Перейти к содержанию

Вперёдсмотрящий

Постоянные участники
  • Постов

    78019
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    446

Весь контент Вперёдсмотрящий

  1. Заработать хотят вот и все, понимая, что большинство от нас не будут собирать бутылочку из под лимонада в авосечку и везти куда то через полгорода, да ещё толкаться там среди бомжей у этого аппарата..
  2. Это так, но есть какие то устоявшиеся пути. Скажем редкие же монеты не чеканят по принципу дабы они достались всем по номиналу, а выпускают немного и продают дороже. Кто собирает - поднакопит и купит. Кому не надо, тот обойдётся.. Когда же пытаются удовлетворить всех, то получаются перекупщики, спекулянты, лишние траты и ненужные покупки...
  3. Ну как то ты прогнозируемо и просчитываемо волнуешься лишь за имидж перекупщиков
  4. Я понимаю, но я ж не стараюсь расшаркаться то. Просто говорю как сделать, чтобы те кто хотел коллекционировать - нормально бы коллекционировали и не было бы спекулянтов и ажиотажа.. В конце концов не так уж часто что то открывается дабы желающий не мог 500 (условно) рублей потратить...
  5. Граждане, их просто надо продавать в сувенирных киосках, по цене значтельно дороже номинала, тогда кто хочет, тот купит, а при "коллекционировании" по 50 рублей - только так и будет... А в кассах метро их вообще продавать не следует.
  6. Естественно. Яркий пример Невзоров тот же. Почитай что он пишет о ВОВ к примеру и ее героях у себя, а вся вина перед ним героев в том, что их начала пиарить власть...(я уж читал как он Гумилева того же, которого именовал другом и оплакивал, теперь именовал "шизоидом", воистину, когда у человека нет совести, это неизлечимо) И этот точно такой же, только еще менее заторможенный... (кстати, это слово не мат и применено не к участнику нашего форума в отличии от того с чем вот товарищ пытается провести параллели)
  7. Не за тоже. А Яшин да, давно пробил уже последнее дно. Впрочем борьба ради борьбы и пофиг с чем к иному привести и не может...
  8. Бреш когда рисовали плакат был, МС-1 (появившийся позднее) на него похож, углы площадок там зализанные... Ограждения площадок как раз такие, ажурные..
  9. М-407Т в Воронеже в августе 1961. Классно таксисту сейчас вылезать было
  10. ЗиЛ-158А в красивой окраске и с номерными знаками старого формата
  11. К нашей теме. Плакат 1926 года из Ленинграда на тему травматизма на трамвае.
  12. Фото с открытия Коммунального моста через Енисей в Красноярске, где движение открывал МТВ-82 номер 60, идущий по маршруту "КрасТЭЦ - ул. Перенсона".
  13. ПУ-53, ПУ-20, ЗИЛ ПМ-130, тут всегда стояло много коммунальной техники...
  14. Ну по обычным то нарисованным ВП какой лес и двор? А вместимость компенсируется просто тем, что автобусов можно больше и будет даже удобнее... Да я ж, собственно, не против него, просто считаю, что сейчас, когда деньги в Москве никтон не считает, а съэкономленное все равно украдут, целесообразнее уж строить метро... При нормальной же власти там можно будет уже экономить и думать где и что построить выгоднее и полезнее..
  15. Возможно. Но ведь 908 справляется, да и усилить автобус - просто купить несколько машин. Особого преимущества в езде именно по рельсам то и нет...
  16. ЗиЛ-158А на бензоколонке и станции техобслуживания в городе Мценск в 1959 году
  17. Иногда вмешиваются политические события как к примеру в НН переделали планы Метростроя из-за ЧМ...
  18. Вновь Победа кабриолет такси, на сей раз в Ереване, но тут хоть понятна отправка кабриолета туда..
  19. Так что строить между Курской и Бауманской то? А вот жизнь в регионах нужно налаживать, что толком никто не делает и от того строй или не строй, тут можно глобально менять что то лично...
  20. Играли, кстати, ужасно, особенно по первому тайму, но выиграли. Жаль, что турнир такой малонужный и возможно и развития не получит, а о шанс его выиграть теперь есть. Правда и Португалия слишком уж неудобный противник. Всю жизнь против них плохо играли.
  21. Смотрю тут все бутылки сдают Ну так чем бы не тешилось..
  22. Социализм (по крайней мере как это было у нас) просто более стабилен, хотя и там негибкость трамвая отмечалась, просто возможно не так быстро. А метро зачастую само формирует и потоки и центры притяжения..
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.