Перейти к содержанию

Zerro

Постоянные участники
  • Постов

    632
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Zerro

  1. Ну про "убогого " перевозчика РАТА можно поспорить, регулярность движения была намного лучше чем сейчас.Со стоянкой в Дубне вопрос решается, так как в основном на городских маршрутах работают в основном местные водители для них будет удобнее.
  2. Да, "красной зоне" к сожалению отведена участь докатывать дерьмо из ближних филиалов.
  3. На маршруте Кимры Дубна вроде без срывов работают.
  4. Им бы вместо среды сделать в воскресенье вечером или в понедельник с утра, пассажиры были бы, основной пассажиропоток из Дубны у них студенты обучающиеся в Твери.
  5. 250 рублей Может после лигализации оставили старые конечные?
  6. Да и не к чему тащиться на Большую Волгу,надо делать конечные на Березняка или на вокзале Дубна, люди уже привыкли ездить в Кимры с этих остановок, зачем придумывать что то новое.
  7. Ради интереса надо будет сходить проверить, не фантом ли это.
  8. В какое время он ходит? На БВ тоже ни где нет расписания.
  9. Что то ни разу не видел этот рейс,да и расписания на Березняка нет.
  10. На маршрутах Кимры - Дубна ИП Пиманова вроде закрепилась.
  11. Запрудня в основном и дает пассажиропоток на 310, да и на 55 маршруте происходит большая сменяемость в обоих направлениях.
  12. Если не убивать маршруты то вообще ни чего менять не надо!
  13. Тогда уж отменять совсем 310 и 415 и увеличивать количество выходов на 55 и 56 маршрутах до Дмитрова.
  14. Для этих маршрутов вообще нет смысла до Лобни пускать, в обратном направлении они точно будут воздух возить, тем самым убьют оба маршрута.
  15. Из компетентных источников узнал 310 и 401 по урезанию по Лобне пока ни чего не известно.
  16. От Лобни может и нормально, а из Савелова и Дубны уже полгода нет дневных электричек.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.