-
Постов
78003 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
446
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Вперёдсмотрящий
-
Да нельзя помешиваться на безопасности, извини, будет тебе судьба и ты умрешь независимо от того бережешься ты или нет ( не желаю разумеется, а желаю жить сто лет). Впрочем боишься дело твое, но просто не надо навязывать свои страхи мне вот и все. Езди в МГТ, я тоже буду в нем ездить на короткие расстояния, чисто съэкономить, но оставь мне маршрутку, которая мне удобна. Вот и все. Извини, но ты на своем велосипеде рискуешь раз в тысячу больше чем я в маршрутке, однако ж на нем ездишь..
-
За безопасность, я фаталист так что этот пункт отпадает, да и преувеличена эта "опасность" донельзя. А я к примеру если и попадал в мелкие аварии, то лишь с МГТешными транспортом, правда все равно незначительными. Каунти считаю весьма комфортным, Спринтер хуже, но приемлим, газель же уходит. 130-ый автобус идет медленнее маршрутки в силу чего предпочитается она, к тому же гарантированно сидишь плюс объезд пробки у Ленинского. Что еще непонятно спрашивай.
-
Ну вот сегодня к примеру я ехал в автобусе ( номер и маршрут не напишу), кондей не работает, хотя должен работать, форточки сделаные под него столь узки, что дышать нечем абсолютно, температура внутри ( по ощущениям) градусов 35 и это обычное и стандартное явление, про скорость сравнимую со скоростью дохлой черепахи уж и молчу. А в тех же Каунти хоть и нет кондея, но широко отрывающиеся окна и к примеру у нас на них ездят и пенсионеры, впрочем у нас в большинстве пенсионеры, но ездят потому что согласны платить за скорость и удобство.
-
Причем тут какая то "крутость" и какой то "отстой", лично мне в автобусе долго и неудобно, пользоваться им я никому не запрещаю и не агитирую за коммерцию. Ездите на чем хотите...
-
Потому что в маршрутке я еду сидя, любуясь в окно видами города, а не нюхаю немытую подмышку соседа в переполненном социале. В нем катайся сам.
-
Именно. Но не все. Я к примеру не пытаюсь добиться этого. Но некоторые граждани есть. Зачем им это надо? Да банально нагадить другим...
-
Да, переживаю. Сильно. А что не так?
-
Ты не путай кислое с зеленым. Одно дело это уничтожение того, что удобно нам, я против этого и другое это непускание пенсионера в его законный автобус. Может быть разгрузку в час пик делать не путем непускания в автобус пенсионера по СКМ, а путем повышение на это время цены за проезд для товарища Лазера в 2 раза? Наверное ему понравится..
-
Зашибись. Иными словами товарищ Лазер не дозволяет поехать пенсионеру в поликлиннику...
-
Наивный человек считающий, что пенсионеры "катаются просто так", я посмотрю как ЕК дожив лет до 65 поедет просто так порассекать Разумеется проблема в выдавании кол-ва поездок нерешаема и проще оставить как есть, но оставить пенсионеров именно в МГТ, а коммерцию не трогать.
-
Давай Ваня сделаем шаг сидений как в ЛМ-99, а еще лучше в два раза больше, а то вдруг когда то в ПС войдет человек с ростом 2.20 и ему без этого будет неудобно. Наверное стоит обдумать это и половину сидений снять. Так будет удобнее высоким людям, а то что остальным будет плохо это ж мелочи, мы ведь живем ради колясочников и прочих, а остальные мусор..
-
Если твои мечты реализуются, то сбегу, разумеется, только вот на счастье вряд ли они реализуются... Сделают эксперимент в паре мест, получат массовое недовольство и дадут задний ход с пинком под зад виновных чиновников. Ну, откровенно сказать, в МГТешных Дукато неудобно лишь боковое сидение в задней части машины, остальные ИМХО, нормальны.
-
Камрады. Вообще коммерция появившись для многих казалась сказкой. Лишь при ней я понял, что можно не стоять по 15-20 минут на остановке, а потом можно не ехать в абсолютной давке, когда на каждой твоей ноге стоит по человеку. Все здесь знают, что я не люблю говорить плохо про Советский Союз, но так было там. Если конкретно у нас в Ясенево, то это совершенно реальный каждодневный отстой утром на работу, а вечером с работы по 15-20 минут (никакого преувеличения) и потом езда в абсолютнейшей давке. Не просто "в давке", а в такой давке, что ты даже не держишься ни за что, толпа тебя просто сплющивает как шпрот в банке и ты так едешь. С коммерцией это исчезло, да и социал коммерция разгрузила прилично и к примеру в своем автобусе я сейчас чаще всего еду сидя, а если бывает и стоя, то давки, конечно, как вышеописанной нет и в помине. Не знаю как кто, а я очень не хочу возвращения транспортного совка. Я согласен платить за коммерцию когда мне это удобно и ехать по заранее оплаченному проездному в социале когда этого желаю. Я хочу чтобы остался выбор. Как сейчас.
-
Тут правило просто, чем ПС больше тем он менее удобен, менее быстр, менее поворотлив...Именно поэтому микроавтобус мне нравится куда больше всяких БВ/ОБВ и прочего.. Да именно что везде. Понятно, что на транспортном форуме всегда какое то кол-во людей будет спорить до посинения защищая социал. Вот только зачем?? Зачем нужен самообман??