Zerro

Он уже с незапаметных времен ходит.

Вот это для тех времен нормально.

Видимо по традиции и сейчас Савеловский вокзал является единственным пригородным.

Ни чего себе, путь от Москвы до Савелова занимал 6 часов.

Ну раз задокументировано то спорить не буду.)) Прошло уже не мало времени, событие помню а с датами могу и напутать.

Нет, все таки в 78 году, я помню когда пришла первая электричка в Талдом. До Дубны было открыто движение в 69 году под ЧС 2 с межобластными вагонами, а электрички да наверно пошли году в 70.

Это наверно было до электрофикации перегона Дмитров - Дубна.

А сама станция во время строительства канала наверно была где то в районе Орево, еще была станция Техника, которая находилась в районе деревни Карманово рядом с мостом через Сестру. Названия станций: “Соревнование”, “Темпы”, “Каналстрой", "Ударные” — сами собой складываются в лозунг: "Ударными темпами и соревнованием канал строй!".

Неподалеку от пл. 75 км. идет подъездной путь в сторону Орево, возможно это и есть тот самый остаток.

Наверно только название, после завершения строительства канала некоторые станции закрыли.

а вообще какое первое впечатление от города?

В том месте была платформа для сдвоенных электричек.

У нас в городе особо ни где не разгонишься, везде лежачии полицейские и пешеходные переходы на которых принято пропускать.Автоинформаторов нет конечно, вот этот опыт Дубны надо бы перенять МТА.

Автоинформаторы уже лет 5 как работают во всех автобусах.а вы что совсем отвыкли от нормального вождения, просто интересно что так удивлены.

Что бы приучить дубненцев к валидаторам и водителей обкатать на маршруте.

В тестовом режиме открыт маршрут 24 К.

Да, этих косяков у нас не было, на линии постоянно работали КРС, ну а теперь дубненцам придется привыкать к прогрессу в виде валидаторов.

Богдан еще тот костотряс,для городских перевозок совсем не подходит.

Зачем заниматься ерундой если освобождаются свои, знакомые со всеми маршрутами.

Вот именно улучшение, которого ждали 5-7 лет.) Так надо еще найти того кто из своей квартиры согласен сделать общагу.

Вот и ответ, почему к нам не выгодно брать иногородних, съемные квартиры у нас не дешевые,а общаг не осталось.

А где их водители живут?

ну водители все равно наверно наши будут, узбеков к нам загонять дороже будет.

Водил вроде как у нас своих хотят оставить.Все таки большая вероятность что у нас будет МТА, а там посмотрим.