Проверяющий

В 04.11.2018 в 17:50, Андрюха77rus сказал:

до Комсомолькой было бы неплохо продлить А85  связка бы хорошая получилась.

Новое это хорошо забытое старое. Остапу Бендеру, т.е. Чмокмарёву об этом сообщите, п то у него хватило ума только реализовать перевозку воздуха по Комдива Орлова.

5 часов назад, om2002 сказал:

нормально работающий НОТ не нужны прежде всего руководству МГТ и ДепТрранса.

Да, Мосгортранс это обитель зла, никому ничего не надо. А где надо? Хватит уже делать из МГТ некоего дьявола, везде есть люди которым надо и которым ничего не надо и везде, как и в МГТ, первых меньше чем вторых на порядок.

В 06.11.2018 в 13:53, Володя13401 сказал:

Сделать ставку копеечную и платить за сидение на конечной соответственно полезности выше указанного действия.

Это так и есть на данный момент.

20 минут назад, FIPS сказал:

Сегодня было время и решил обкатать пресадку с будующего МЦД-2 на МЦД-1. Старт - платформа Текстильщики. Финиш - платформа Тимирязевская. Выехал на ЭП2Д (ну нравятся они мне сидениями ) в 14-40. На Тимирязевской (с пересадкой на Дмитровской плюс автобус Т56 до Тимирязевской) я был в 15-30. В общем либо надо было в МЦК прыгать, либо в метро. Все пока грустно очень по времени.

U7+U9 поможет. Быстро, дёшево, сердито.

52 минуты назад, sai сказал:

Потому что семерка реально удобна и позволяет без лишних пересадок добраться из районов Марьиной рощи в районы трех вокзалов, Сокольники, Преображенка. 

Из Марьиной Рощи до трёх вокзалов быстрей пешком дойти. Кстати, полезно для здоровья! В Сокольники тоже.

25 минут назад, Krendel79 сказал:

Кстати УЗ с нового графика - все, пока? Поездов не видно, зато целых 5 дневных до Брянска. Или не ввели пока?

Не ввели.

Так я ж не предлагаю глушить машину, там такая норма что можно весь день не глушить вообще, если бак не течёт, что, увы, не редкость. Но, если спишешь лишнее, то это сразу пойдёт в пережог, независимо от прежней экономии. У нас в парке висят нормы по всем маршрутам на круг, на укороты, по ним и списывается в зависимости от фактически сделанных кругов а не плановых.

6 минут назад, gusakyur сказал:

диспетчеры МГТ видимо имеют барыш от сговора

 

Ни копейки не поимел

4 минуты назад, gusakyur сказал:

В таких ситуациях нормально вызывать свою БДД, чтобы те вызывали ГИбдд... Только сейчас выгоднее несколько часов простоять экономя топливо по "уважительной причине". Хотя реально приоритет от вполне могут дать.

Чепуха. Чем больше стоишь, тем меньше экономии. Никто не даст списать за 4 круга, если сделал 2, сразу посчитают как пережог даже разбираться не будут. Потом в квитке будет вычет и на доску "почёта" вывесят и всё.

3 минуты назад, sai сказал:

Первому автобусу вклиниваться между легковушками, а остальным ехать за ним так, чтобы ни одна машина между ними не вклинилась.

Садись за руль и покажи своим примером

В 23.10.2018 в 09:13, rvu сказал:

Я знаю, что сейчас из-за границы массово везут продукты, то чего раньше не было. Ты это можешь опровергнуть?

Почему не было? Я до санкций возил всё кроме овощей и фруктов.

Странный спор про качество товаров. Оно не упало, просто появились товары более низкого качества или всякое пивло 0.45 и соки 0.93. Ну а как хотели то? Цены на всё растут, а зарплата нет. Значит чтобы человек мог купить на свою зарплату тоже количество пачек сосисок их надо сделать либо вместо 500 г по 450 г, либо "palm oil", т.е. мясо птицы механической обвалки туда надо больше, либо и то и другое. Если же цены на социально значимые продукты будут расти, 76% недостижимы. 

2 минуты назад, Krendel79 сказал:

 в РЖД предпочитают больше учить тому как быть гением маркетинга и толкать пассажирам чай и «сувениры».

Нет, в РЖД учат как одному на два вагона работать и правильно всякие отчётные формы заполнять.

На Окт не всегда гоняют. Как повезёт. Повезло - хорошо, нет - не судьба. Также и тут. Поэтому претензия, мне кажется, не обоснована.

И ещё, я не знаю, есть ли у частников план по количеству машин на "сводку". Если есть, то эти рейсы не получится показать в расписании, потому что на 7.15 будет больше машин чем положено, а это хуже чем их нехватка.

15 часов назад, igla сказал:

Красотааа! Russian service как он есть: вместо того, чтобы расписание на бумаге привести в соответствие с фактическим,

 

В зеркало посмотрел? Или Яндекс-Расписания стали показывать засылы, которые по факту возят всех желающих? Или поезда, у которых маршрут формально заканчивается на глухой станции и по факту они как и прежде везут паксов нелегально? Ах, это же не russian a holandian service...

Нет в pass3 нулевых рейсов, там только производственные укороченные. 

Их и в самом расписании нету, потому у что у них нет времени прохождения контрольных пунктов, там только отправление от депо и прибытие на А(Б). Такие рейсы и не считаются, и в путёвке (заполняется водителем) будет не Р Р° как при укороченном, который видно в pass3 а только Р°, несмотря на то, что он выполняется с пассажирами. Причём, даже у таких маршрутов как 47 или 35, если они начинают в Нагатине, по прибытии в Нагатино ставится только Р°, и рейса из депо, ну или 27 при начале от Дмитровской, т.е. фактически полный рейс выполненяемый с пассажирами, в расписании не будет. Причём 47 даже ни одной остановки не теряет. Да и какой смысл его вносить, если он может пройти на 10 минут раньше.

Учитывая что я с этими водителями работаю, могу сказать что вероятность нарваться на быдлодрайвера ровно такая же, как в яндекс-такси эконом, потому что условия приёма на работу для кыргызов одинаковые примерно. 

13 часов назад, Володя13401 сказал:

Наличие БСО, насколько я помню, обязательное условие работы на линии?

Обязательное. 

см. номер 202.

4 часа назад, Дмитрий Касаткин сказал:

Тут ещё может иметь место какой-то "льготный" выход. На трамвае такие есть, на них зачастую ставят тех водителей, кому нужно отводить/забирать детей из сада/школы.

И это тоже, забыл про этот момент. 712 и есть.

Попробуйте нарисовать это в графическом виде и подвязать автобусы иначе  Ёмкость конечной тоже учитывайте.

Там не количество рейсов а план, другими словами - аренда. Количество рейсов как раз они стараются минимизировать а вот количество шпрот в своей консервной банке чем больше тем лучше. При этом они в состоянии шпрот постоянно проезжают мимо чуть ли не стационарного поста ДПС и транспортники там частенько стоят, но, видимо всё оплачено.

На фото знакомый агрегат, ездил на нём несколько раз на дачу. Носятся как очумелые, на 36 бобике 120 км/ч это в порядке вещей. 14 человек говорит о том, что ехал он в город, сколько ездил в это время, несётся как в жопу клюнутый.

Кондеи не работали потому что их некому чинить было. Нам даже ремень заменить не разрешают, типа, это делает фирма которая кондюки обслуживает.

На Холмогорской тоже потихоньку ставят розетки, две штуки. Кто-то даже на заливке фундамета нацарарал "электробус говно".

6 часов назад, igla сказал:

А где там? К бийским поездам очень долго цепляли, но сейчас вроде всё.

с 7010 ходят (в машинке он как 810 вроде).

В 12.10.2018 в 03:50, Roman Savel сказал:

Приветствую!

 

Да, отдельной.

Цеплять ВБС к пригороду теперь не позволяет "религия".

"Табачок врозь".

 

На Западно-Сибирской позволяет. Так что дело не в религии...