Вперёдсмотрящий

Да нельзя помешиваться на безопасности, извини, будет тебе судьба и ты умрешь независимо от того бережешься ты или нет ( не желаю разумеется, а желаю жить сто лет). Впрочем боишься дело твое, но просто не надо навязывать свои страхи мне вот и все. Езди в МГТ, я тоже буду в нем ездить на короткие расстояния, чисто съэкономить, но оставь мне маршрутку, которая мне удобна. Вот и все. Извини, но ты на своем велосипеде рискуешь раз в тысячу больше чем я в маршрутке, однако ж на нем ездишь..

За безопасность, я фаталист так что этот пункт отпадает, да и преувеличена эта "опасность" донельзя. А я к примеру если и попадал в мелкие аварии, то лишь с МГТешными транспортом, правда все равно незначительными. Каунти считаю весьма комфортным, Спринтер хуже, но приемлим, газель же уходит. 130-ый автобус идет медленнее маршрутки в силу чего предпочитается она, к тому же гарантированно сидишь плюс объезд пробки у Ленинского. Что еще непонятно спрашивай.

Ну вот сегодня к примеру я ехал в автобусе ( номер и маршрут не напишу), кондей не работает, хотя должен работать, форточки сделаные под него столь узки, что дышать нечем абсолютно, температура внутри ( по ощущениям) градусов 35 и это обычное и стандартное явление, про скорость сравнимую со скоростью дохлой черепахи уж и молчу. А в тех же Каунти хоть и нет кондея, но широко отрывающиеся окна и к примеру у нас на них ездят и пенсионеры, впрочем у нас в большинстве пенсионеры, но ездят потому что согласны платить за скорость и удобство.

Причем тут какая то "крутость" и какой то "отстой", лично мне в автобусе долго и неудобно, пользоваться им я никому не запрещаю и не агитирую за коммерцию. Ездите на чем хотите...

Потому что в маршрутке я еду сидя, любуясь в окно видами города, а не нюхаю немытую подмышку соседа в переполненном социале. В нем катайся сам.

Именно. Но не все. Я к примеру не пытаюсь добиться этого. Но некоторые граждани есть. Зачем им это надо? Да банально нагадить другим...

Да, переживаю. Сильно. А что не так?

Ты не путай кислое с зеленым. Одно дело это уничтожение того, что удобно нам, я против этого и другое это непускание пенсионера в его законный автобус. Может быть разгрузку в час пик делать не путем непускания в автобус пенсионера по СКМ, а путем повышение на это время цены за проезд для товарища Лазера в 2 раза? Наверное ему понравится..

Зашибись. Иными словами товарищ Лазер не дозволяет поехать пенсионеру в поликлиннику...

Наивный человек считающий, что пенсионеры "катаются просто так", я посмотрю как ЕК дожив лет до 65 поедет просто так порассекать Разумеется проблема в выдавании кол-ва поездок нерешаема и проще оставить как есть, но оставить пенсионеров именно в МГТ, а коммерцию не трогать.

Можно пояснить? Я что то пропустил?

Неповоротливый, медлительный, с плохой вентиляцией..

Давай Ваня сделаем шаг сидений как в ЛМ-99, а еще лучше в два раза больше, а то вдруг когда то в ПС войдет человек с ростом 2.20 и ему без этого будет неудобно. Наверное стоит обдумать это и половину сидений снять. Так будет удобнее высоким людям, а то что остальным будет плохо это ж мелочи, мы ведь живем ради колясочников и прочих, а остальные мусор..

Естественно. Не зря же во времена когда ПС разрабатывался еще для людей, а не для скота отношение сидячих мест к стоячим сильно отличалось во пользу сидячих от современного..

Если твои мечты реализуются, то сбегу, разумеется, только вот на счастье вряд ли они реализуются... Сделают эксперимент в паре мест, получат массовое недовольство и дадут задний ход с пинком под зад виновных чиновников. Ну, откровенно сказать, в МГТешных Дукато неудобно лишь боковое сидение в задней части машины, остальные ИМХО, нормальны.

Это твои, Ванечка, проблемы...

Езди в мгтешке...Там все возможности тебе предоставлены...

Ты знаешь, это общественный транспорт, а значит исходя из названия он должен быть удобен для большинства... А у большинства рост какбэ средний.

Господин Дурак. Рост твоего любимого Путина мне неизвестен, я по нему в отличие от некоторых не она..ую чтобы замечать его рост. А мой рост обычен и нормален и сидухи обсуждаемые сделаны для обычных людей. Не нравятся - так поди в МГТ, там ты будешь хорошо стоять и не жаловацца...

Причем по его постам здесь можно было бы решить, что крупным начальником, столь яростно он его здесь защищает

Ну да, а то неудобно колясочникам

То, что господину с ником Дурак нравится стоять, безусловно, его право, но для этого господина есть МГТ, где все возможности ему постоять предоставлены. Его очередное нелепое недовольство непонятно..

Камрады. Вообще коммерция появившись для многих казалась сказкой. Лишь при ней я понял, что можно не стоять по 15-20 минут на остановке, а потом можно не ехать в абсолютной давке, когда на каждой твоей ноге стоит по человеку. Все здесь знают, что я не люблю говорить плохо про Советский Союз, но так было там. Если конкретно у нас в Ясенево, то это совершенно реальный каждодневный отстой утром на работу, а вечером с работы по 15-20 минут (никакого преувеличения) и потом езда в абсолютнейшей давке. Не просто "в давке", а в такой давке, что ты даже не держишься ни за что, толпа тебя просто сплющивает как шпрот в банке и ты так едешь. С коммерцией это исчезло, да и социал коммерция разгрузила прилично и к примеру в своем автобусе я сейчас чаще всего еду сидя, а если бывает и стоя, то давки, конечно, как вышеописанной нет и в помине. Не знаю как кто, а я очень не хочу возвращения транспортного совка. Я согласен платить за коммерцию когда мне это удобно и ехать по заранее оплаченному проездному в социале когда этого желаю. Я хочу чтобы остался выбор. Как сейчас.

Тут правило просто, чем ПС больше тем он менее удобен, менее быстр, менее поворотлив...Именно поэтому микроавтобус мне нравится куда больше всяких БВ/ОБВ и прочего.. Да именно что везде. Понятно, что на транспортном форуме всегда какое то кол-во людей будет спорить до посинения защищая социал. Вот только зачем?? Зачем нужен самообман??

Юр, коммерция в отличие от "социала" еще и правил не так скрупулезно придерживается, поэтому полюбасу быстрее выйдет..