Вперёдсмотрящий

Ты не забывай, что ты имеешь дело с МГТ Когда ты можешь купить билет и тебя же палка пускать не будет, а хамло сидящее на водительском месте будет ещё что то там вякать, дескать "ты его подделал"... Возможно через них проходят крупные махинации, соответственно они и держатся за кормушку...

Ой Паш не говори, не перестаю радоваться. Да в принципе и когда без машины уже на МГТ практически не езжу, просто с души воротит в этот "палкодром" войти, лучше уж 30-ку в маршрутке отдать...

Ну когда у автобуса на ходу движок вываливается, то вряд ли можно сказать, что с транспортом всё в порядке. Я в Питере не живу, но те примеры, про которые было написано в интернете, уже достаточно. Понимаешь ли, нельзя судить о качестве транспорта только по наличию или отсутствию турникета. Тебе рассказать как в Москве коробка передач установленная в одном из парков отвалилась прямо на ходу? Даже знаю кто устанавливал И даже знаю где он потом трудился А на Питер ты зря гонишь, транспорт там в целом не хуже московского (а по мне так и лучше). К примеру я считаю, что ЛВС-2005 и пчёлы превосходят все московские существующие вагоны. Троллейбусы (ну тут чисто визуальная оценка) новья в Питере больше и оно качественнее, даже кондеи там появились раньше чем в Москве. На автобусы не обращаю внимания, для меня это "коробочка на колесах", не интересуюсь ими, но визуально тоже на тоже если и это не в пользу Питера..

Это какого такого "соответствующего"? Ничуть не хуже чем в Москве, а по мне так лучше, особенно по троллейбусам и трамваям московского района.

Авдеев. В Питере ведь запредельной цены не появляется, значит твой прогноз не верен.

Сделайте как в Петербурге и будет нормально.

Пусть не 10. Все равно, даже если 50% напряженных остановок разгрузить таким образом, тебе должно понравиться. Ну я прикинул линию от Универа - вообще не нашел где ее ставить (писал выше). Добавлю ещё остановку Шаболовская, где тоже как понимаешь ставить негде и где трамвай стоит черти по скольку собирая аццкие пробки из машин. В итоге мы видим, что по ВСЕЙ линии 26-го, 14-го трамвая павильоны ставить негде (ну разве станция Черемушки, да и то не уверен). Я тебе предлагал мульён раз. Немедленно снять турникеты, а далее два варианта, либо (лучший) посадить кондуктора, либо понаставить валидаторов (штук шесть-семь на вагон) и пусть ходят кондеры. Штрафа в тысячу вполне довольно. (вход, разумеется во все двери).

Совершенно верно. А так мне прикинь РЕАЛЬНО быстрее дойти от метро Ясенево домой пешком, чем ждать пока эта порнография ещё приедет, загрузится через одну дверь (а это бывает и 7 и 8 и больше минут), потом будет тошниться три остановки со скоростью полудохлой черепахи, ещё и отстаиваясь на каждой...

А вообще власть напоминает пьяную, то говорят, что "нет место для колец" и начинают строить из дерьма неких тяни-толкае подобных уродцев, по вдруг придумывают эти станции, которые займут ещё больше места... Напоминает поведение или пьяного или больного. Впрочем неудивительно...По моему они и то и другое одновременно.

Ну Паш, вроде на Калужской эта фигня работает, другое дело, что там было под нее место, коего обычно нигде нет. Разумеется никаких восторгов от нее нет, но спасибо уж и на том, что 642 загружается секунд за 30 и уезжает... А так часы кривые, расписание нарушается, информтабло абсолютно бесполезны...

Ну если уж току нет, то и трамвайки нет

Из головы, только вот Авдеева, Иванова или А.Я.Дурака...Ну впрочем это не так и важно...

Начнешь смотреть и увидишь, что этих мест вовсе не 10%. Взять линию от Универа, буквально на всех пассажирообразующих остановках их поставить нельзя. Метро -нельзя. ЛП - нельзя. ЧР - нельзя, вся Вавилова включая метро ЛП - нельзя...

Так не нужно выдумывать несусветные штрафы, 1000 и 2,5 это за гранью, вот ходите их и собирайте...

Тебе то (вместе со мной) до этого что? Нарисуй схему ограждения у Университета.

Совершенно верно.

Совершенно верно и по моему всем кроме А.Я.Дурак эта дурацкая ситуация очевидна...

НуПаш, ну ты предложи тут еще квартиры отнимать за бесплатный проезд ну в самом деле. Разумеется тыща для мгтешного контингента это много...

Да ладно, как то садился у Ленинского (надо было до Бардина) пока он грузился я вполне покурить успел ине торопясь...

Паш, извини, 2,5 тыщи что, мало что ли? Даже совковый рупь я считаю был перебором, достаточно более чем 10-ти кратной оплате, при СССР 50 коп, сейчас соответственно..

Так нужно ее строить, а не цепляться за палки. Некоторым как ты видишь проще с энтузиазмом сродни "За Родину За Сталина" защищать палку....

Послушай, я их деньги собирать не собираюсь, мне вообще положить на их деньги. Пусть делают что хотят, хоть контролеров, хоть кондукторов, хоть пусть на коленях перед пассажирами стоят чтобы им заплатили, я их проблемы вместе с ними самими видел в гробу в белых тапочках. И не надо меня грузить их проблемами...

Куда больше то, дорогой? Миллион что ли сделать Наказание должно быть адекватно "проступку", а 2,5 косых и так за гранью... Поверь, больше чем "дурка" ничего оттока не создает, ибо как представишь сколько он будет ехать и стоять на каждой остановке, сразу садишься в маршрутку...

Ну твой же млин любимый МГТ упёрся рогом со входом только в переднюю дверь. Ну поставьте вы "валики" у ВСЕХ дверей, сделать часть дверей с дурниками...Много можно было, однако МГТ не желает... Почему я человек с оплаченым проездом должен стоять по 10 минут на остановке ожидая загружения в чрево этого монстра через одну дверь? Почему я должен по 10 минут сидеть в машине на Вавилова ожидая когда в переднюю дверь этого трамвая всосутся все страждующие его? Экологический вид транспорта скажете вы? Угу, пока он стоит на остановке загружаясь через палку толпа нас, стоящих за ним выпустит столько чада, что трамвай, пожалуй является теперь самым экологически вредным видом тр-та. И все из-за палки...

Ты не обижайся, но заранее понятно, что там будет подобие того, что пишет А.Я.Дурак. "Ах палку в существующих условиях убрать ни-и-зя", "Ах ну куда вы все спешите", "Ах ну неужели сложно выйти на час раньше", "Ах водители и начальники ни в чём не виноваты"... И далее и далее...