Перейти к содержанию

Вперёдсмотрящий

Постоянные участники
  • Постов

    78005
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    446

Весь контент Вперёдсмотрящий

  1. Ну так что с того? Такими темпами дойдем до того (точнее уже дошли), что половина команд внутренних чемпионатов участвует в каких то там еврокубках, причем значительное число участвующих не видит смысла в участии и фактически добровольно сливает себя выставляя играть зачастую дубль. И кому это надо...
  2. Да кому этот недотурнир нужен? Я вообще не понимаю, почему его не отменить ради разгрузки календаря. Одного крупного евротурнира на клубном уровне вполне достаточно. А то запутались уже в этих, идущих бесконечной чередой и пересекающихся друг с другом соревнований... Лично я даже не думаю смотреть этот кубок европы или лига европы или как она там...
  3. Ну вот мне нравится ехать в троллейбусе. Не жарит от шахты, большинство моделей (кроме Мегаполиса) относительно удобны, относительно нормальная вентиляция и главное, относительный порядок работы, троллейбус реже приходится ждать до посинения чем автобус. Ну а про трамлинии не нужно рассказывать ввиду того, что в большинстве мест города их или мало или нет вовсе, троллейбусом же охвачен город гораздо шире...
  4. Да с тем матчем вообще истерику устроили (подобной нынешним). "Заговор против страны советов!!!!!!", "Нам все голы забили из вне игры!!!!!!". Орали целыми днями, хоть телевизор не включай... А сейчас посмотреть, проиграла то тогда сборная Украины фактически. Тут радоваться надо было, а не плакать...
  5. Помню этот кошмар. Тогда советское ТВ показало только второй тайм в записи после программы "Время". Я еще новости спорта по "Времени" послушал, рассказали, что Динамо вело 3:0 и показали голы ну и потом сказали, кто хочет посмотреть второй тайм приглушите звук телевизора, я приглушать не стал и услышав про 3:4 едва не упал...Смотреть не стал. Зато помню матч СКА (Р-н-Д) - Спартак. 6:1. Тот матч посмотрел с радостью.
  6. Троллейбус за "пользование опорами" платить должен, почему же трамвай не должен?
  7. Еще про "Победу" такси. Как известно на первой серии Побед отопителя не было вовсе, а на второй (двухэтажная тельняшка) и естественно на третьей (улыбка) он уже был. Но был скорее одно название, что был. В такси-Победах я, естественно не ездил, так как они ушли с линий в 62-ом, но на обычных Победах без переделанного отопителя несколько раз катался. Скажу так, если осенью он еще чуть-чуть грел (впереди), то зимой в Победе была фактически та же тем-ра, что и на улице, а заднее окно замерзало (да и боковые частенько). Поэтому шоферы работали поголовно в ушанках и тулупах как вот на этом фото И при всём при том в такси было довольно много кабриолетов. Как в них было зимой остается лишь догадываться...
  8. @Юрий А, Ну с официальными ладно, с ними все ясно, сказали при слове "трамвай" вставать раком, а при слове "троллейбус" боком, они так и делают. Прикажут наоборот - будут делать наоборот. А вот троллейбусоненавистные фанаты даже не знаю за что так троллейбус ненавидят, за то, что им трамвай заменяли что ли? Ну так с таким же успехом и метро ненавидеть можно, оно тоже куеву хучу трамваев изничтожило...
  9. Троллейбус на базе 5292 - это такое же издевательство над здравым смыслом каки трамвай ЛТ-5...
  10. Хорошо. А у меня вот у жены ДР 6-го. Хорошо хоть застолье перед длинными выходными... Ну это в принципе от меня другой край Ясенево, у меня то Рокотова...
  11. Однако, помирает как то тема. Забавно, вот пришел сегодня на работу, вроде бы и не понедельник, а значит и не день тяжелый, но всё равно ощущение понедельника присутствует... Еще у отца завтра Днюха, а он с гриппом слег, дай то бог, чтобы к субботе выздоровел, нормально чтобы отпраздновать... А мы таки еще и подарок до сих пор не купили...
  12. Да, вот такие. Подсвечивались (насколько помню) белым. Модели нигде не написано. На сайтах разных продаж указывается "т-9д" и фото такого таксометра. Но это бред. Т-9д - это таксометр более старого типа. На фото выше поздней ГАЗ-21 ясно видна надпись т-9д на абсолютно другом таксометре... А вот еще одно фото таксометра в интерьере Победы. Выше я уже приводил его фото такого отдельно. Такие же были и на Волгах "звездах"
  13. Наверное многие слышали, что при СССР существовали талоны на проезд в такси в Москве и столицах союзных республик по крайней мере. Выдавались они во всяких министерствах, предприятиях тем, кому машина служебная по рангу не полагалась, но отправить их при этом в автобус было неловко. Выдавались они с какой то квотой на месяц, с какой не знаю. Многие ими не пользовались, а отдавали детям или женам/мужьям. Вот фото такого талона из Москвы второй половины 80-ых А вот из Риги, но тут правда за 60-ые
  14. Видимо пассажиры часто оказывались в нелепой ситуации, не получалось разместить груз (ну хотя бы большой телевизор) в такси, ведь ГАЗ-22 в такси не было (или было крайне мало. Вот и сделали как сделали... Но вот странно, мне в ГАЗ-21 больше запомнились диваны, видимо более врезались в память либо поездки на "второй серии", либо на ранней третьей. Хотя это и странно в принципе... Кстати, вот оказывается есть таки у меня фото Волги "второй серии" с оленем, хотя казалось бы... То ли ее шофер был слишком крут и установил оленя сам, либо эта машина попала в такси из сокращенного чиновничьего парка...
  15. Паш, ну какие сейчас рывки? Смех один. Ты вон на ЗиУ-5 покатайся хоть на ретро и попроси водителя показать как он может рвануть...
  16. Фото таксометра ГАЗ-21 третьей серии (поздней) И еще раз про переднее сидение ГАЗ-21 такси третьей серии (поздней). Два цветных фото, видно как укладывался багаж.
  17. Из-за этого после модели ЗиУ-5 возможность резко стартануть снизили. Те могли стартовать так, как на "шестерке" не всегда выходило...
  18. Ну учитывая то, что многостраничные "расчеты" там приводил некий "томан" мой мозг взорвался на второй строчке и далее я не читал....
  19. Ну насчет того, что наш трамвай - это просто автобус на железных колесах ездящий по рельсам никто в принципе и не спорит...
  20. Паш, короче напиши конкретно, что нужно сделать с московскими троллейбусами и трамваями.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.