешка если еще инфраструктура даже полностью не готова?

Мне вот не понятно а если ты покупаешь билет на обычную электричку, в пределах города она будет 36 рублей стоить или тоже станет 38 и можно ли на обычной электричке использовать тройку? Про запуск 21 ноября сомневаюсь как-то на платформах еще до сих пор ремонты идут.

А вот это ни есть хорошо((

В выходные по м24 сказали, что на этой неделе объявят точную дату запуска мцд.

10 минут не такое критичное время и я лично готов его потерять но ехать без пересадок и с наибольшим комфортом чем по по метре переть.

Вообще D2 в качестве передвижения по городу из пункта А в пункт Б в пределах МКАД граждане пользовались. У меня друг в печатниках живет и он до работы на дмитровскую ездит электричкой так гораздо удобнее чем метро добираться, в Царицыно например тоже удобнее от условной ржевской доехать электричкой, чем по метро переться с пересадками. И уверен я с вводом мцд спрос на него будет нормальный.

Если говорить о D2, то она мало востребована из-за идиотских дневных интервалов когда например от условного Депо последняя электричка идет до Каланчевской в 10:46 а следующая в 14:33 и кто будет пользоваться с такими интервалами электричкой для передвижения по городу. А у мцд все эти недостатки учтены и востребованнность у него будет.

Немудрено. Пригородного потока на нем ну очень мало, основная масса на ржевскую идет. И думаю что вместо вокзала там уже давно напрашивается современный большой музей ж/д )

По М24 сейчас передали, что на сл. Неделе объявят точную дату запуска D1 и D2.

Возможно просто решили, что потока на каланчевской на него не будет и решили чтобы оборот был по комсомольской.

Если уже автобусы там ездили на время отмен, значит мгт С ГИБДД данный вопрос как-то согласовал. А в варианте до космы 037 не очень удобен для пересаживающихся пассажиров 50к, поскольку пешочком прогуляться надо будет достаточно.