Андрюха77rus

Я склоняюсь к тому, что смотрели на реакцию общественного мнения. Никогда не говори-никогда(с) =)

Что-то Бауманские трамваи стали попадать в ДТП с завидной регулярностью... Интересно, сколько они уже Витязей успели покоцать?

Не продлевают видимо по причине постоянной пробки на мосту а она в последнее время не только в пик там стала а в течении всего дня продолжается.

Можно 86-му увеличить выпуск или как вариант тогда уж 171 продлить до Буденного.

Ну если по 6ТП смотреть, гармошки которые есть вообщем то и собраны на 76 и 41. И на других маршрутах встречаются они редко.

Только вот болтание это на открытие маршрута никак не влияет.

Видимо подменная машина была. Я на 14 тоже было гармонь встречал примерно в конце ноября. Вряд ли.

Да давно уже пора полуэкспресс на Щелчке пустить тут такой маршрут сам напрашивается)) От Гольяново до Комсомольской а в идеале до КГ с трассировкой через пр-т Сахарова.

Как правило всегда стоял.

Мне очень интересно какова будет тарификация этих зон, и есть у меня опасения, что с ее внедрением доехать с условно Щелковской до Митино будет уже явно не 38 или 55 рублей а под 100 (если не больше).

А чем она порочная?

Вообще то, такая практика у троллейбусного Б когда была диспетчерская у Курского вокзала, имела место быть. Пассажиры при приезде просто пересаживались в первый впереди стоящий троллейбус и ехали дальше.

Ну я бы не сказал, что уж прям нету...в Москве он как раз имеется. Я недавно говорил, что у нас не мало объектов не могут после сдачи ввести в эксплуатацию именно из-за проблем с мощностями которых не хватает. Как пример тому ТЦ "Тройка" который построили и он был полностью готов к эксплуатации, но 2 с половиной года его не могли открыть по причине нехватки мощностей для его подключения к энергосетям. И их вполне там достаточно, да и там тем кому надо от Сокольников на Электрозаводскую попасть поедут не на 14 а на Т32 а с Пребраги на Трамваях через Семеновскую.

Человека который выполнял бы функции заправщика, было бы вполне достаточно, да и контроль выдачи соляры организовать не такая проблема.

А что, это так сложно сделать что-ли? Закупить цистерны типа газгольдеров и установить на конечных где есть диспетчерские и тогда никуда ехать не придется.

Если вдруг чего-то решат продлевать то и зарядки дополнительные поставят. Эта проблема решается, путем установки емкостей с солярой на одной из конечных маршрута.

Так я не о троллейбусах говорил, а о возможном продлении маршрутов которые на электробусах уже.. а про троллейбусы и речи нет. Ясно и так, что никто их никуда продлевать никогда не станет. Я знаю..))) Но возможность продления 14 до Буденного это все же не отменяет, но как я писал выше, очень сомневаюсь, что его когда либо туда кто-то решит продлить.

Я думаю, что если будет желание чего-то продлить, то согласование, проектировка и строительство времени много не займут и все будет сделано быстро... Может быть, когда переведут 14 на электробусы, то продлят до Буденного, хотя я сомневаюсь, что такое продление будет.

Ну не такие они уже и добротные...сейчас машинам уже не первый год. А что мешает в случае продления маршрута построить еще одну станцию там куда его будут продлевать? А куда тот же 14 продевать? у него и так маршрут весьма приличный.. которого вполне достаточно. Я думаю, что с появлением батарей отечественного производства и других комплектующих, цена на них понизится.. конечно они будут дороже автобусов это-факт, но стоимость их будет ниже чем сейчас.

А какие небылицы? Например у меня на квартире деда в доме ЖСК электрику заменяли два раза, первый был лет 17 назад, второй раз в прошлом году весной, меняли щитовую, светильники во всем подъезде, счетчики, проводку в этажных щитах. Точно так же во всех домах где был капремонт все коммуникации и электрооборудование заменялись. Я не говорю, что это повсеместно происходит, но то что оборудование модернизировалось везде это факт, поскольку с учетом роста энергопотребления то, что ставилось 30-40 лет назад сегодня просто не выдержало сегодняшние нагрузки.

Далеко не во всех КОПЭ есть три лифта) Возможно и электрооборудование поменяли, вряд ли бы стали заменять стоячные коммуникации на новые оставив оборудование старым.

Оборудование и общедомовые коммуникации менялись уже не раз. у меня в доме 3-4 года назад полностью заменяли все энергооборудование. включая автоматы и счетчики.

Да с момента когда она делалась, оборудование в домах уже кучу раз модернизировали и меняли если бы сейчас инфраструктура в домах была уровня 60-70 годов свет бы рубило по нескольку раз на дню.

Да по ближайшему населенному пункту хотя бы.

Если по маршруту поставить подзарядки то осилят. Я даже не сомневаюсь, что они уже распределены под другие цели.