Вперёдсмотрящий

Йура, иди на Йух из Грибов со своим гребаным временем.

Я по моему в 79-ом на нем летал. Но там было по каким то дням недели. Летал Ми-8.

Чудик, гриб надо собирать утром, когда он напоен ночной влагой, так он лучше сохраняется и дольше не портится и снижен риск ночевки на Унитазе..)

Нет, я у него спросил лишь про 49, но вообще он, чувствуется, очень критически настроен к дебильной замене троллейбусов. А про 49 сказал, будет работать, выпуск 12 машин..Ну вообще его забрасывали вопросами стандартными "какая зарплата водителя?" и тд, причем люди явно водителями никогда не работавшие и работать не собирающиеся, поэтому какие то "технические" вопросы забивались вот этим...

Чудак, кто же грибы собирает вечером то?

Не в Москве, но все равно интересно. Сам, в силу возраста, к сожалению, не пользовался

И, кстати, что заставило построить через многие лета ЛП-83 (пусть и в одном экземпляре)?

Там какая то пневматическая система была, с помощью которой водитель из головного вагона управлял рукояткой и второго вагона. Вот, кстати, весьма интересно, что ушли и от классического поезда и одновременно не пришли к СМЕ...(по сути повторился московский подход с МТБ-82)

Кстати, а какой номер у второго вагона системы был? Ну а система да, интересная, с дублированием руки водителя на втором вагоне..

Не смешил бы ты мои тапки...

В Нижнем много чего было, там и ЛМ-57 ходил поездом по СМЕ.

Ну "отравление" название условное и заменяющее "бегание во ВТуалет" )

Ну честно сказать, пару раз траванувшись, маслята брать перестал...

Ну быват доходит до 90% от найденных..

Я снимал на ТРЗ, сейчас найду фото, покажу.. Со "скворешником" - это ЗиУ-5Г (на выставке это красно-белый и бирюзовый в музей в СПб), годы производства 1966-68.А более поздний - это ЗиУ-5Д, годы производства 1968-72 Вот все что нашел от прицепа к МТБ-82

Естественно. Очепятолся...Сорри.

Там, кстати, и прицеп к МТБ-82 есть..

Вот тут не скажу. Жили мы тогда на Каляевской (Долгоруковской), где то в тех краях..

Нет, нет. История с зубами не забудется. Ездил я на МТБ. На ТС-1 я ездил на Дачечку (от Маяковской до Сокола ибо оттуда, от Сокола тогда ходили автобусы в Архангельское), а на ТС-2 по Садовому в Парк Культуры Вполне возможно И это верно

Ты еще учти, что двери его открывались таким образом, что Толстый Дядя входя/выходя обтирал одеждой те части створок, какие были на улице. Нам то с тобой пофиг было ибо:1. Были маленькие и худенькие 2. Одежду все равно стирали родители Я как то входя в МТБ-82 года в четыре, навернулся на его крутых ступеньках и выбил себе 4 зуба (к счастью тогда молочных), с тех пор боялся МТБ панически и в них ездить не давал, а впервые после того случая вошел в МТБ уже в музейный )

Существовало Прекратилось

Ещё из истории такси в Москве. Совсем древность. 8 сентября 1907 года газета "Голос Москвы" известила подписчиков: "Появился первый извозчик на автомобиле. Какой-то шофёр повесил на своем небольшом "олдсмобиле" плакат: "Извозчик. Такса по соглашению". Он ездит по городу, останавливаясь на углах..."

Иногда и постановочные бывают ничего. Вот (правда это не на этой выставке) Давай. Ждем.

Посмотрел, а он и всправду женился https://m.vk.com/asyanin Раньше значилось "встречается" с кем то там..

Небольшой фотоотчет. Ну вот по поводу экскурсии. Возили вот на таких прикольных электромашинках Дали поизвращаться с установкой токоприёмников. Ваш покорный слуга в ударе. Жена вновь сняля когда я не знал Показали всякие навороченые троллейбусы Когда выставка завершилась (что то уже к 16 часам) удалось снять все интересное без мешающих людей в кадре