-
Постов
5595 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Проверяющий
-
-
Это не нормально но это реалии. Возил я так не вазы а цветы, ничего не умер. Если я не мог ехать, я останавливался и не спал. Жизнь дороже зарплаты. За графиком кто должен следить в МГТ? Правильно, нарядчик(ца). Я посмотрю кто первый завоет, когда таки с 01.01.20 надо будет с картами водителя ездить. Да водители же и завоют первые, что им не дают по 25 часов работать.
- 1
-
6 часов назад, Alex D сказал:
Франшиза платится только при наступлении страхового случая. А вот страховая премия да, сразу. В каршеринге страховая премия включена
Актуальнее сравнивать с такси, там платишь или сразу или частями. И идёт она на погашение штрафов если ты тачку кинул и свинтил. Попробуй устроиться в такси, взять мерс, разбить и свинтить. Найдут быстро, очень быстро и всё выплатишь без судов, профсоюзов и прочей ерунды. А автобус подороже мерса будет. Тоже самое и в грузоперевозках, ладно, разбить только машину, если ты разобьёшь машину с медикаментами, например, которые могут стоить в десять и более раз дороже самой фуры, грузовладельцы быстро нарисуются. И сказки как какая-нибудь страховая попала на много миллионов, типа, в дороге машину грабанули/разбила я знаю, всё это делается по договорённости. И я считаю что это правильно, прежле чем сажать за руль школоту, надо думать. Я говорю, более тупых (за редким исключением), водителей чем в МГТ я не встречал. Наверно, даже американский водитель трака сообразительнее чем эти бараны.
-
5 часов назад, GrekOFF сказал:
Только оно уже не Норд, а Смарт...
Почему? Он такой же Смарт как Сибирь S7
-
14 часов назад, Володя13401 сказал:
Ну так а что мешает иметь КАСКО с франшизой? Как в такси и каршеринге.
И на каком основании заставить водителя внести эту франшизу? В такси то там проще, не внесёшь, машину не получишь. Аналогично в каршеринге - не согласен с условиями, гуляй. Также сделать, при трудоустройстве водитель платит франшизу?
-
18 минут назад, Зеркало сказал:
элементарно решается оттянутым разворотом у 88 км (подозреваю что он для этого и сделан)
Да, для этого и сделан. Пост 61 км ещё есть, но это в противоположном направлении.
-
Если платить миллион то придут такие кадры, с которых взыскивать ничего не придётся. Гастарбайтеров же вообще брать не надо, в том числе недавно получивших паспорт рф. Предлогов достаточно.
-
В 12.10.2019 в 10:05, Володя13401 сказал:
Чтобы нести ответственность надо зарабатывать соразмерно с объектом за который несёшь ответственность. Или иметь собственность на соразмерную сумму. Водитель трамвая явно не имеет ни того, ни другого. Водитель трамвая зарабатывает соразмерную сумму за какое время? За 99 лет? А потом ещё ему надо поработать ещё 15 лет чтобы заплатить НДФЛ за прошедшие 99 лет:) При этом, жить на работе и питаться энергией солнца:)
На самом деле везде (в России) так. Если водитель трамвая попал на 99 лет каторги, ну извини, чувак, научись сначала на детском педальном москвиче 401 кататься. И это правильно, пусть попадают на бабки, потому что кто попадает регулярно, это не то что не водители, это даже не наездники. Если тебе нравится ездить с мастурбеком у которого год стажа, 6-7 дтп по его вине за этот год, но зато из своего говностана он приехал с категорией Е и записью в трудовой что он водитель 1 класса, езди. Мне с такими стрёмно. И чем больше их будет попадать на бабки тем лучше.
-
В тошнобусе от НефАЗа меньше розеток для телефонов чем в электробусе от него же.
- 3
-
1 час назад, Володя13401 сказал:
Но если квартира в собственности - тут получится хорошая фабрика по производству бомжей.
Не умеют ездить, пусть чешут в свои барнаулы, а не трещат по вотсапу с домом во время движения.
59 минут назад, GrekOFF сказал:Я собственно об этом и написал.
Только при хорошем юристе по трудовым спорам вывернуть тут есть что, как минимум в части размера возмещения.
А что там выворачивать, если в договоре написано что водитель несёт полную материальную ответственность за "свой" трамвай?
-
С чего Вы решили что в трудовом договоре не прописана матответственность? Лупендрусы же не глядя подписывают "здесь", " и здесь", "и вот тут". И причём тут такси? Там т.н. франшиза это на оплату твоих штрафов, если ты разобьёшь тачку, то чинить будешь сам, если ты не мастурбек с левыми правами и паспортом.
-
5 часов назад, Михаил_123 сказал:
Источник: ФНТ.
"Кольцевая ветка" это пять ?
- 1
-
2 часа назад, Серега сказал:
Это как?
Это когда можно нажать заранее и на остановке дверь откроется без повторного нажатия.
- 1
-
6 часов назад, Kiss Your Shadow сказал:
По мне так это вообще положительное явление. Чем ждать, пока построют всё, лучше открыть движение на всём участке, но без некоторых остановок. Уже и это будет плюсом для людей.
Ну так исходя из такой же логики и понастроили монстропереходов на МЦК. Пусть тяп-ляп, кое-как, но к сроку откроем, удобные пересадки проектировать и строить стало некогда.
-
В 11.09.2019 в 22:48, Володя13401 сказал:
Учитывая КЖЦ вряд ли можно разбивать обслуживание.
Им КЖЦ собрались на оттяпанном куске ремзоны 3 АП делать.
-
2 часа назад, Касым сказал:
связь метро "Бибирево" со станцией Бескудниково слабовата.
Связь слабовата потому что четыре маршрута отправляются с трёх разных остановок. В обратную сторону связь в порядке.
От Корнейчука потому что более-менее свободная конечка.
-
46 минут назад, Серп сказал:
Помнит ли кто-нибудь, заезжал ли в те годы 774 на Угличскую улицу? Возможно, 774 разворачивался на Череповецкой улице у пересечения с Угличской улицей?
Разворачивался на Череповецкой
1 час назад, Касым сказал:Какую-то фигню опять придумали...
Не нужен, не пользуйся. Мне пригодится.
1 час назад, FIPS сказал:Либо отправить к метро Биберево.
Маршрут приурочен к МЦД, причём тут метро.
-
В 15.08.2019 в 10:27, Corennoy сказал:
Но в то же время в их отчетах фигурируют и очень сложные перекрестки, например, Новослободская-Палиха, так что всё реально.
Он сложный потому что ЦОДД само создаёт сложности. 3-х фаз на этом перекрёстке вполне достаточно, но нам же надо облепить перекрёсток таким количеством светофоров и знаков, чтобы места живого не было, ведь они дорогие, потом обслуживать надо... Вобщем более полного сборища тупиц нежели ЦОДД я в жизни не видел.
- 1
-
5 часов назад, Зеркало сказал:
на ТТК на старых участках (Беговая и Сущевка) тоже 60 без всякого тоннеля
На Беговой 80. 60 на Новой Башиловке.
Кстати, на Дмитровке от Лианозовского проезда до Грибков тоже теперь 80.
-
Туда что, собрались верёвку вешать? Если нет, то приехал поезд в Колу с электровозом, тут же в зад загнали тепловоз и поехали в Мурмаши. Быстро (действительно быстро), дёшево и сердито. Если собрались тепловозами поезда таскать по главному ходу, то это бред, учитывая какой там профиль. Так что, похоже, на фоне громких обсуждений уборки путей из города в Перми или Краснодаре, в Коле тихим сапом именно это и делают.
-
В 14.09.2019 в 19:12, Антон Чиграй сказал:
посмотрите пожалуйста, что там написано в ТЗ
А где его посмотреть?
-
9 часов назад, Антон Чиграй сказал:
Да, Москва хочет купить два КамАЗа, судя по ТЗ предназначенных для эксплуатации за пределами РФ.
В Сирию?
-
1 час назад, Wh-Censor сказал:
Плюс в самой Коле железка идет прямо по городской улице - вряд ли там порадуются вереницам угольных составов.
А, да... Видимо, всё в этом и дело. Можно вместо железки зарядить 4-х полосную улицу.
-
13 минут назад, житель ЗАО сказал:
Скорее Тверскую и Б.Ордынку. Кстати без юмора - в ранние советские годы именно такой проезд существовал напрямую мимо гостиницы "Москва" через Красную площадь (полосы движения ближайшие к ГУМу) и на Б.Москворецкий мост. Причём Тверскую (ул. Горького) расширить успели, Б.Москворецкий при перестройке тоже построили неоправданно широким для имеющейся УДС; а вот до Ордынки уже просто "руки не дошли"
Так слишком мало сносить надо. А то эстакаду то, от Пятницкой, над ГУМом да прям к мэрии. Да с трёхэтажной развязочкой вместо Балчуга... Ляпота. Представляю Хуснуллина в каске смотрящего на стройку
- 2
-
В 12.09.2019 в 22:30, М.Е. сказал:
На 789 вновь появились на постоянной основе гармошки? Сегодня видел 030696 (тёмно-синий 6213)
Нет, это с 903 машина снята.
В Москве предложили новую концепцию развития электричек
в Железнодорожный транспорт
Опубликовано
Ну а что такого? Кому надо было (Чекмарёву) в жопу без мыла залез. Вы что-то сделали? Всем на всё срать, типа там они наверху подумают и им за это платят. Да срать им на всех и это правильно. Стадо молчит, соответственно и отношению как к безмолвному стаду скота.