Вперёдсмотрящий

Нет, вот только за Торпедо о котором написал, стал регулярно смотреть с этого года когда они начали подниматься и с первого показанного их матча то телеку ( тогда они еще не вошли в 8-ку). Ну а потом следил уже более пристально..

А я бы, конечно, мечтал бы о возвращении в ПЛ Торпедо. Ну это так, пока бесплодные мечты, вот вроде не болел за них никогда, но что-то притягательное есть в этой команде, может ностальгия, не знаю... Раз в том году даже сходил на ЗиЛ.. Кстати, интересно, что болельщик их помнит, тысяч 7-8 их стабильная посещаемость...

Да, выживание интересно, я особенно слежу за командами, которыми руководят бывшие динамовские тренеры, АНК и МБ, то есть КС и Амкаром. Тут, конечно же, ревностное соперничество/спор между двумя лагерями болельщиков, которые породило снятие с поста ГТ АНК и замена его на МБ. Весело вообщем было, одна половина болельщиков ненавидела другую, наконец то избавившись от МБ вроде бы начали примиряться, но спор перешёл теперь на эти два клуба (КС и Амкар) и каждый вообщем то хочет, чтобы вылетела команда, которой руководит "враг", а осталась та, которой руководит "друг". Я как ярый сторонник АНК и не менее ярый противник и ненавистник (в Динамо) МБ, разумеется желаю успеха КС. Эх уж сколько мне кровушки этот МБ попил в Динамо, почти год ушёл на его выживание оттуда...

В принципе, наверное, можно констатировать, что чемпион определён...

У кого какие впечатления по ЦСКА - Динамо? У меня впечатления (как болельщика Динамо), первый тайм безобразно, лишь пара коротких вспышек на 30-ой и 45-ой минутах, в остальном мрак, а вот во втором тайме значительно лучше. Ну и поразительно вратарь ЦСКА зевнул удар головой Семшова. С такой то дистанции, откровенный ляп. По прогнозу на окончание сезона Динамо максимум 5-ое место не выше.

Говорят много, но дела пока ноль. Сначала разговоры слушались, теперь же на разговоры почти не обращаю внимания... Про монорельсы же даже если плюнуть на провозную способность стоит подумать сколько будет пересадок и сколько раз придётся заплатить. И кому это надо...

А что ж/д линии? Построй эстакаду и запусти трамвай, зачем же строить такую же эстакаду, чтобы запускать там что-то с вместимостью маршрутки. Р-ны в которых нет метро - построй, а пока строишь построй трамвай, в любом случае это решит проблему, зачем же городить что то типа маршрутки. Ну а пробки, опять же тоже самое, что сказал выше... Моё мнение пусть пока будет, но лишь для того, чтобы не нагородить что то сгоряча, а уж обдумав его демонтировать и запустить несколько дельных траммаршрутов, на место же снесенного депо вернуть музей тр-та.

Зачем городить что-то дорогущее с провозной способностью маршрутки? ИМХО, но монорельс транспорт для каких-то исключительных условий, коих в Москве нет. Единственно, где бы он мог "пойти" в Москве это на советском ВДНХ (точнее ВСХВ), представьте поезд украшенный крастными полотнищами и портретами Ленина следующий к павильону "Космос" и аут иностранцев

С удовольствием бы получил.

Вчера эта ссылка появилась на всем известном форуме, почему была удалена остаётся загадкой, видимо секретная информация По делу же, по моему бред, как можно использовать эстакаду монорельса для трамвая? Что, вагоны двигаясь по линии будут каким-то образом взлетать на эту эстакаду в районе отворота трамвайной линии (находящейся под эстакадой) в сторону? Да даже и в этом случае большую часть трассы всё равно придётся демонтировать ибо она полностью дублирует существующую линию. Вообще же один из самых нелепых проектов по транспорту вполне закономерно пришёл к полному краху. Неудивительно.

А какой смысл? Кому то что то не ясно с этим "увлечением"?

Согласен совершенно. Даже в наше время тот же мотоцикл стоил немало, а познаниях уж и молчу ибо их надо было иметь адово. Ну а сейчас цены... Здесь же, действительно, вообще ничего не нужно... И не даёт ничего. А тот же мотоцикл дает (даже невольно) немало познаний в технике, хочешь/не хочешь, а поймешь, что такое крутящий момент и прочее и прочее. Опасность - безусловно, но там было и творческое начало и по сути чем менее было денег, тем более творчества. Покупали что-то с рук, подержаное, изношеное, творили, по сути многие больше творили чем катались... Зацепинг же, было уже ушедшее, но отнюдь не увлечение, а вынужденая мера, когда понимаю в гражданскую, во время ВОВ, сразу после, люди были вынуждены так ездить ибо другого способа зачастую не было, не было не денег, не разрешительных документов... Вроде бы ушло вместе с тяжелой эпохой и ушло давно, но возродилось вот в такой уродливой форме и бессмысленной форме...

Да, конечно. Но там как то более трезво оценивалась степень риска. При езде на том же мотоцикле у меня твердо сидела в голове мысль о непревышении скорости в 90км/ч. Тот же ИЖ-Планета-Спорт, реально крутейшую тачку я продал, из-за слишком легкой передней вилки она таила смертельную опасность, безумно козлила (её в принципе и звали "ИЖ-Планета-Смерть) и купил куда как более безопасную Яву (да и ту "чекушку") объяснив это сверстникам "тяжелой жизнью", ну типа нет денег и привязанностью к ретро. На самом деле причина, конечно, была чисто в желании не лечь в землю раньше времени. То есть "крутость" крутостью, но и головой нужно думать даже в юном возрасте...

И это. Да ведь и поймите, мне вот чуть за сорок, а я уж схоронил столько людей, которые очень хотели жить и когда видишь таких, вот так относящихся к жизни, то откровенно говоря берет зло... Ну и переживания конечно, аховые, сорвется или нет. Про неудобства уж и молчу...

В принципе согласен, поскольку нервничать за его жизнь видя приходится, а уж увидеть труп заведомо стресс...

Тоже не понимаю бессмысленной игры со смертью...Хотя ведь и в русскую рулетку играли, что было опаснее в разы, но там ведь и смысл состоял в том, чтобы застрелиться, а у зацеперов полагаю смысл не лежит в области чтобы погибнуть...

Да вроде бы подумал, но сначало был огорожен лишь небольшой участок длиной в два вагона между колоннами и краем платформы и я вообщем внимательно посмотрел, не стоит ли там чего... И лишь потом стали отгораживать весь выход. В принципе если бы обнаружили что-то похожее на бомбу, то по логике должны бы были и остановить движение поездов...

Что-то случилось на Ясенево. На станции Теплый стан производили высадку из первых двух вагонов поездов, а по прибытии на Ясенево увидел перегордки в начале платформы, буквально через пару минут закрыли весь южный выход из нее. Я был последним, кто через него вышел. Было это пару минут назад, что случилось не знаю...

Ну Кроликов - Измеров - это вообще за гранью, там реально загнуться со смеху было можно, Кроликов - Очередной (латиницей) тоже ничего себе Кроликов - Колин весьма прикольно, ну и когда мы с Кроликовым тролили "патриошу" тоже было весьма весело, попытаюсь найти сейчас если не потёрли... О, вот оно http://forum.tr.ru/r...,1078561,page=1 читать лучше сначала Не, эт чего - то немного не то, но всё равно весело, про "патриошу" нужно поискать получше, где-то было... А, вот это http://forum.tr.ru/read.php?2,1077586,page=1

"Фишгойт" насколько помню, но по моему он писал там под 2-3 разными никами...

О Это я хорошо помню, перепалка там возникла с того, что кто-то сделал вброс (видимо сам же Вараксин), что "закрывают апаковское депо" и скандал был адов Потом, когда в тему подтянулся ещё и Кроликов, то, действительно, многие читая были буквально "пацталом".

Вот этого не помню...Помню на трамвайном форуме был ещё "Краснопресненец", так в принципе и не знаю кто это в реале, но посты были весьма информационны и интересны...

Ну к примеру можно вспомнить пользователя "Алексей Колин", когда то небезынтересно писавшего на тр.ру, впрочем как и в некоторых любительских журналах. Даже не знаю, где он сейчас пишет, но почитать его было интересно...

Насколько знаю, выгнаный отовсюду, он сидит исключительно "в контакте"...Последний форум откуда его ваыгнали был какой-то украинский транспортный форум (названия честно не помню по причине своего непосещения никаких транспортных форумов кроме тр.ру и вот теперь ФОТа, просто об этом кто-то рассказывал)...

Кроликова, кстати, разбанили, едва заговорили о нём, читают что ли или просто совпадение?