Вперёдсмотрящий

Вот и в Кимрах К-80, но тут подписано переправой, что в принципе так и есть скорее всего...

Понимаешь, я немного вычурно понимаю под швартовкой лагом швартовку судна в борт к другому, стоящему у причала судну. Ну так привык называть...

Да сейчас причалов больше чем теплоходов, а вот тогда, ну ты сам видишь по последнему фото даже в Калинине (Твери)... Ну а К-80, у нас в Риге то они ходили астраханского ССЗ, без носовой верхней надстройки и с приплюснутой рубкой (мосты на Югле и Балтэзере низкие), дуо же из их там подрассохшихся деревянных окон, в синих наличниках..) Но мне они очень нравились..

Тут на станции Баладжары Азербайджанской ССР состав с московской автопродукцией. Бортовые ЗиЛы и ЗиЛ-158 из ранних с квадратным ещё лючком над правым передним колесом..

Ну швартовку лагом я помню и в НН. Тут по отсутствию причалов, да и судоходство большое, без швартовки лагом никак...

Вот Калинин во всей транспортно-речной красе, ну и К-80, конечно, на первом плане...

Вот опять "провинциальный теплоход" "Снегирь" 1961 года постройки; идёт вверх по течению реки Сура, ребята возле костра на чувашском правом берегу; в 1975 (или около того) река тут станет несудоходной. Фото 1973 года.

Да так же как пешеходов пропускать заставили. Колхозник поорет в интернете, что ему непристижно на ОТ, потом попрется в метро, всем хвастаясь в том же интернете как он всех послав поехал на машине... Было бы желание. Но сейчас, действительно, затруднения то создают частники (ибо их просто много)... Ну я могу доехать до ТЦ у метро на автобусе или дойти пешком, а Колхознику надо повыпиливаться и поехать на машине, хотя тут рядом...

Развлекаются... Видимо мы должны оплатить шоферам гостиницы ни на один день... А вообще если уж рабочим машинам запрещать движение, то уж первее надо его запретить машинам частным...

Здесь какое то несколько забавное применение светотехники какого то колхозно/совхозного ЛАЗа, для бритья )

Крендель явно живет где то За Рубежом, поскольку у нас от кашлюна по моему весь вагшн бросится врассыпную. Давно не видел решившегося кашлянуть...

Ну (так уж по букве закона) ПО не обязан плакать от того как кто то на зимней даче орудует лопатой или кто то откапывает автомобиль, иначе пусть и они вскакивают в 7 утра и воздавая руки к небу рыдают навзрыт от того, что ПО пошёл на пятидневку и выехал на работу... Любовь ведь должна быть взаимна, иначе это не любовь...

Ну не ПО же наслал снегопад, при всем его могуществе...Хотя поди узнай какие у него там взаимосвязи со Снеговиком

Ты так пишешь как будто кто то в этом виноват или кто то принуждал этих "всех водителей" ехать на автомобиле...

Вот эта, кстати, открытка всегда напоминала мне слова о "синем троллейбусе" Окуджавы. Разве что тут МТБ в Ленинграде в 1952 году..

Может. Но нужно миллиметров 300 (при малоформатном кадре 24Х36). Да, ты прав. Штатив (без штатива им не снять) объектив с фокусным расстоянием в 300 мм и малоформатная камера..

Нет версий...

МТБ-82Д на Крымском. Подписано 61 г. Николай Рахманов. Жаль что я лично не застал эти машины там...

Мы и без глубокого ввода столько лет живем..

Видео видел с видеорегистратора в поезде - пипец, сохранять не стал...

Да может и вообще ничего не будут строить, это понятно. Вон Адмиралтейская на НВЛ нросто выпала в какой то момент и все, а где то в районе 2003 года даже на схемы метро попадала...

"...и на период до 90-х годов текущего столетия..." (из более раннего)

Ну чиновники уже говорят о возвращении к обсуждению вшпроса после 2023 года

М-2140-121 модификациия такси базовой модели М-2140. Тут дефорсированный двигатель под бензин А-76, обивка из кожзама, таксометр и "корона". Такие выпускались в 1982-87 годах, несколько меняясь совместно с изменениями базовой модели. Этот из более поздних. Снимок сделан в городе Запорожье летом 1986 года...

Да, умер на Октябрьском поле человек...